中外軸承工藝制造大比拼

時(shí)間：2015-11-05

中外軸承制造中的關(guān)鍵工藝分析

軸承制造的關(guān)鍵技術(shù)摘要：“轉(zhuǎn)輪”電極的電火花線(xiàn)切割加工數(shù)控加工中的多次分刀加工分度類(lèi)機(jī)床附件技術(shù)出現(xiàn)重大突破軸類(lèi)零件4的數(shù)控車(chē)床加工源程序KV1000變頻器在平板矯平機(jī)中的應(yīng)用機(jī)床刀具的刃材及熱處理CA精密鑄造計(jì)算機(jī)輔助工程SIEMENS SINAUT MD720-3—**于S7-200系列PLC的GP森精機(jī)展出批量加工用復(fù)合加工機(jī)基于RecurDyn的多體動(dòng)力學(xué)仿真如何選擇線(xiàn)切割機(jī)的種類(lèi)數(shù)控機(jī)床伺服電動(dòng)機(jī)故障的維修名詞注釋--加工中心數(shù)控機(jī)床刀片打磨難題凸現(xiàn)高速銑削時(shí)生成刀具軌跡優(yōu)化設(shè)置用于模具行業(yè)的兩種高性能新型銑刀刀具軟PLC控制技術(shù)綜述石油管車(chē)絲生產(chǎn)線(xiàn)數(shù)控化改造數(shù)控車(chē)床基本功能三菱機(jī)床長(zhǎng)刀桿鏜孔加工實(shí)例技術(shù)關(guān)鍵制造軸承密封試驗(yàn)潤(rùn)滑滾動(dòng)研究我國(guó)現(xiàn)代仿真技術(shù)計(jì)算機(jī)廣泛應(yīng)用迅速發(fā)展技術(shù)具體做法應(yīng)用工況軸承載荷方向大小潤(rùn)滑方式旋轉(zhuǎn)速度環(huán)境參數(shù)軸承參數(shù)輸入計(jì)算機(jī)通過(guò)演算了解軸承可能達(dá)到壽命評(píng)價(jià)軸承設(shè)計(jì)是否合用這種試驗(yàn)方法大幅度縮短試驗(yàn)時(shí)間減少人力試驗(yàn)資金軸承制造完成之前.。

現(xiàn)代仿真技術(shù)隨著計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用而迅速發(fā)展。該技術(shù)的具體做法是將某應(yīng)用工況下軸承的載荷方向、大小、潤(rùn)滑方式，旋轉(zhuǎn)速度及環(huán)境參數(shù)，以及軸承主參數(shù)等同時(shí)輸入計(jì)算機(jī)，通過(guò)演算，了解軸承可能達(dá)到的壽命，從而評(píng)價(jià)軸承設(shè)計(jì)是否合用。這種試驗(yàn)方法可以大幅度縮短試驗(yàn)時(shí)間，減少人力和試驗(yàn)資金，可以在軸承未制造完成之前，預(yù)先知道其應(yīng)用效果，是一種又快又省心的試驗(yàn)方法。國(guó)外**軸承工業(yè)公司SKF、NTN在軸承仿真試驗(yàn)技術(shù)的研究達(dá)到**水平。。

國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)

目前，國(guó)內(nèi)外軸承試驗(yàn)方法，主要有四種：一、摩擦磨損試驗(yàn)，二、試驗(yàn)臺(tái)架試驗(yàn)，三、試驗(yàn)室(試驗(yàn)場(chǎng))模擬試驗(yàn)，四、實(shí)際工況運(yùn)行試驗(yàn)。國(guó)外對(duì)上述幾種試驗(yàn)方法均有使用，但應(yīng)用目的不一樣，例如，開(kāi)發(fā)一種全新的產(chǎn)品，首先須做摩擦磨損試驗(yàn)。但如果磨擦磨損形式無(wú)多大變化，僅產(chǎn)品尺寸、受載工況變化，則僅需做臺(tái)架、模擬或?qū)嶋H運(yùn)行試驗(yàn)即可。國(guó)外對(duì)一些關(guān)鍵部位的新產(chǎn)品(如轎車(chē)輪轂軸承等)考核較為嚴(yán)格，必須經(jīng)實(shí)際運(yùn)行試驗(yàn)，才能獲準(zhǔn)進(jìn)行配套使用。瑞典SKF、日本NTN新近研究軸承仿真試驗(yàn)技術(shù)、只能替代臺(tái)架、模擬或?qū)嶒?yàn)，以縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)間，加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的進(jìn)度，但距實(shí)際運(yùn)行情況還有所差距?，F(xiàn)在，我國(guó)軸承行業(yè)已開(kāi)展摩擦磨損試驗(yàn)的，只有洛陽(yáng)軸承研究所一家；已開(kāi)展軸承臺(tái)架試驗(yàn)的，有洛陽(yáng)軸承研究所、上海軸研所、杭州軸承試驗(yàn)中心和瓦房店、哈爾濱等20余家國(guó)有軸承企業(yè)；可以展開(kāi)模擬試驗(yàn)的有洛陽(yáng)軸承研究所、杭州軸承試驗(yàn)中心以及洛軸、襄軸等企業(yè)。而要實(shí)際進(jìn)行試驗(yàn)，只有在配套主機(jī)企業(yè)提出此方面要求時(shí)軸承生產(chǎn)企業(yè)才予以進(jìn)行，如鐵路客車(chē)輪對(duì)軸承及小轎車(chē)的輪轂軸承等?？傊瑖?guó)內(nèi)在開(kāi)展模擬和實(shí)際運(yùn)行試驗(yàn)方面還不廣泛，應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)大主機(jī)范圍或?qū)嶋H工況范圍，為仿真試驗(yàn)早日提到日程作好充分的軟、硬件準(zhǔn)備。。

