空氣彈簧,俗稱氣囊、氣囊式氣缸、皮囊氣缸,在可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣,利用空氣彈性作用,可以實現(xiàn)支撐、緩沖、制動、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能。該產(chǎn)品工作無須外界動力,舉力穩(wěn)定,可以自由伸縮。它的用途廣泛,在安裝時需要注意以下要點:
1.氣彈簧活塞桿**向下位置安裝,不得倒裝,這樣可以減低摩擦和確保較好的阻尼質(zhì)量及緩沖性能。
2.決定支點安裝位置是氣彈簧能否正確進行工作的**,氣彈簧**用正確方法安裝,即當關閉時,讓其移過結構中心線,否則,氣彈簧會經(jīng)常自動將門推開。
3.氣彈簧在工作中不應受到傾斜力或橫向力的作用。不得作扶手用。
4.為確保密封的**性,不得破壞活塞桿表面,嚴禁將油漆和化學物質(zhì)等涂在活塞桿上。也不允許將氣彈簧先安裝在所需位置后噴、涂漆。
5.氣彈簧為高壓制品,嚴禁隨意剖析、火烤、砸碰。
6.氣彈簧活塞桿嚴禁向左旋轉(zhuǎn)。如需要調(diào)整接頭方向,只能向右轉(zhuǎn)動。
7.選擇尺寸要合理,力的大小要合適,活塞桿行程尺寸要留有8毫米余量。
8.使用環(huán)境溫度:-35℃-+70℃。(特定制造80℃)
9.安裝聯(lián)接點,應轉(zhuǎn)動靈活,不能有卡阻現(xiàn)象。
詞條
詞條說明
空氣彈簧為曲囊式結構,其曲囊數(shù)通常為 1~3 曲囊,但根據(jù)需要也可以設計制造成袖式、膜式、束帶型彈簧,還可以在一定條件下將兩個囊式彈簧疊加使用。 現(xiàn)有的曲囊式彈簧的端部結構,根據(jù)聯(lián)接方式可以分為三大類: 第一類為固定式法蘭聯(lián)接型,彈簧的兩端邊緣尺寸和曲囊較大外徑相等或略小一些,鉆若干個孔后用法蘭環(huán)和端板緊固聯(lián)接; 第一類為活套式法蘭聯(lián)接型,彈簧的兩端邊緣尺寸比曲囊較大外徑小得多,無須鉆孔,用一個
空氣彈簧,俗稱氣囊、氣囊式氣缸、皮囊氣缸,在可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣,利用空氣彈性作用,可以實現(xiàn)支撐、緩沖、制動、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能。該產(chǎn)品工作無須外界動力,舉力穩(wěn)定,可以自由伸縮。它的用途廣泛,在安裝時需要注意以下要點: 1.氣彈簧活塞桿**向下位置安裝,不得倒裝,這樣可以減低摩擦和確保較好的阻尼質(zhì)量及緩沖性能。 2.決定支點安裝位置是氣彈簧能否正確進行工作的**,氣彈簧**用正確
橡膠空氣彈簧是一種高彈性體,制作材料有普通橡膠。橡膠空氣彈簧彈性模量小,受載后有較大的彈性變形,借以吸收沖擊和振動。它能同時受多向載荷,但耐高溫性和耐油性比鋼彈簧差。如有特殊要求可用耐油橡膠制成。該產(chǎn)品減振效果好,共振領域小,使用壽命長,成本低,還有良好的耐寒性,優(yōu)良的氣密性,**性,電絕緣性,是減振的較佳選擇。 橡膠空氣彈簧裝配成總成后,向空氣彈簧內(nèi)充入壓縮空氣,利用空氣的可壓縮性實現(xiàn)彈性作用
西安橡膠空氣彈簧廣泛應用于商業(yè)汽車、巴士、軌道車輛、機器設備及建筑物基座的自調(diào)節(jié)式空氣懸掛.橡膠空氣彈簧是由空氣和橡膠構成的,內(nèi)部摩擦小,不會因彈簧本身的固有振動而影響隔離高頻振動的能力.此外,橡膠彈簧沒有金屬間的接觸,因此能隔音,防音效果也很好. 彈簧剛度:在設計橡膠彈簧的剛度時,可以依靠改變彈簧內(nèi)壓而加以選擇,剛度與內(nèi)壓大致成正比,因此,可以根據(jù)需要將剛度選得很低,對于一個尺寸既定的橡膠彈簧
公司名: 西安宏鑫橡膠有限公司
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