3DMCV7-ARHS
嵌入式戰(zhàn)術(shù)級IMU/AHRS
戰(zhàn)術(shù)級嵌入式IMU/AHRS。單獨校準(zhǔn)以獲得較佳性能。**定向算法、**的時間管理和靈活的事件觸發(fā)系統(tǒng)使其成為移動機器人應(yīng)用的理想選擇。
3DMCV7-AR
嵌入式戰(zhàn)術(shù)級IMU/VRU
The Same tactical grade performance as the 3DMCV7-AHRS without the magnetometer. if your application allows relative heading, this sensors is an ideal choice.
3DMCV7-AR是與3DMCV7-AHRS 相同的戰(zhàn)術(shù)級性能,只是缺少了磁力計。如果您的應(yīng)用允許相對航向,則此傳感器是理想的選擇。
比以往更多的用戶可配置選項
· 用于姿態(tài)估計的板載擴展卡爾曼濾波器
· 用戶可選擇的加速度計和陀螺儀范圍
· 所有通道的1 KHz輸出數(shù)據(jù)速率
· 工廠支持的ROS1和ROS2驅(qū)動程序
· 用于配置、控制、顯示和記錄的上位機軟件
· MSCL 開源 API,易于集成
· 嵌入式設(shè)計
· 陽極氧化鋁安裝底座
· 精確對齊功能
· 緊湊和堅固
o 38mm x 24mm x 8.6mm
o 8.3 克
o 比3DMCV5和3DMCX5輕20%
o 比3DMCV5和3DMCX5B薄20%
· UART (TTL) 接口
· –40 to +85°C 工作溫度范圍
應(yīng)用
農(nóng)業(yè)
緊湊型、較**的慣性傳感器,采用久經(jīng)考驗的高性能固態(tài) MEMS 加速度計和陀螺儀慣性傳感器技術(shù)。
、緊湊的尺寸和圍繞所有軸的完整 360 度測量范圍
在 -40°C 至 85° 的整個工作溫度范圍內(nèi)具有完整的精度
自適應(yīng)擴展卡爾曼濾波器可實現(xiàn)較佳動態(tài)精度和車載性能。
移動機器人
低噪聲、線性且穩(wěn)定的 MEMS 陀螺儀和加速度計可在轉(zhuǎn)彎和顛簸時實現(xiàn)**的航向精度
自適應(yīng)卡爾曼濾波器算法提供**的動態(tài)性能
自動自校準(zhǔn)和自動異常剔除使帶有磁力計的單元成為可靠和準(zhǔn)確的航向參考
完全校準(zhǔn)和溫度補償?shù)?/span> IMU 在苛刻的環(huán)境中提供穩(wěn)定的性能。
移動地圖與 SLAM
低噪聲、線性且穩(wěn)定的 MEMS 陀螺儀和加速度計可在轉(zhuǎn)彎和顛簸時實現(xiàn)**的航向精度。
自適應(yīng)卡爾曼濾波器算法提供**的動態(tài)性能。
自動自校準(zhǔn)和自動異常排除功能使帶磁力計的裝置成為可靠和準(zhǔn)確的航向參考。
完全校準(zhǔn)和溫度補償?shù)?/span> IMU 在苛刻的環(huán)境中提供穩(wěn)定的性能。
詞條
詞條說明
無線扭矩傳感器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用和實測
HTAT200無線扭矩測試HTAT200無線扭矩傳感器是深圳廣陵達(dá)科技有限公司積累了13年的行業(yè)經(jīng)驗,采用美國進(jìn)口芯片,加入卡爾曼濾波算法,精心設(shè)計打造出行業(yè)品質(zhì)的無線扭矩傳感器。采用**的彈性應(yīng)變測量技術(shù)原理,防丟失機制數(shù)字信號傳輸技術(shù),一體化設(shè)計,便攜式裝卸帶來較大的方便和節(jié)約成本。目前已經(jīng)在汽車前驅(qū)扭矩測試,四軸動力平衡測試,直升飛機動力分析動態(tài)采集,卡車連桿軸傳動測試,農(nóng)用機械和工
Parker Lord專為自主駕駛應(yīng)用精心設(shè)計的慣性傳感器
自主和無人駕駛車輛導(dǎo)航和跟蹤?Parker Lord具有成本效益的IMU、AHRS 和 GNSS/INS 傳感器是無人駕駛*行器 (UAV)、無人駕駛地面車輛 (UGV) 以及無人機導(dǎo)航和跟蹤中值得信賴的產(chǎn)品。?我們的微型輕型傳感器可以部署在各種*和商業(yè)自主平臺中,以提高導(dǎo)航和跟蹤的準(zhǔn)確性和可靠性。??3DM-GQ7-**導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)/導(dǎo)航系統(tǒng),戰(zhàn)術(shù)級,雙
實測HTAT200? ? ? ? HTAT200無線扭矩傳感器采用**的彈性應(yīng)變測量技術(shù)原理,防丟失機制數(shù)字信號傳輸技術(shù),一體化設(shè)計,便攜式裝卸帶來大的方便和節(jié)約成本。? ? ? ?目前已經(jīng)在汽車前驅(qū)扭矩測試,四軸動力平衡測試,直升飛機動力分析動態(tài)采集,卡車連桿軸傳動測試,農(nóng)用機械和工業(yè)機械領(lǐng)域也進(jìn)行多方位的使用。HT
公司名: 深圳市廣陵達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 唐秀恩
電 話: 0755-26655582
手 機: 18126345656
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地 址: 廣東深圳南山區(qū)沙河?xùn)|路**市長交流中心2124-1室
郵 編: 518000
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