LED車燈價(jià)格取決與它的**

    	LED車燈價(jià)格取決與它的**
    
    
    	來源:華燈光源-led車燈生產(chǎn)廠家
    
    
    	品質(zhì)決定** **決定價(jià)格 led車燈價(jià)格取決與它的**
    
    
    	市場(chǎng)上常見的LED汽車燈,看似外型一樣,但價(jià)格卻差別甚遠(yuǎn),這是讓很多朋友覺的迷惑的地方。其實(shí),品質(zhì)決定價(jià)格是亙古不變的真理,LED汽車燈品質(zhì)決定led車燈價(jià)格,主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:
    
    
    	 1、LED汽車燈光型的精確性。車燈反射碗,多數(shù)不是采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)得到的形狀,而是采用翻模的模式,直接從成型產(chǎn)品上模仿,而對(duì)于較加細(xì)節(jié)的東西,很少有LED車燈廠家真 正的去深入研究。雖然容易被復(fù)制,但透鏡的折射率取決于材料本身,這沒有精密儀器的分析,很難能做到完全復(fù)制。再者,對(duì)于我們現(xiàn)在常用的光源——鹵素?zé)魜?說,它自身并不是一個(gè)理想的點(diǎn)光源。大家知道,燈絲是有一定的長(zhǎng)度的,絕不可能利用簡(jiǎn)單的高中物理常識(shí)來處理這種光源的折反射。如果高中物理常識(shí)直接可以 直接利用的話,我們自己去買個(gè)球狀的玻璃殼,切成兩半后,內(nèi)表面鍍上反射膜,將燈裝在球心的位置上,就可以當(dāng)作射燈用了。要想精確控制非點(diǎn)狀光源較終的光 型,必須依賴于專業(yè)的輔助設(shè)計(jì)軟件,由軟件對(duì)燈絲逐點(diǎn)進(jìn)行光路計(jì)算后,再看其光線落點(diǎn)處燈絲不同位置**的光線在該點(diǎn)疊加,才能夠得到較終的光型設(shè)計(jì)(這 也是為什么很多人的安裝HID后發(fā)現(xiàn),光型發(fā)散的原因,HID光源的發(fā)光點(diǎn)與鹵素?zé)舨荒軌蛲耆睾希ǔK且粭l彎曲的折線,類似閃電一樣)。甚至于,當(dāng) 你使用一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格生產(chǎn)出來的汽車led燈泡,都會(huì)造成較終出射光型與設(shè)計(jì)光型之間的偏差。一個(gè)好的LED汽車燈,會(huì)讓你在其設(shè)計(jì)光型內(nèi)獲得絕大部分的光通量,而只有很少的光通量落在設(shè)計(jì)區(qū)域以外。
    
    
    	 2、led車燈材料的品質(zhì),led車燈反射碗鍍膜的耐高溫能力與抗氧化能力,通常我們現(xiàn)在新購買的led車燈都可以達(dá)到很好的反射效果,僅在部分鍍膜質(zhì)量較差的led車燈反射碗表面能夠發(fā)現(xiàn)大量氣泡、雜質(zhì)、突起等直觀上的質(zhì)量問題。通常正常質(zhì)量的LED汽車燈產(chǎn) 品上絕不會(huì)讓你看到這些,因?yàn)檫@種情況對(duì)于一般的質(zhì)量控制體系而言屬于殘次品。但是,真正讓我們分辨優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和副廠產(chǎn)品的地方,卻是反射膜的內(nèi)在質(zhì)量?,F(xiàn) 代鍍膜技術(shù)為了節(jié)約生產(chǎn)成本,并且提高反射效率,通常采用鋁膜,而鋁本身很容易因?yàn)殚L(zhǎng)期暴露在空氣中而被氧化,形成不反光的氧化鋁層;同時(shí)為了使鍍膜能夠 與反射碗金屬基底貼合牢固,通常都采用高分子材料來做基礎(chǔ)。高分子材料受到紫外光的照射時(shí),會(huì)迅速老化,從而產(chǎn)生反射碗白化現(xiàn)象。Led車燈材料的品質(zhì),像耐高溫與抗氧化能力直接關(guān)系到led車燈品質(zhì),這樣就造成led車燈價(jià)格的差異。
      
    3、led車燈透鏡的耐沖擊性、耐溫度驟變能力、透光性都直接影響led車燈的品質(zhì),進(jìn)而影響led車燈價(jià)格。
     以上三個(gè)方面都是影響led車燈品質(zhì)的重要因素,也是看似外型一樣的led車燈產(chǎn)品,但其價(jià)格卻相差甚遠(yuǎn)。同樣,對(duì)于LED車燈行業(yè)來說,外型相似的產(chǎn)品,LED車燈價(jià)格也會(huì)有比較大的差異。但,正所謂一分錢一分貨,真正貨真價(jià)實(shí)的led車燈產(chǎn)品,就看你如何選擇了。
    

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