生態(tài)透水混凝土用途廣泛 1、方便交通管理引 彩色防滑路面在歐洲被廣泛用來提示道路使用者在哪一時(shí)段他可以使用哪一部分道路。這在管理不同級(jí)別的道路使用者和提供分開的車道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色防滑路面廣泛應(yīng)用于提供一個(gè)單獨(dú)的車道給特別的道路使用者,例如**于公共交通的公交車道,自行車道,小型機(jī)動(dòng)車道,**于緊急服務(wù)和貴賓證持有者的電子收費(fèi)站車道。 2、防止交通事故/防滑 彩色防滑系統(tǒng)有**的防滑屬性,直接的效果就是大幅度降低剎車距離,防止交通事故,尤其是陰雨天氣可以消除水膜現(xiàn)象對(duì)道路安全造成的隱患。此外,使用在急轉(zhuǎn)彎和斜坡時(shí),汽車打滑和側(cè)滑被顯著的降低了。這種系統(tǒng)對(duì)于跨線橋、高速公路出入口和調(diào)整公路收費(fèi)站前后等需要快速降低車速的區(qū)域尤為適用。 3、交通減速提示 彩色瀝青路面在一些減速帶進(jìn)行色彩的區(qū)分。這樣進(jìn)行區(qū)分是十分實(shí)用的??梢杂行p少交通違規(guī),增加交通行駛安全。 4、吸收噪音,美化環(huán)境 彩色透水瀝青的普及可以很大程度上改觀城市的形象,體現(xiàn)城市的特色。不但體現(xiàn)在城市外觀上的改變,還體現(xiàn)在城市居住環(huán)境的改變。可以使城市噪音污染減小,這是因?yàn)椴噬珵r青路面有較好的吸音效果,有效改善公路上汽車噪音的現(xiàn)象。 彩色透水混凝土面層強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不小于 C20,厚度(h1 )應(yīng)不小于 60mm;設(shè)計(jì)底層半透水構(gòu)造和底層不透水構(gòu)造時(shí),其彩色透水混凝土面層強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不小于 C30,厚度(h1 )別離不小于 100mm 和150mm。如底層選用厚度大于 150mm 的混凝土構(gòu)造時(shí),可適當(dāng)減小彩色透水混凝土面層厚度(h1),但不該小于 120mm。
詞條
詞條說明
海綿城市透水混泥土鋪張的概念 透水鋪裝的概念城市建設(shè)在創(chuàng)造人類生活空間的同時(shí)也改變著大自然原有的生態(tài)環(huán)境。城市化的重要特征之一就是原有的**植被不斷被建筑物及非透水性硬化地面所取代從而改變了自然土壤植被及下墊層的**可滲透屬性,城市硬化地面占整個(gè)城市區(qū)域面積相當(dāng)?shù)谋壤?因而,其生態(tài)效益的好壞對(duì)于城市生態(tài)環(huán)境起著至關(guān)重要的作用,選擇生態(tài)效益良好的硬化地面鋪裝是改善城市廣場(chǎng)及市區(qū)生態(tài)及物理環(huán)境的重要方
彩色透水混凝土是按照一定的流程來設(shè)計(jì)施工的,為保證混凝土路面的美觀性與實(shí)用性,我們?cè)谠O(shè)計(jì)本產(chǎn)品時(shí)還需要遵循一定的原則,主要的原則有以下5方面: 1.生態(tài)功能**原則:彩色透水混凝土的設(shè)計(jì)應(yīng)符合生態(tài)學(xué)原理,尊重自然規(guī)律,在生態(tài)功能**的前提下,采用適宜的技術(shù)措施,優(yōu)化地面鋪裝的材料與結(jié)構(gòu)體系,充分挖掘混凝土的生態(tài)潛能和環(huán)境效益。 2.因地制宜原則:應(yīng)充分考慮城市的性質(zhì)、規(guī)模、自然條件和城市環(huán)境現(xiàn)況,
商業(yè)廣場(chǎng)壓模地坪怎么做 彩色混凝土壓膜(特價(jià)),壓膜混凝土不斷尋找新的設(shè)計(jì)方式,將自然界植物與動(dòng)物結(jié)合起來,變成不同有趣圖案。在彩色混凝土壓膜上體現(xiàn)了敢于嘗試不同方式的**觀。 彩色混凝土壓膜特之處: 1.市場(chǎng)問題:由于傳統(tǒng)觀念的原因,許多用戶還是認(rèn)為石材的檔次高,物理性能較穩(wěn)定,對(duì)彩色壓印混凝土產(chǎn)品還不了解,應(yīng)用時(shí)比較慎重,甚至可以說太保守。事實(shí)上,當(dāng)今彩色混凝土壓膜產(chǎn)品的技術(shù)已經(jīng)很成熟,其物理
透水地坪,全稱:彩色生態(tài)透水混凝土地坪;其他相關(guān)簡(jiǎn)稱:透水混凝土地面、彩色透水透氣路面、小區(qū)透水地坪、廣場(chǎng)透水透氣地坪、停車場(chǎng)透水地坪、人行道透水路面。 彩色透水透氣混凝土地坪是由其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,它不含細(xì)骨料, 由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu), 故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn),也可稱無砂透水混凝土。 與不透水的路面相比,透水混凝
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