1 鈑金加工工藝中的難點(diǎn)
鈑金加工工藝是將一些金屬薄板進(jìn)行手工或者是模具的手法,從而使其形成我們所希望和要求的形狀和尺寸,通過(guò)焊接或者是小部分的機(jī)械加工,使其形成較復(fù)雜的形狀。比如在家庭中的油箱、鐵通、通風(fēng)管道、鐵壺、漏斗、煙囪、彎頭等,還有各種設(shè)備的外殼等,這些都是鈑金的構(gòu)件。鈑金構(gòu)件沒(méi)有一種固定的結(jié)構(gòu)形式,在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該滿足生產(chǎn)功能的前提:讓所設(shè)計(jì)出的結(jié)構(gòu)要做到外形的美觀和制作成本低廉的原則。鈑金構(gòu)件是根據(jù)具體需要進(jìn)行設(shè)計(jì),不同的結(jié)構(gòu)就要設(shè)計(jì)出不同的形式。總而言之,鈑金構(gòu)件的設(shè)計(jì)不是固定不變的,而是要隨著產(chǎn)品的變化而變化,這就是鈑金加工工藝所面臨的難點(diǎn)問(wèn)題。
2 鈑金加工工藝改進(jìn)的措施
在實(shí)際鈑金加工工藝中遇到的問(wèn)題,可以從以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析,并對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)措施。
2.1 鈑金加工選材
鈑金加工一般是用在設(shè)備的外殼,因此板材的選擇工作顯得非常重要。既要選擇的恰當(dāng)、在加工時(shí)方便,還能在保證強(qiáng)度的前提下把加工的成本進(jìn)行降低。
在同一結(jié)構(gòu)加工材料時(shí),要保證材料的利用率,同樣規(guī)格的板材厚度的材料多不能**過(guò)三種。這就要加工時(shí)對(duì)材料要進(jìn)行高度的利用,不能浪費(fèi)。對(duì)于那種高強(qiáng)度且要求也比較高的鈑金結(jié)構(gòu),可以用薄板壓筋的方法達(dá)到目的。
市場(chǎng)上所供給的鈑金加工材料,其外形有時(shí)并不符合要求。比如鈑金加工出的零件,其展開(kāi)尺寸和原材料的外輪廓尺寸不相等,這就會(huì)影響其在材料上的安裝。
有些材料在裝飾面上不需要進(jìn)行外形上的材料噴涂,需要在板材的裝飾面和板材的紋理方面進(jìn)行考慮。如果其不暴露在外面,材料就不用嚴(yán)格要求;但材料要暴露在外面時(shí),就要對(duì)材料的紋理進(jìn)行嚴(yán)格的要求,加工時(shí)不能把外面的材料劃傷。所以就要保證在鈑金加工時(shí)減少不必要的損傷,提高材料的利用率。
2.2 孔缺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及加工
有些鈑金加工需要進(jìn)行打孔,這就要求對(duì)孔進(jìn)行設(shè)計(jì)。除了讓產(chǎn)品滿足需求外,還要方便進(jìn)行加工,不影響鈑金加工后期的工序和其美觀的外形。(1)方孔到根部加工時(shí),避免在鈑金加工后對(duì)板材進(jìn)行拉伸從而導(dǎo)致孔的變形。如果在鈑金加工時(shí)進(jìn)行手工打孔,就會(huì)增加鈑金加工的工藝難度。(2)鈑金件需要螺紋孔時(shí),可以通過(guò)各種不同的方法來(lái)實(shí)現(xiàn),具體見(jiàn)表1。
(3)彎曲結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。具體彎折對(duì)其內(nèi)直徑小邊的要求如表2。
