無線扭矩傳感器如何安裝和測試案例

時間：2023-04-07作者：深圳市廣陵達科技有限公司瀏覽：233

實測HTAT200

        HTAT200無線扭矩傳感器采用**的彈性應(yīng)變測量技術(shù)原理，防丟失機制數(shù)字信號傳輸技術(shù)，一體化設(shè)計，便攜式裝卸帶來大的方便和節(jié)約成本。

       目前已經(jīng)在汽車前驅(qū)扭矩測試，四軸動力平衡測試，直升飛機動力分析動態(tài)采集，卡車連桿軸傳動測試，農(nóng)用機械和工業(yè)機械領(lǐng)域也進行多方位的使用。HTAT200無線扭矩傳感器做**者，為測試提供多的技術(shù)依據(jù)。

HTAT200有以下優(yōu)點：

1、進口芯片：  采用美國進口芯片，內(nèi)置卡爾曼濾波器，內(nèi)置存儲器，產(chǎn)品低功耗，采用數(shù)字信號傳出，可實現(xiàn)一對多的無線同步采集。1024HZ高頻率采集,理想無遮擋環(huán)境下有效100米傳輸距離。

2、便捷小巧：  尺寸只有55*55mm，重120G，量產(chǎn)軸徑30-43mm的傳動軸都能使用，安裝不需要太大的空間，幾乎所有乘用車和卡車，工業(yè)動力等傳動軸動力輸出都能滿足安裝。

3、真正無線傳輸：  產(chǎn)品內(nèi)置高精芯片和高密度聚合物電池，不需要單獨供電，可充電長續(xù)航。無滑環(huán)或電刷，不受轉(zhuǎn)速高低的限制，可測量實時力矩和功率。

4、數(shù)據(jù)防丟失機制：  產(chǎn)品采用時間戳控制節(jié)點模式，高階數(shù)據(jù)回傳，在兩分鐘內(nèi)重新連接，數(shù)據(jù)都能實時采集。傳感器內(nèi)**化存儲模塊，也可以后期采集讀取。

5、無環(huán)境干擾：  產(chǎn)品采用微應(yīng)變式采集，全橋模式橋接，近距離采集信號，數(shù)字信號傳輸，因此不受環(huán)境干擾，能在高磁場，高頻電磁波等外界因素下都能穩(wěn)定工作。

6、安裝方便：  安裝工程師只需要安裝好微應(yīng)變器就可以使用，傳感器環(huán)抱式設(shè)計，既安全又美觀，軸徑支持定制內(nèi)徑大小。*對測試對象進行前期的修改，大大減輕工程師的工作量，節(jié)省很多測試時間，而且*連接件，聯(lián)軸器，打孔，安裝底座，負載等繁瑣配件。

7、動態(tài)測試：  傳感器和傳動軸是可拆卸式，使用方便，重復性好、可靠性高、抗干擾能力強，在各種環(huán)境下測試，它能夠采集到在不同的情況下，動力輸出性能的各種呈現(xiàn)，在靜態(tài)環(huán)境下是無法達到的測試效果。

產(chǎn)品使用對比：

我們的產(chǎn)品：HTAT200 無線扭矩測試儀     結(jié)構(gòu)輕巧，安裝方便，簡單。

 

 

                 

**產(chǎn)品：存在的弊端對比。（大家參考，多了解可以網(wǎng)上查找）







弊端凸顯：

       目前市場上的無線扭矩，大多是分體式，連軸式，法蘭式等類型，在使用前需要對整體固件進行改造。需要安裝固定支架，底座，聯(lián)軸器，負載，卡位等等，結(jié)構(gòu)復雜，安裝工程大，配套要求高，對工程師的改造技術(shù)要求高，受環(huán)境限制很大，有些結(jié)構(gòu)無法安裝。這些技術(shù)帶來的就是時間成本和投入資金成本都很高。

        深圳廣陵達科技有限公司  全新無線扭矩出爐。HTAT200無線扭矩傳感器歷時13年的沉淀，在濾波算法下足功課，經(jīng)過不斷創(chuàng)新和疊加，在無線扭矩測試環(huán)節(jié)嶄露頭角。在實踐中，得到多家汽車廠商的測試認可和一致**。上百次的路況測試，傳動軸四軸扭矩輸出，測量比預期的要求還好，數(shù)據(jù)非常穩(wěn)定，無干擾，無毛躁，安裝非常方便。大大提高了工作效率，為工程師節(jié)省寶貴的時間。

我們有整車動態(tài)采集實測視頻，也可以到我們的官網(wǎng)進行了解。







為了能夠提供好的產(chǎn)品體驗感，我們廣陵達科技提供針對不同測試領(lǐng)域的模具定制。*額外加工費用。如果您也在這方面有所需要，可以隨時聯(lián)系，我們團隊竭誠為您服務(wù)！


深圳市廣陵達科技有限公司專注于慣性導航,慣性傳感器,MEMS慣性導航,無線傳感器,GNSS輔助慣導等

• 詞條

  詞條說明

• HTAT-200無線扭矩測試方案介紹

• HTAT200無線扭矩測試儀對比

  HTAT200無線扭矩測試儀對比?HTAT200無線扭矩傳感器是深圳廣陵達科技有限公司積累了13年的行業(yè)經(jīng)驗，采用美國進口芯片，加入卡爾曼濾波算法，精心設(shè)計打造出行業(yè)品質(zhì)的無線扭矩傳感器。采用**的彈性應(yīng)變測量技術(shù)原理，防丟失機制數(shù)字信號傳輸技術(shù)，一體化設(shè)計，便攜式裝卸帶來較大的方便和節(jié)約成本。目前已經(jīng)在汽車前驅(qū)扭矩測試，四軸動力平衡測試，直升飛機動力分析動態(tài)采集，卡車連桿軸傳動

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