金屬材料試驗機常見故障及排除方法

    故障一:試驗機在工作過程中,機身震動,指針轉(zhuǎn)動不平穩(wěn),不能準確讀數(shù)值: 先排除試驗機周圍可能引起共振的

    振源,然后觀察機器安裝是否牢固,檢查電機是否出故障。排出這些故障之后,指針還不穩(wěn)定,就要考慮油路系

    統(tǒng)中是否有空氣存在。方法是:開動油泵,關閉回油閥,使主體活塞上升一段高度,然后,打開回油閥,使油從油

    泵主體油缸通過回油閥流回油箱。這樣循環(huán)一段時間,就可排凈主體油缸內(nèi)的空氣。再擰開集油箱排氣孔的螺絲,

    待冒出的油不帶氣泡時再擰緊。另外,也可拆下油泵高壓油管并啟動電機來徹底排除油泵內(nèi)的空氣。長期使用的

    試驗機,要定期換油并清洗測力部分的齒桿、齒輪、指針、線輪。(這里應注意,每次清洗線輪時,所更換的弦

    線直徑要合乎要求,在線輪上繞的方向和圈數(shù)應恰當。)油太臟也會因雜物堵塞而改變送油閥壓力的平衡,使油

    量循環(huán)不均勻。連接油泵的兩根三角皮帶長短不一致,以及油泵中的柱塞沒有正常工作或七組配油閥的間隙不同,

    都會使試驗機產(chǎn)生震動的現(xiàn)象。

        故障二:度盤指針靈敏性差,卸荷后有中途停止現(xiàn)象,或者零點位置經(jīng)常變動: 1、齒桿上的滑輪及其道軌灰

    塵過多、銹蝕。此時需要卸下清洗干凈,再加少許鐘表油。指針轉(zhuǎn)動軸臟,應清洗。2、齒桿壓片和齒桿之間有

    接觸,應調(diào)松。3、緩沖器回油情況不良,應加以調(diào)整或清洗。(指彎路有所堵塞) 4、測力活塞上的皮帶脫落

    或太松(使活塞不能勻速運轉(zhuǎn))。測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象,應用氧化鉻研磨膏對研,直至正

    常為止。5、擺錘在揚起過程中有阻礙物,或者擺軸太臟或銹蝕,使指針回零變動大。

        故障三:擺錘位置不正常,擺桿對不準垂直標記。原因主要是油的黏度過黏或油太臟。排除方法:更換黏度

    合適的油。測力活塞轉(zhuǎn)動有較大摩擦或不轉(zhuǎn)動。排除方法:檢查試驗機是否水平,排除測力活塞故障。存在

    不穩(wěn)定摩擦力。排除方法:清洗擺軸軸承、齒桿、指針、線輪,調(diào)整好試驗機水平,減少存在不穩(wěn)定的摩擦

    力。

        故障四:做拉伸試驗時,試樣斷口總是在兩邊斷。出現(xiàn)這種狀況,應先應考慮試驗機主體安裝是不是垂直

    的,排除這種原因,再從以下3個方面進行排除。1、鉗口裝夾時有無放正,應按要求使鉗口對稱的夾好試

    樣:2、鉗口質(zhì)量低劣,齒輪損壞,除了影響鉗口不同外,還使試驗過程中試樣打滑,使屈服點很難辨認。

    這時應更換鉗口。3、升降導輪調(diào)節(jié)不正,使上下鉗口不同心。應加工一個檢驗棒,上下鉗口拉緊后,以兩根力

    柱為依據(jù)用百分表測量,直到調(diào)節(jié)合格為止。

        故障五:錘回位不正常,時快時慢:通常情況下,將緩沖器旋到恰當位置即可。但是,如果緩沖器的油孔被

    堵塞,或緩沖閥的鋼球與進口接觸部分有贓物或間隙過大,都會使緩沖器失靈。解決方法是清洗緩沖閥,調(diào)

    整鋼球與閥座間隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕,使油針與閥體之間的間隙減小,并重新列出砣的標志。還有,

    當溫度影響較大時,可適當更換油。常見故障 :被動針不能很好的停在任意位置,并且和主針不重合。 排除方

    法是卸下表盤玻璃,調(diào)整被動針壓簧螺絲,并調(diào)整指針,使之與主針重合。 加荷時,油路系統(tǒng)漏油嚴重或油管

    破裂:檢查油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊,如有需要更換墊圈的,要及時更換(和定期更換)。如果是油管破裂,

    那么,需要更換強度較高的油管,另外,還要觀察送油閥,溢流閥活塞是否**死或裝反。

        故障六:試樣斷裂后,擺錘快速回落,造成沖擊:主要是緩沖器失靈,除了按照常規(guī)調(diào)整外,還應考慮

    用油是否太稀、過黏、太臟等。 總之,要經(jīng)常注意試驗機的使用條件,對主機講,注意防止偏心量,不致

    摩擦;對測力部分講,防止發(fā)生沖擊及灰塵進入。對試驗機定期檢查校正,保證試驗機的正常使用。


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