(4)焊接結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工藝。焊接在鈑金加工工藝中也是非常重要的,除了要保證產(chǎn)品的外形美觀之外,還要將產(chǎn)品的表面接縫處理得當(dāng)。把一些有表面接縫的材料可以進(jìn)行避免,采用在邊角焊縫的形式來(lái)進(jìn)行加工。一般焊接的方式可以分為:用氬弧焊、二氧化碳保護(hù)焊、手工焊接和氣焊等一系列焊接方式來(lái)進(jìn)行鈑金加工。在鈑金加工時(shí),要選用合理的焊接方式,還要對(duì)其填充材料進(jìn)行優(yōu)良的選擇,可以獲得較率的焊接效果。對(duì)鈑金結(jié)構(gòu)的構(gòu)件進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),應(yīng)該余留足夠的空間進(jìn)行焊接,避免出現(xiàn)留下的空間不夠的現(xiàn)象,這樣會(huì)讓焊接出來(lái)的產(chǎn)品不符合規(guī)則,造成材料的浪費(fèi)。在鈑金加工工藝中,有些鈑金的構(gòu)件比較薄,注意焊接的時(shí)間和焊接接縫的處理,不能影響加工出來(lái)的產(chǎn)品效果,防止其鈑金薄板變形。焊接過(guò)程中,要對(duì)焊接的焊點(diǎn)進(jìn)行有效的處理,讓焊點(diǎn)盡量對(duì)稱,這樣避免焊接點(diǎn)影響到產(chǎn)品的美觀。另外,焊點(diǎn)和焊縫之間的距離不能過(guò)大,要對(duì)其承力有所**。焊接完成后,對(duì)加工的產(chǎn)品進(jìn)行整平和修光,讓鈑金加工過(guò)后的產(chǎn)品保持在一種美觀的狀態(tài)下。
詞條
詞條說(shuō)明
鈑金機(jī)箱加工之前必須要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,后面的相關(guān)工作才能夠順利完成。1. 在裝配的過(guò)程當(dāng)中,不允許將半成品、工具等在較高的地方放置,這樣可以避免物品不小心滑下砸傷人或者是產(chǎn)品。2. 按照規(guī)定將附件、半成品、外購(gòu)件等材料領(lǐng)取出來(lái),然后在讓專人管理清點(diǎn)入庫(kù),以免浪費(fèi)和丟失。3. 在裝配之前,必須先要仔細(xì)的閱讀裝配工藝以及裝箱單等資料.4. 在裝配的過(guò)程當(dāng)中,要按照工序順序來(lái)合理的操作,對(duì)左右也需要
什么是鈑金1、汽車鈑金是一個(gè)汽車修理的技術(shù)手段,此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理,指汽車發(fā)生碰撞后要對(duì)車身進(jìn)行修復(fù),也即除對(duì)車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身?yè)p傷的分析,汽車車身的測(cè)量,汽車車身鈑金的整形,拉伸矯正,去應(yīng)力焊接,以及汽車車身附件裝配,調(diào)整等工作。2、汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法,又叫冷做,說(shuō)直接點(diǎn),如果車身外觀損壞變形,就需要鈑金這個(gè)工序。汽車碰撞修復(fù)已經(jīng)
一、 材料的選用鈑金加一般用到的材料有冷軋板(SPCC)、熱軋板(SHCC)、鍍鋅板(SECC、SGCC),銅(CU)黃銅、紫銅、鈹銅,鋁板(6061、6063、硬鋁等),鋁型材,不銹鋼(鏡面、拉絲面、霧面),根據(jù)產(chǎn)品作用不同,選用材料不同,一般需從產(chǎn)品其用途及成本上來(lái)考慮。1.冷軋板SPCC,主要用電鍍和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度≤3.2mm。2.熱軋板SHCC,材料T≥3.0mm ,也是
鈑金工藝鈑金工藝一般來(lái)說(shuō)基本設(shè)備包括剪板機(jī)(Shear Machine)、數(shù)控沖床(CNC Punching Machine)/激光、等離子、水射流切割機(jī)(Cutting Machine)、折彎?rùn)C(jī)(Bending Machine)、鉆床以及各種輔助設(shè)備如:開(kāi)卷機(jī)、校平機(jī)、去毛刺機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)等。通常,鈑金工藝較重要的四個(gè)步驟是剪、沖/切/、折/卷,焊接,表面處理等。鈑金有時(shí)也作扳金,這個(gè)詞來(lái)源于英文p
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