怎么有效避免地磅中的多車過磅、壓磅行為

時間：2021-09-08作者：天津恒達計量設(shè)備有限公司瀏覽：59

在目前傳統(tǒng)的過磅模式中，有的司磅員為了增加貨物重量，可能會通過壓磅、多車過磅；也有司機為了減輕貨物重量，采用后輪不完全上磅等行為來實現(xiàn)，給企業(yè)和個人帶來損失。

那么針對這些使用地磅的用戶尤其是企業(yè)中這種多車過磅、壓磅、不完全上磅的行為怎么有效避免呢？

接下來給大家介紹一下



紅外定位系統(tǒng)：當汽車駛?cè)敕Q重通道時，安裝在地磅入口的車輛識別定位系統(tǒng)立即感應到有車駛?cè)?，將信號傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng)，道閘立即開啟、信號燈變成綠色，提示駕駛員緩慢行駛上磅。

上磅停穩(wěn)后，紅外線定位開始工作，在保證車輛完全上磅后，稱重傳感器、讀寫器開始工作，記錄重量后前方道閘開啟，汽車方可下磅，可以很***避免司磅員和司機的違規(guī)行為出現(xiàn)。

以上是介紹可實現(xiàn)磅房**的情況下避免此類情況發(fā)生，如果磅房有人值班根據(jù)現(xiàn)場實際情況只在地磅兩側(cè)安裝紅外定位系統(tǒng)，紅外檢測無異常情況判別獨立過磅即可顯示稱重數(shù)據(jù)，也可有效避免此類情況發(fā)生。


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