油泵工作原理--目前較多使用的是裝在油箱內(nèi)的燃油泵。它由渦輪泵,卸壓閥,殘留壓力單向閥組成。渦輪泵是由電動機(jī)帶動葉輪,從油箱內(nèi)吸出燃油,電動機(jī)需要靠燃油冷卻并潤滑,如果油量減少的話可能會使電動機(jī)燒壞
油泵工作原理介紹:
油泵工作原理--目前較多使用的是裝在油箱內(nèi)的燃油泵。它由渦輪泵,卸壓閥,殘留壓力單向閥組成。渦輪泵是由電動機(jī)帶動葉輪,從油箱內(nèi)吸出燃油,電動機(jī)需要靠燃油冷卻并潤滑,如果油量減少的話可能會使電動機(jī)燒壞;卸壓閥作用是當(dāng)油泵出口壓力**值是,卸壓閥會打開并卸出多余的油殘留壓力單向閥的作用是當(dāng)油泵停止工作,此閥門關(guān)閉,保留殘油壓力,以便于再次啟動油泵是通過發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號控制其開關(guān)(當(dāng)發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)時油泵停止工作)
油泵分高壓和低壓:,即高壓柱塞油泵是靠泵中的凸輪軸,帶動柱塞在柱塞套中上下往復(fù)運(yùn)動,產(chǎn)生高壓油供給噴油器。柱塞的圓柱面上加工有斜槽和直槽相互連通,軸向直槽直通柱塞**。有的柱塞沒有直槽,是在柱塞**部鉆一油孔與斜槽相通,構(gòu)成泵腔。柱塞套上部鉆有兩個進(jìn)油孔,當(dāng)柱塞下降到這兩個進(jìn)油孔塞出柱塞**面時,低壓油便從這個進(jìn)油孔往泵腔中進(jìn)油。當(dāng)柱塞向上運(yùn)動時,已經(jīng)進(jìn)入泵腔中的油會從兩個進(jìn)油孔反流出一部分,當(dāng)主代上升到柱塞**面把兩個進(jìn)油孔封死時,往泵腔中充油才告結(jié)束。此時泵腔成了封閉腔。此后,柱塞還繼續(xù)上升,腔內(nèi)油壓急劇升高,當(dāng)高到足以克服出油閥彈簧壓力時,出油閥被打開,高壓油通過高壓管供給噴油器。當(dāng)柱塞上升到柱塞上的斜槽與進(jìn)油孔連通時,泵腔中的壓力油流回低壓腔,泵腔中的壓力迅速下降,出油閥在彈簧作用下立即關(guān)閉,噴油泵立即停止供油。柱塞上的斜槽與柱塞套上的油孔連通的時間,也就是噴油泵停止供油的時間,停止供油時間越早,供油量越大。轉(zhuǎn)動柱塞就可以改變停止供油時間。當(dāng)柱塞上的直槽與柱塞套上的油孔對上時,噴油泵便不會產(chǎn)生高壓油,柴油機(jī)將熄火停車。使用中,操作人員通過操作機(jī)構(gòu),可以改變柱塞的角度,從而改變油量的大小。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作原理:當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,帶動外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。由于在轉(zhuǎn)子齒形齒廓線的設(shè)計上使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何位置時,內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的每一個齒的齒形齒廓線上總能相互保持點(diǎn)接觸狀態(tài);這樣,內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間便形成四個工作腔。當(dāng)某一個工作腔從吸油腔轉(zhuǎn)過時,容積增大,產(chǎn)生真空,機(jī)油從進(jìn)油孔被吸入工作腔;隨著內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的繼續(xù)轉(zhuǎn)動,該工作腔轉(zhuǎn)到壓油腔相通的位置時,容積變小,油壓升高,機(jī)油經(jīng)壓油腔從出油孔壓入潤滑油道中。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)緊湊,供油均勻,吸油真空度高,泵油量大,在轎車發(fā)動機(jī)上廣泛采用。如:夏利tj7100、日本mazda323,honda等轎車發(fā)動機(jī)上都采用轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵。
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詞條
詞條說明
該閥是調(diào)壓-溢流組合閥。當(dāng)出口壓力**設(shè)定壓力時,起調(diào)壓閥的作用,使壓力上升至設(shè)定壓力。當(dāng)出口壓力**設(shè)定壓力時,起溢流閥的作用,使出口壓力下降至設(shè)定壓力。從而**出口壓力始終穩(wěn)定在所需要的設(shè)定壓力上。 減壓閥工作原理-自動調(diào)節(jié) ZJY46H減壓閥是一種利用水壓進(jìn)行自我調(diào)節(jié)的減壓閥穩(wěn)壓閥,減壓閥工作原理在于在進(jìn)口壓力和流量產(chǎn)生變化的時候保持出口的壓力和流量穩(wěn)定。其*實(shí)現(xiàn)自力控制,調(diào)試簡單,運(yùn)行
油泵工作原理--目前較多使用的是裝在油箱內(nèi)的燃油泵。它由渦輪泵,卸壓閥,殘留壓力單向閥組成。渦輪泵是由電動機(jī)帶動葉輪,從油箱內(nèi)吸出燃油,電動機(jī)需要靠燃油冷卻并潤滑,如果油量減少的話可能會使電動機(jī)燒壞 油泵工作原理介紹: 油泵工作原理--目前較多使用的是裝在油箱內(nèi)的燃油泵。它由渦輪泵,卸壓閥,殘留壓力單向閥組成。渦輪泵是由電動機(jī)帶動葉輪,從油箱內(nèi)吸出燃油,電動機(jī)需要靠燃油冷卻并潤滑,如果油量減少的話
比例控制閥主要用於開回路控制(open loopcontrol);比例控制閥的輸出量與輸入信號成比例關(guān)系,且比例控制閥內(nèi)電磁線圈所產(chǎn)生的磁力大小與電流成正比. 比例控制閥主要用於開回路控制(open loopcontrol);比例控制閥的輸出量與輸入信號成比例關(guān)系,且比例控制閥內(nèi)電磁線圈所產(chǎn)生的磁力大小與電流成正比。 在傳統(tǒng)型式的液壓控制閥中,只能對液壓進(jìn)行定值控制,例如:壓力閥在某個設(shè)定壓力下作
閥門電動執(zhí)行器選型要點(diǎn):一、根據(jù)閥門類型選擇電動執(zhí)行器:閥門種類繁多,各種閥門的工作原理也不一樣,按照閥門類型概括一下幾種電動執(zhí)行器: 1、角行程電動執(zhí)行器(轉(zhuǎn)角<360度);電動執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動小于一周,即小于360度,通常為90度就實(shí)現(xiàn)閥門的啟閉過程控制 行業(yè)閥門電動執(zhí)行器有著重要的作用。電動閥門比氣動、液動閥門使用較為普遍,因此在采購閥門電動執(zhí)行器的時候,對閥門電動執(zhí)行器進(jìn)行合理的
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