GB/T1499.2-2018規(guī)定,測量鋼筋重量偏差,數(shù)量不少于5支,每支鋼筋試件長度不小于500mm,長度應(yīng)逐支測量,精確到1mm。測量鋼筋試樣總重量時,應(yīng)精確到不大于總重量1%。 SWLT-5全自動鋼筋稱重測長儀,自動完成鋼筋重量偏差測量和鋼筋長度偏差測量,自動測量每支鋼筋試件重量和長度,自動計算鋼筋總重量、自動計算鋼筋實際重量與理論重量偏差;滿足GB/T1499.2-2018要求。 ¢3mm~50mm鋼筋稱重測長;熱軋帶肋鋼筋稱重測長;光圓鋼筋稱重測長;直條鋼筋稱重測長;盤圓鋼筋稱重測長;HPB300鋼筋稱重測長;;HRB400/HRB500鋼筋稱重測長;HRB600鋼筋稱重測長;HRBF400/HRBF500鋼筋稱重測長;CRB550鋼筋稱重測長;CTB550/CTB650鋼筋稱重測長;抗震鋼筋稱重測長;冷軋鋼筋稱重測長;500mm鋼筋重量偏差測量;500mm鋼筋長度偏差測量;750mm鋼筋重量偏差測量;750mm鋼筋長度偏差測量;鋼筋實際重量與理論重量偏差;鋼筋試件實際長度偏差;鋼筋稱重分辨力≤0.001kg;移動式鋼筋稱重測長;;臥式鋼筋稱重測長;稱重測長數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)管理;混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量規(guī)范;混凝土鋼筋焊接網(wǎng);混凝土耐蝕鋼筋試驗;混凝土不銹鋼鋼筋測試;預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋檢驗;混凝土余熱處理鋼筋測量;混凝土環(huán)氧涂層鋼筋測量;
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詞條說明
→中國21世紀(jì)議程管理中心發(fā)布了《關(guān)于在國家重點研發(fā)計劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”、“海洋環(huán)境安全**”重點專項過程管理中實行〈海洋儀器設(shè)備研制質(zhì)量管理規(guī)范〉和〈海洋儀器設(shè)備海上試驗管理規(guī)范〉的通知》(國科議程辦字〔2017〕4號)。 → “深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”、“海洋環(huán)境安全**” 兩個規(guī)范將助力海洋儀器設(shè)備研發(fā),促進海洋領(lǐng)域兩個重點專項目標(biāo)的實現(xiàn),我國海洋技術(shù)裝備在“十三五”實現(xiàn)跨越式發(fā)展貢獻(xiàn)力量
中國核學(xué)會在*十五屆中國**核工業(yè)展覽會發(fā)布4項試驗方法類標(biāo)準(zhǔn)。核電廠金屬材料高溫高壓水中劃傷再鈍化試驗方法》(T/CNS3-2018);《核電廠金屬材料高溫高壓水腐蝕疲勞試驗方法》(T/CNS4-2018);《核電廠金屬材料高溫高壓水中應(yīng)力腐蝕裂紋擴展試驗方法》(T/CNS5-2018);《核電廠金屬材料高溫高壓水中電化學(xué)試驗方法》(T/CNS6-2018);此4項標(biāo)準(zhǔn)由中國科學(xué)院金屬研究所、中
100mm/s鋁合金板帶材高速拉伸試驗機用于車身覆蓋件結(jié)構(gòu)件、客貨汽車蒙皮板用鋁及鋁合金板材和鋁及鋁合金帶材高速拉伸性能試驗,測試各變速率下的應(yīng)力-應(yīng)變曲線、伸長-負(fù)荷曲線。滿足GB/T33227-2016汽車用鋁及鋁合金板帶材高速拉伸性能檢測要求。
5mm線材扭轉(zhuǎn)試驗機依據(jù)CSA標(biāo)準(zhǔn)制作,用于直徑¢0.5mm~¢5mm金屬線材正向反向扭轉(zhuǎn)試驗,線材雙向扭轉(zhuǎn)速度0.5r/s~2r/s,砝碼加載采用氣動裝置。5mm線材扭轉(zhuǎn)試驗機滿足**標(biāo)準(zhǔn)CSA,CUL,Astm80,ISO7800:2012(E),ISO7802:2013(E),ISO9649,ISO4101,IS0 1704,RR-C-271D,DIN763,DIN764,DIN766,DI
公司名: 濟南恒瑞金試驗機有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 0531-87101775
手 機: 18660118279
微 信: 18660118279
地 址: 山東濟南槐蔭區(qū)濟南市槐蔭區(qū)宋莊工業(yè)園779號
郵 編:
網(wǎng) 址: 18660118279.cn.b2b168.com
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免燒結(jié)磚壓力試驗機混凝土壓力試驗機磚塊抗壓強度試驗機
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