電子汽車衡的類型介紹

時間：2022-05-20作者：東莞市明準電子衡器有限公司瀏覽：216

電子汽車衡的類型介紹

公路運輸是收集和分發(fā)社會數(shù)據(jù)的主要渠道之一。工廠、礦山、港口、機場、車站、倉庫等部門需要使用電子汽車衡來貿(mào)易和測量運輸材料的車輛，或在車間和分支機構(gòu)之間進行內(nèi)部測量。近年來，稱重傳感器、稱重儀器和稱重平臺的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)**了快速的進步。目前，系統(tǒng)精度**2000格的電子汽車衡非常普遍，系統(tǒng)精度**2500-3000格的電子汽車秤不再困難。

一、電子汽車衡具有深坑拉動結(jié)構(gòu)。
1985年以前，中國的電子汽車平衡主要是拉式結(jié)構(gòu)。稱重平臺由鋼結(jié)構(gòu)焊接組裝而成。稱重平臺的四個角用四個倒置的三腳架固定，三腳架的安裝對應于基坑底部的支架。電子汽車平衡傳感器采用高精度板環(huán)拉傳感器，上下抗拉部件采用交叉萬向節(jié)。為保證操作人員的安全，基坑內(nèi)還設(shè)置了四根鋼筋混凝土安全柱。
上下顛倒的力傳遞機構(gòu)靜止時潛力較小，上下萬向節(jié)可靈活復位，稱重平臺可自動復位，重復性好。這種電子汽車秤可以達到2000格。
深坑拉結(jié)構(gòu)電子汽車衡采用拉傳感器秤設(shè)計方案，具有有效隔離動載荷、碰撞、溫度變化引起的稱重平臺膨脹等因素引起的復雜非測量力值干擾的優(yōu)點，也能保證冬夏體重秤不變形。其缺點是結(jié)構(gòu)復雜，基坑大，基礎(chǔ)設(shè)施項目投資巨大。此外，秤在稱重操作過程中劇烈移動，指示值長期穩(wěn)定。
二、電子汽車衡具有低坑拉動結(jié)構(gòu)。
隨著國內(nèi)傳感器設(shè)計技術(shù)的快速發(fā)展，板環(huán)傳感器成功開發(fā)并迅速投入生產(chǎn)，使我國電子衡器制造技術(shù)進入了新的水平。


與拉動結(jié)構(gòu)相比，由橋式傳感器組成的低坑電動汽車平衡明顯具有較淺的基坑、較少的傳輸部件和簡單的秤結(jié)構(gòu)。適用于車身長度特殊的卡車和拖車，可一次稱重以顯示總重量。由于兩個稱重平臺分開，共有8個支點，雙稱重平臺的測量方法可以降低稱重平臺的高度，降低基坑的深度。

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