蘇州隆赟機(jī)電設(shè)備有限公司冷庫溫度下降緩慢的七種原因分析

時(shí)間：2016-07-06

冷庫溫度降不下及下降緩慢是較為常見的現(xiàn)象?，F(xiàn)對(duì)冷庫溫度下降緩慢的原因作簡要分析，望能給冷庫的**朋友的工作帶來少許幫助。
1、冷庫由于隔熱或密封性能差，導(dǎo)致冷量損耗大
冷庫隔熱性能差是由于管道、庫房隔熱墻等的保溫層厚度不夠，隔熱和保溫效果不良，它主要是設(shè)計(jì)時(shí)保溫層厚度選擇不當(dāng)或施工時(shí)保溫材料質(zhì)量差所導(dǎo)致的。另外，在施工使用過程中，保溫材料的保溫防潮性能有可能被破壞導(dǎo)致保溫層受潮、變形，甚至糜爛，其隔熱保溫能力下降，庫防冷量損耗隨之增大，庫溫下降明顯減緩。導(dǎo)致冷損耗大的另一重要原因是庫房密封性能差，有較多的熱空氣從漏氣處侵入庫房。一般若在庫房門的密封條或冷庫隔熱壁密封處出現(xiàn)了結(jié)露現(xiàn)象，則說明該處密封不嚴(yán)密。另外，頻繁開關(guān)庫房門或較多的人一起進(jìn)入庫房，也會(huì)加大庫房冷量損耗。應(yīng)盡量避免打開庫門，防止大量熱空氣進(jìn)入庫房。當(dāng)然，庫房進(jìn)存貨頻繁或進(jìn)貨量太大時(shí)，熱負(fù)荷急劇增大，要降溫至規(guī)定溫度一般需要較長時(shí)間。
2、冷庫蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚或積塵過多，傳熱效果下降
冷庫溫度下降緩慢的另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低，這主要是由于蒸發(fā)器表面霜層過厚或積塵過多引起的。由于冷庫蒸發(fā)器的表面溫度大多**0℃，而庫房濕度相對(duì)較高，空氣中的水分較易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜，甚至結(jié)冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的表面霜層過厚，需定期對(duì)其進(jìn)行除霜。下面介紹兩種較簡單的除霜方法：①停機(jī)融霜。即停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，打開庫房門，讓庫溫回升，待霜層自動(dòng)融化后，再重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。②沖霜。將庫房中的貨物搬出后，直接用溫度較高的自來水沖洗蒸發(fā)器排管表面，使霜層溶解或脫落。除了結(jié)霜過厚會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外，蒸發(fā)器表面因長期未清掃而積塵過厚，其傳熱效率也會(huì)明顯下降。
3、冷庫蒸發(fā)器(冷風(fēng)機(jī))面積不夠。
4、冷庫蒸發(fā)器中存在較多的空氣或冷凍油，傳熱效果下降
冷庫蒸發(fā)器一旦傳熱管內(nèi)表面附上了較多的冷凍油，其換熱系數(shù)將會(huì)減小，同樣，若傳熱管中存在較多的空氣，蒸發(fā)器的換熱面積減小，其傳熱效率也會(huì)明顯下降，庫房溫度下降速度就隨之減緩。因此，在日常運(yùn)行維護(hù)中，應(yīng)注意及時(shí)清除蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面油污和排出蒸發(fā)器內(nèi)的空氣，以提高蒸發(fā)器傳熱效率。
5、冷庫節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，制冷劑流量過大或過小
冷庫節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，會(huì)直接影響到進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量。當(dāng)節(jié)流閥開啟度過大時(shí)，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高，庫房溫度下降速度將減緩；同時(shí)，當(dāng)節(jié)流閥開啟度過小或堵塞時(shí)，制冷劑流量也減小，系統(tǒng)的制冷量也隨之減小，庫房溫度下降速度同樣將減緩。一般可通過觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度及吸氣管的結(jié)霜情況來判斷節(jié)流閥制冷劑流量是否合適。節(jié)流閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，引起節(jié)流閥堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳，制冷劑中含有水分，流經(jīng)節(jié)流閥時(shí)，溫度降至0℃以下，制冷劑中的水分結(jié)成冰而堵塞節(jié)流閥孔；臟堵是由于節(jié)流閥進(jìn)口過濾網(wǎng)上積聚了較多的臟物，制冷劑流通不暢，形成堵塞。
6、冷庫系統(tǒng)中的制冷劑量不足，制冷能力不足
冷庫制冷劑循環(huán)量不足主要有兩個(gè)原因，一是制冷劑充注量不足，此時(shí)，只需補(bǔ)入足量的制冷劑就可以了。另一個(gè)原因是，系統(tǒng)制冷劑泄漏較多，遇上這種情況，應(yīng)先查找漏點(diǎn)，重點(diǎn)檢查各管道、閥門連接處，查出泄漏部位修補(bǔ)后，再充入足量的制冷劑。
7、壓縮機(jī)效率低，制冷量不能滿足庫房負(fù)荷要求

壓縮機(jī)由于長期運(yùn)轉(zhuǎn)，汽缸套和活塞環(huán)等部件由于磨損嚴(yán)重，配合間隙增大，密封性能會(huì)相應(yīng)下降，壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)也隨之降低，制冷量將減少。當(dāng)制冷量小于庫房熱負(fù)荷時(shí)，將導(dǎo)致庫房溫度下降緩慢?？赏ㄟ^觀察壓縮機(jī)的吸、排氣壓力大致判斷壓縮機(jī)的制冷能力。若壓縮機(jī)的制冷能力下降，常用的方法是更換壓縮機(jī)的汽缸套和活塞環(huán)，如果更換后仍不能湊效，則應(yīng)考慮其它方面的因素，甚至拆機(jī)檢修，排除故障因素。

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蘇州排風(fēng)設(shè)備價(jià)格較近幾天的全國高溫天氣，真的是那人熱的夠嗆，軌跡較近你會(huì)覺得，哪涼快去哪，真的是一句較好聽的話，哪涼快些呢，就是我們做地鐵也要找涼快的地方呀。我們知道地鐵都是有空調(diào)的，但是地鐵的那個(gè)位置較涼快呢，每節(jié)車廂兩端設(shè)有空調(diào)回風(fēng)口，溫度略**車廂中部，我們來具體的了解一下，地鐵的空調(diào)有制冷、通風(fēng)等功能。車廂空調(diào)從外界吸入新鮮空氣經(jīng)過濾、除濕、壓縮機(jī)制冷，達(dá)到一定的溫度、濕度和潔凈度后，