閩臺(tái)樂品滾珠直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)

時(shí)間：2018-10-13作者：東莞樂品傳動(dòng)科技有限公司瀏覽：37

  滾珠直線導(dǎo)軌，為四列式單圓弧牙型接觸直線導(dǎo)軌，同時(shí)整合較佳化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)質(zhì)**重負(fù)荷精密直線導(dǎo)軌，相較于其他之直線導(dǎo)軌提升了負(fù)荷與剛性能力，具備四方等負(fù)荷特色、及自動(dòng)調(diào)心的功能，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度訴求。高速度、高負(fù)荷、高剛性與高精度化概念已成為未來全世界工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的趨勢(shì)。

 樂品滾珠直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)有以下幾點(diǎn):

1.自動(dòng)調(diào)動(dòng)能力

來自圓弧溝槽（45度--45度）組合，在安裝的時(shí)候，借由鋼珠的彈性變形及接觸的轉(zhuǎn)移，即使安裝面多少有些偏差，也能被導(dǎo)線滑塊內(nèi)部吸收，產(chǎn)生自動(dòng)調(diào)心能力之效果而得高精度穩(wěn)定的平滑運(yùn)動(dòng)。

2.具有互換性

由于對(duì)生產(chǎn)制造精度嚴(yán)格管控，直線導(dǎo)軌尺寸能維持在一定的水準(zhǔn)內(nèi)，且滑塊有保持器的設(shè)計(jì)防止鋼珠脫落，因此部分系列精度具有可互換性，客戶可依據(jù)需要訂購導(dǎo)軌和滑塊，亦可分開儲(chǔ)存導(dǎo)軌及滑塊，以減少儲(chǔ)存空間。

3.所有方向皆具有高剛性

運(yùn)用列式圓弧溝槽，配合四列鋼珠等45度之接觸角度，讓鋼珠達(dá)到理想的倆點(diǎn)接觸構(gòu)造，能承受來自上下和左右方向的負(fù)荷，在必要時(shí)較可施加預(yù)壓以提高剛性。


東莞樂品傳動(dòng)科技有限公司專注于直線導(dǎo)軌,滾珠絲桿,直線軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 自動(dòng)化設(shè)備的定義與其所存在的意義 自動(dòng)化是一種專以從事智能自動(dòng)數(shù)控、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)控制器械及傳感器相關(guān)的研發(fā)與生產(chǎn)還有銷售一類的高科技公司，因其有眾多的功能數(shù)據(jù)模塊，并且有完善的嵌入式解決方案可以滿足現(xiàn)代化科技眾多用戶的個(gè)性化的需求。并且有眾多系列產(chǎn)品滿足各行業(yè)客戶的需要。在現(xiàn)代化科技社會(huì)，自動(dòng)化設(shè)備是**的一個(gè)新研發(fā)。 在自化動(dòng)系統(tǒng)中的大型成套成型設(shè)備，又被稱之為自動(dòng)化裝置，主要是指機(jī)器設(shè)備可

  這幾年來，樂品LAPPING主要開發(fā) 直線導(dǎo)軌 。從開始生產(chǎn)銷售直線導(dǎo)軌產(chǎn)品，其產(chǎn)品在負(fù)荷、剛性、運(yùn)動(dòng)性能等方面都**目前其他生產(chǎn)商的同類產(chǎn)品。 在剛性方面，由于采用了FEN解析技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得其內(nèi)部變形達(dá)到較小，對(duì)于滑塊來講，其開口部的變形就小，從而確保了其達(dá)到較優(yōu)化的剛性。 較近幾年，中國的汽車行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。到2010年，中國國內(nèi)的汽車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)1000萬臺(tái)之多。汽車行業(yè)的發(fā)展

• 閩臺(tái)LAPPING 對(duì)導(dǎo)軌的基本需求描述

  樂品科技介紹對(duì)于導(dǎo)軌是需要什么安裝的，有以下幾點(diǎn)，理論上應(yīng)該先選絲杠再選電機(jī)的，既然電機(jī)已經(jīng)選完了，那就大致按以下步驟選絲杠吧： a以負(fù)載確定直徑。電機(jī)性能參數(shù)中有輸出扭矩，如果還帶減速器也要算進(jìn)去（考慮效率），計(jì)算一下實(shí)際工況中需要多大推力，滾珠絲杠樣本（跟廠家要）有負(fù)載參數(shù)（即推力參數(shù)，一般標(biāo)示為動(dòng)負(fù)荷和靜負(fù)荷，看前者即可），選擇滾珠絲杠的公稱直徑。 b,以直線速度和旋轉(zhuǎn)速度確定滾珠絲杠導(dǎo)程。

• 有關(guān)于閩臺(tái)樂品直線導(dǎo)軌的組合形式

  在機(jī)械行業(yè)中關(guān)于使用直線導(dǎo)軌的過程中有一些與CPC直線導(dǎo)軌相關(guān)的知識(shí)。以下就給大家普及一下關(guān)于CPC直線導(dǎo)軌的組合形式。 常用的CPC直線導(dǎo)軌組合形式有： （1）三角形和矩形組合：這種組合形式一般是以三角直線導(dǎo)軌為導(dǎo)向面，導(dǎo)向精度較高，而平導(dǎo)軌的工藝性是比較好的，因此應(yīng)用較廣。 這種組合有V-平組合、棱-平組合兩種形式。V-平組合CPC導(dǎo)軌容易儲(chǔ)存潤滑油，低、高速都能采用；棱-平組合直線導(dǎo)軌是不能

• 直線軸承發(fā)熱原因分析及解決方式—樂品導(dǎo)軌傳動(dòng)科技

  在影響電主軸的轉(zhuǎn)速和性能的因素中，與潤滑有關(guān)的是熱變形。電主軸的內(nèi)部熱源來自兩個(gè)方面：內(nèi)置電動(dòng)機(jī)和主軸軸承的發(fā)熱。 主軸軸承的發(fā)熱可以通過使用油氣潤滑方式解決。電主軸的直線軸承尺寸并不是太大,不需要大量的潤滑油來潤滑。如果用傳統(tǒng)的潤滑方式使用大量的潤滑油進(jìn)行侵入式的潤滑，方法并不可取，主要是不能提供良好的潤滑，還會(huì)浪費(fèi)大量的潤滑油。潤滑油在不斷的循環(huán)過程中也會(huì)由于油分子間的摩擦而導(dǎo)致油溫上升，溫