福建Q235螺紋道釘、鐵路道釘公司

時間：2022-08-29

福建Q235螺紋道釘、鐵路道釘公司

(5)在橋梁固定支座上方，梁體設置底座板縱向限位機構，相應位置設置抗剪齒槽及錨固筋連接套筒，形式尺寸及數(shù)量應根據(jù)計算確定。彈條扣壓件工作時利用材料的彎曲變形性能，又利用材料的扭轉(zhuǎn)變形性能（尤其是圓形截面彈條），因而彈性一般較好，同時基本上無截面削弱，所以材料的利用率較高，在常規(guī)線路上，一般希望扣壓件扣壓力大、彈性好，這方面彈條扣件有明顯的優(yōu)越性。目前我國鐵路及其它軌道交通上大部分都使用彈條式扣壓件，我國彈條扣壓件的形式主要有：有螺栓安裝的ω結構形式的彈條，如正經(jīng)上使用的Ⅰ型、Ⅱ型彈條、石龍橋小阻力彈條、WJ-2型彈條等；無螺栓安裝的潘德羅爾型，如Ⅲ型彈條、DTⅥ扣件用彈條、廣州地鐵用PR型彈條等；還有其他結構形式的彈條，雙趾彈條，中間彈條。

3轉(zhuǎn)K4B型搖枕上的下旁承磨耗板裂紋或磨耗大于3mm時換，下旁承磨耗板材質(zhì)為0Cr18Ni9，厚度為8mm，和搖枕組裝時須使用FS型或BY型M16防松螺母，安裝Φ4㎜開口銷，并配套使用強度符合GB/T3098.1規(guī)定的10.9級、精度等級符合GB/T9145中6g要求的螺栓，螺栓頭部須有10.9級標記。裝用BY型防松螺母須安裝符合GB/T7244要求的重型彈簧墊圈。裝用FS型防松螺母須取消彈簧墊圈，并安裝符合GB/T6172要求性能等級為04級的薄螺母。

一、埋入式軌枕的維修

地腳螺栓可分為：2、該鐵路軌道沉降檢測裝置，通過設置螺栓孔，將固定螺栓固定在螺栓孔的內(nèi)部，可以有效的提升支撐機構的穩(wěn)定性，通過設置緩沖墊，將鐵軌對水平尺產(chǎn)生的沖擊力進行緩沖，避免對水平尺造成損傷，提升水平尺的使用壽命，通過設置螺栓，將水平尺在放置槽內(nèi)進行固定，避免水平尺在放置槽內(nèi)晃動，從而影響檢測結果的準確性，通過設置支撐彈簧，對滑塊進行支撐，使滑塊在滑槽內(nèi)穩(wěn)定下降，通過設置紅色油漆，提高支撐箱的識別度，便于鐵路工人對支撐箱進行尋找。

螺栓軸向力包括組裝時的緊固力和列車通過時的附加上拔力或松弛力。本測定方法主要用于測定列車通過時螺栓額外承受的上拔力和松弛力,有三種實用的測定方法。

高錳鋼整鑄轍叉具有較高的強度和良好的沖擊性,并具有堅固耐磨、穩(wěn)定性好、維修工作量少、使用壽命較長等優(yōu)點。此外,其主要尺寸與普通鋼軌組合式轍叉相同,可互換使用。目前,我國鐵路廣泛使用高錳鋼整鑄轍叉。

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詞條說明
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