TIMKEN外球面軸承常見的故障及處理方法

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：444

    為使TIMKEN軸承充分發(fā)揮并長期保持其應(yīng)有的性能，**切實做好定期維護保養(yǎng)(定期檢查) 。
　　通過適當?shù)亩ㄆ跈z查，做到早期發(fā)現(xiàn)故障，防止事故于未然，對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟性十分重要。
　　將TIMKEN軸承拆下檢查時，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣，然后再清洗軸承。
　　a、軸承的清洗分粗洗和精洗進行，并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。
　　b、粗洗時，在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉(zhuǎn)動外球面軸承，注意會因異物等損傷滾動面。
　　c、精洗時，在油中慢慢轉(zhuǎn)動TIMKEN軸承，須仔細地進行。
　　通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據(jù)需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑，都要經(jīng)常過濾保持清。
　　清洗后，立即在外球面軸承上涂布防銹油或防銹脂。
    TIMKEN軸承接觸疲勞失效就是軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效，而深層剝落是產(chǎn)生接觸疲勞失效的內(nèi)在原因。
　　TIMKEN軸承斷裂失效主要原因是TIMKEN軸承本身缺陷和使用時出現(xiàn)過載
　　當外加載荷**過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發(fā)故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應(yīng)當指出，軸承在制造過程中，對原材料的入廠復(fù)驗、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍**加強控制。但一般來說，通常出現(xiàn)的深溝球軸承斷裂失效大多數(shù)為過載失效。
　　1) 保持軸承及其周圍的清潔
　　2) 使用時仔細認真
　　若使用時粗心大意給軸承以強烈沖擊，會使軸承出現(xiàn)傷痕、壓痕、斷裂等傷。
　　3) 使用合適的工具
　　4) 注意軸承的防銹
　　避免在潮濕的場所使用，而且為不使汗水沾上，應(yīng)戴手套。
　　5) 使用者應(yīng)熟悉軸承

 

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  詞條說明

• FAG軸承漆銹的預(yù)防

  ??? 漆銹的預(yù)防：漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機，電機在裝配時聲音很好，但在倉庫內(nèi)放了一些時間后，電機異響變的很大，拆下軸承有嚴重生銹現(xiàn)象。以前很多廠家都會認為是軸承的問題，經(jīng)過我們的不斷宣傳，現(xiàn)在電機廠已經(jīng)意識到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因為絕緣漆揮發(fā)出來的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質(zhì)，把軸承溝道腐蝕后導(dǎo)致軸承損壞。該問題目前只能是選用好的

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  NTN單向軸承的失效情況： 1.主摩擦面上油量少:若油管堵塞、油溝淺，應(yīng)清洗管路，加深油溝；若油溫低、流動性差，應(yīng)按環(huán)境溫度更換潤滑油；若油環(huán)轉(zhuǎn)動慢，濺油不良，應(yīng)檢查油環(huán)是否脫落、擦邊，油面過高可放油至標準高度；若調(diào)整墊片擋住潤滑油，應(yīng)檢查調(diào)整墊片位置。 2.漏油:若油量多，應(yīng)調(diào)節(jié)供油量，保持油面標準高度；若密封裝置失效，應(yīng)壓緊壓蓋，加厚毛氈圈或更換密封材料；NTN軸承座有孔、滲油，應(yīng)更換軸承座

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  ? 軸承加熱器采用感應(yīng)加熱原理對軸承軸套、齒輪、聯(lián)軸器、直徑環(huán)等環(huán)狀、筒狀類的零件進行感應(yīng)加熱裝配，使之受熱膨脹，以滿足過盈裝配的需要，具有如下一些特點： 1、加熱速度快、**。一般的爐內(nèi)加熱，均靠輻射、對流及傳導(dǎo)三種傳熱方式來加熱零件或毛坯皆屬于間接加熱，加熱速度緩慢。而軸承加熱器感應(yīng)加熱靠感應(yīng)渦流直接加熱，能量的傳遞是以電磁波的形式進行的，所以受外界的干擾小，能量的擴散少，所以在

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  FAG單列角接觸軸承的后綴含義為： B——40°接觸角 MP——機削黃銅保持架； UA——任意配對，小的內(nèi)部軸向游隙； UO——任意配對，內(nèi)部軸向游隙為零； P5——P5級精度； TVP——塑料保持架； ??? 角接觸球軸承，可以同時承受徑向負荷和軸向負荷，也可以隨純軸向負荷，極限轉(zhuǎn)速較高。該類軸承承受軸向負荷的能力由接觸角決定，接觸角大，承受軸向負荷的能力高。 &