銀川TR40彈簧鋼防爬器供應(yīng)商

時(shí)間：2023-09-14作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：8

銀川TR40彈簧鋼防爬器供應(yīng)商
(7)配軌長(zhǎng)度均按預(yù)留8mm軌縫計(jì)算,以便于廠內(nèi)組裝有砟軌道混凝土軌枕用扣件結(jié)構(gòu)型式均為彈性不分開(kāi)式，并分為混凝土軌枕帶擋肩的有螺栓扣件和不帶擋肩的無(wú)螺栓扣件，新型彈性扣件均采用彈條扣壓件，單個(gè)彈條扣壓力9～11kN，彈性墊板靜剛度為55～80kN/mm，對(duì)個(gè)別橋上有砟軌道采用小扣壓力彈條

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚(yú)尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。


(2)種類與適用范圍
板式軌道用可調(diào)襯墊有壓注式和電熱式(HMP)2種
扣件垂向受力55KN，橫向受力40KN，經(jīng)過(guò)200-300萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，其零件無(wú)損壞及磨耗


2.表面銹蝕狀況
高強(qiáng)度螺栓連接副保管和使用過(guò)程中,如果接副或其中的螺栓、螺母、墊圈任何一個(gè)出現(xiàn)銹蝕,會(huì)對(duì)扭矩系數(shù)和離散性產(chǎn)生很大的變化,不同的銹蝕程度,對(duì)扭矩系數(shù)的影響不同,這就是為要求將其在室內(nèi)存放且有防生銹及沾染污物等措施,并規(guī)定當(dāng)裝的螺栓當(dāng)天開(kāi)包,不得露天放置的嚴(yán)格要求的原因牽引變電所饋線斷路器上、下行互為備用

在正常組裝時(shí)須將彈條轉(zhuǎn)0°,使彈條**扣壓鋼軌,彈條后端放置在軌距擋板后端的凹槽中,這樣給彈條的安裝作業(yè)帶來(lái)了麻煩

列車運(yùn)行時(shí)，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動(dòng)，有時(shí)甚至帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng)。這種縱向移動(dòng)，叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復(fù)線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車方向、下坡道上和進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)范圍內(nèi)。線路爬行往往引起軌縫不勻，軌枕歪斜等現(xiàn)象，對(duì)線路的破壞性很大，甚至造成；車輛脫軌跑道，危及行車安全。因此，必須采取有效措施來(lái)防止爬行，通常采用防爬器和防爬撐來(lái)防止線路爬行。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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