主要研究?jī)?nèi)容和目標(biāo)　　

為了進(jìn)行仿真試驗(yàn)，需先對(duì)一些代表性類(lèi)型的典型產(chǎn)品進(jìn)行臺(tái)架或模擬試驗(yàn)，找出壽命與承載、工況之間的函數(shù)關(guān)系，而后利用這種關(guān)系，通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行軸承設(shè)計(jì)和試驗(yàn)工作，這通常只是針對(duì)那些較為重要的產(chǎn)品才進(jìn)行的試驗(yàn)。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)有能力，今后十年主要目標(biāo)是對(duì)鐵路車(chē)輛軸承、汽車(chē)輪轂軸承以及高速度磨床主軸軸承進(jìn)行仿真試驗(yàn)研究，并逐漸具備一定的仿真試驗(yàn)條件。研究?jī)?nèi)容如下：。

詞條
詞條說(shuō)明
山西直線(xiàn)型軸承分類(lèi)介紹
在軸承中，直線(xiàn)軸承的生產(chǎn)成本較低，但卻主要應(yīng)用于各種電子設(shè)備、機(jī)械醫(yī)療等特殊的機(jī)械行業(yè)之中。直線(xiàn)軸承的類(lèi)型較多，不同的類(lèi)型都會(huì)有不同的規(guī)格和作用。直線(xiàn)軸承具有輕量化、耐蝕性、互換性、低成本等特性，被廣泛應(yīng)用在各種機(jī)器配備上，能夠發(fā)揮性能，達(dá)到省力化、自動(dòng)化的經(jīng)濟(jì)效益。那么你知道直線(xiàn)軸是什么呢？直線(xiàn)軸承規(guī)格的規(guī)格都有哪些？直線(xiàn)軸承安裝過(guò)程是怎樣的呢？我們一起去了解它吧。直線(xiàn)軸承是什么金屬直線(xiàn)軸
山西NSK軸承符號(hào)意義大全
山西NSK軸承后置代號(hào)含義（1） NSK軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu) A——內(nèi)部設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)不同的軸承。 A——角接觸球軸承，接觸角為30度。 A5——角接觸球軸承，接觸角為25度。 B——角接觸球軸承，接觸角為40度。 C——角接觸球軸承，接觸角為15度。 C——圓錐滾子軸承，接觸角為20度。 D——圓錐滾子軸承，接觸角為28度。 C，CA（帶黃銅實(shí)體保持架），CD（帶沖壓保持架）——高負(fù)載調(diào)心滾子軸承。 E
山西圓錐滾子軸承詳細(xì)分類(lèi)介紹
山西圓錐滾子軸承的分類(lèi) 單列圓錐滾子軸承有一個(gè)外圈，其內(nèi)圈和一組錐形滾子由筐形保持架包羅成的一個(gè)內(nèi)圈組件。外圈可以和內(nèi)圈組件分離，按照ISO圓錐滾子軸承外形尺寸標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，任何一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的圓錐滾子軸承外圈或內(nèi)圈組件應(yīng)能和同型號(hào)外圈或內(nèi)圈組件實(shí)現(xiàn)**性互換。即同型號(hào)的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492（GB307）規(guī)定外，內(nèi)圈組件的圓錐角、組件錐體直徑等也必須符合互換的有關(guān)規(guī)定。通常，單列
山西FAG軸承如何維護(hù)的*解讀
太原市鑫德瑞機(jī)電設(shè)備有限公司:關(guān)于FAG軸承失效的原因。 1.FAG軸承的磨削熱在FAG軸承的磨削加工中，砂輪和工件接觸區(qū)內(nèi)，消耗大量的能，產(chǎn)生大量的磨削熱，造成磨削區(qū)的局部瞬時(shí)高溫。運(yùn)用線(xiàn)狀運(yùn)動(dòng)熱源傳熱理論公式推導(dǎo)、計(jì)算或應(yīng)用紅外線(xiàn)法和熱電偶法實(shí)測(cè)實(shí)驗(yàn)條件下的瞬時(shí)溫度，可發(fā)現(xiàn)在0.1～0.001ms內(nèi)磨削區(qū)的瞬時(shí)溫度可高達(dá)1000～1500℃。這樣的瞬時(shí)高溫，足以使工作表面一定深度的表面層產(chǎn)