安全南寧100噸**地磅免費送貨上門

時間：2020-09-01

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公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機械結(jié)構(gòu)、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

　?。λ景跞藛T進行嚴格管理，嚴格培訓(xùn)。計量的終結(jié)果仍是由計量員得出，這樣計量的重要環(huán)節(jié)和的計量方式存在有相同的弊病，計量結(jié)果容易受人為的影響。計量員可能受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，在稱量過程中協(xié)助人員。　　牲畜秤也是一款應(yīng)用范圍相當廣泛的產(chǎn)品，牲畜秤由4只高精度電阻應(yīng)變式稱重傳感器和帶單片微處理器的動態(tài)稱重顯示儀表及鋼結(jié)構(gòu)秤臺，圍欄，密封型防水接線盒等組成。于牲畜養(yǎng)殖場或肉聯(lián)廠的中小型活畜的稱重，工作效率。

    2.影響準確稱重的幾個因素
了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。

　　隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，電子汽車衡得到迅速。從整體來講，電子稱重的發(fā)展過程是從靜態(tài)稱量向著動態(tài)稱量、從模擬測量向著數(shù)字測量、從單參數(shù)測量向著多參數(shù)測量的過程，是對快速稱量和動態(tài)稱量的研究和應(yīng)用尤其成為稱重的發(fā)展必然?！　、擦慊鶞收{(diào)試地磅在廠家次安裝完后，如果沒有沒有通過質(zhì)檢標定，用戶則需要確定零基準。調(diào)試方法：清空產(chǎn)品上面的所有物品，直接按置零按鍵，也可以通過菜單欄目里面的零點標定方法完成。⒊產(chǎn)品的稱重量調(diào)試產(chǎn)品的稱重量調(diào)試其實就是調(diào)試它的線性斜率，若輸入的數(shù)據(jù)與虛線相同，則可以直接使用稱重顯示儀表的稱重量調(diào)試功能，讓它輸出的線性符合正?，F(xiàn)象。

    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進行，一次預(yù)緊，*二次達到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

　　五種常見的電子汽車衡“傳感器”類型市場上有很多類型的稱重傳感器可以選擇，稱重傳感器對汽車衡的性能會產(chǎn)生直接的影響，現(xiàn)在讓我們就準確度和可靠性作為主體來簡要地討論各種傳感器的應(yīng)用類型，在汽車衡的應(yīng)。　　生產(chǎn)的80噸防爆接線盒受潮是導(dǎo)致儀表數(shù)值不穩(wěn)的重要原因之一，尤其是在雨季，這時我們需要打開秤臺上的維修蓋，取出80噸防爆接線盒打開后風(fēng)干，處理完畢后再用塑料封好，防止再次受潮，另外80噸防爆接線盒的位置可以適當抬高，這樣可以降低被雨水侵泡的危險，同時也遠離了地表的。

   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對準確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強就位后，也容易產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。

　　在防爆之前，可以先觀察的水平氣泡是否處于中間位置，有很多工作人員平時在使用的時候會忽視這個工作步驟，而這樣就容易導(dǎo)致因為處于不平衡的狀態(tài)下而導(dǎo)致出現(xiàn)誤差，也會對生產(chǎn)工作的開展帶來不良影響?！　∝涇囁緳C的切身體會：地磅怎么能選到公平的。俗話說，你有張良計，我有過墻梯，這句話在pk騙術(shù)的時候真是體現(xiàn)的**?？纯聪旅嫔虾５匕鯊S家鷹牌衡器小編給大家講的兩個真實案例就知道了。大家都知道，大貨車和半掛車在由于載重比較多，在過高速的時候都會過磅，根據(jù)載重量收取相應(yīng)的過路費。

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