海南鍛壓軌道壓板碳鋼鐵路扣板定制

    海南鍛壓軌道壓板碳鋼鐵路扣板定制
    *二種是**的防松螺母,需要和一種可以防松墊片一起使用后來,該扣件作了改進(jìn),以方型截面鐵箍代替圓形截面鐵箍,并以尼龍墊塊代替鑄造支承棒,改進(jìn)后的扣件稱作SC3扣件

    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

    昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制,我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。


    2007年4月18日零時(shí)鐵路*六次大提速,開行時(shí)速200公里以上的212對城際鐵路動車組,出現(xiàn)了的高速列車CRH,形成一批快速客運(yùn)通道,快速鐵路進(jìn)一步大發(fā)展與德、日無碴軌道工程技術(shù)要求相比顯得高了些

    涂裝的方法有噴涂和手工涂刷兩種,由于缺乏涂裝經(jīng)驗(yàn),噴涂和手工刷的實(shí)際涂層厚度均過了100gm,多數(shù)為115~145μm,比預(yù)期的設(shè)計(jì)厚度(30~60μm)高了許多心盤面至軌面高(心盤載荷65.47KN)(空車)680mm

    扣件以彈性扣扳的下肢扣壓鋼軌,擰緊螺母后彈性扣板的上肢與鋼軌接觸,因此扣件彈性良好


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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