電力運(yùn)維平臺的優(yōu)勢有哪些

    一、服務(wù)實(shí)現(xiàn)

    技術(shù)、設(shè)備、管理數(shù)字化貫通;故障智能診斷和系統(tǒng)化管理;安全預(yù)知&風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警;動(dòng)環(huán)系統(tǒng)與運(yùn)維管理融合;能源消費(fèi)預(yù)測&專屬節(jié)能策略;設(shè)備固定資產(chǎn)延壽降本。

    二、功能加持

    智能用能畫像(客戶級/行業(yè)級);用能成本測算小工具;個(gè)性化功能模塊自選;設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)感知與健康掃描;移動(dòng)化管理審批;環(huán)境輔助與運(yùn)維管理監(jiān)控聯(lián)動(dòng)。

    三、基礎(chǔ)**

    設(shè)備監(jiān)控;用能監(jiān)測;故障告警;工單流轉(zhuǎn);智能點(diǎn)巡檢;環(huán)境監(jiān)測。


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    詞條說明

  • 淺談居民小區(qū)電動(dòng)汽車有序充電策略研究

    摘 要:針對電動(dòng)汽車在居民小區(qū)無序充電對電網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重隱患及充電間時(shí)過長問題,提出一種采用延遲充電的電動(dòng)汽車有序充電控制策略,并在分析國內(nèi)外電動(dòng)汽車有序充電的研究現(xiàn)狀后,設(shè)計(jì)了居民小區(qū)電動(dòng)汽車有序充電策略的總體框架。該策略采用延遲充電對電動(dòng)汽車進(jìn)行有序充電控制,通過計(jì)算電動(dòng)汽車的充電級來確定用戶開始充電的時(shí)間以保證離開時(shí)電動(dòng)汽車的荷電狀態(tài),很大程度達(dá)到用戶期望荷電狀態(tài)。通過算例分析,明提出的延遲

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