交通信號(hào)燈信號(hào)解讀

時(shí)間：2015-06-05作者：深圳市鑫光道科技有限公司瀏覽：54

一.右轉(zhuǎn)交通信號(hào)燈解讀

	　　對(duì)于普通的交通信號(hào)燈所代表的意義再簡單不過，我們就不對(duì)那些基本常識(shí)進(jìn)行討論了。先說一說路口轉(zhuǎn)向的問題吧。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方交通信號(hào)燈有右轉(zhuǎn)燈的時(shí)候是否需要等待?


	　　在一般情況下道路路口是不設(shè)置右轉(zhuǎn)指揮交通信號(hào)燈的，因?yàn)橥ǔＳ肄D(zhuǎn)不會(huì)引起交通混亂，所以一般路口沒有右轉(zhuǎn)交通信號(hào)燈。不過在一些交通流量特別大的路段，為了避免右轉(zhuǎn)車輛在轉(zhuǎn)向過程中影響橫行車輛的通行進(jìn)而造成交通擁堵，往往也會(huì)在路口設(shè)置右轉(zhuǎn)交通信號(hào)燈。那么在設(shè)置了右轉(zhuǎn)信號(hào)燈的情況下舍呢么時(shí)候不能右轉(zhuǎn)呢?從實(shí)際情況來看，除非交通信號(hào)燈是紅燈，否則右轉(zhuǎn)車輛均不受限制。


	　　對(duì)于右轉(zhuǎn)交通信號(hào)燈，也就是一個(gè)向右折彎的箭頭，右轉(zhuǎn)交通信號(hào)燈一般設(shè)置在路口右側(cè)，不過也有個(gè)別設(shè)置不合理的交通信號(hào)燈會(huì)設(shè)置在左側(cè)，所以駕駛員朋友一定要仔細(xì)觀察，看清楚是不是右轉(zhuǎn)交通信號(hào)燈。如果誤把右轉(zhuǎn)交通信號(hào)燈當(dāng)做直行信號(hào)燈那可就悲劇了。尤其是現(xiàn)在交通法規(guī)異常嚴(yán)厲，一不小心誤闖紅燈分?jǐn)?shù)一下被扣光。所以對(duì)于右轉(zhuǎn)信號(hào)燈要格外謹(jǐn)慎。


	　　如果在路口未設(shè)置右轉(zhuǎn)交通信號(hào)燈，那么右轉(zhuǎn)車輛只有不影響橫向車輛就可以直接右轉(zhuǎn)而不必受交通信號(hào)燈限制。


	　　二.調(diào)頭交通信號(hào)燈分析


	　　在有的路口，我們還會(huì)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)設(shè)置于路口實(shí)線前方用虛線圍成的弧形區(qū)域，這就是左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)。在有左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，如果本方向直行交通信號(hào)燈顯示為綠燈，那就代表允許車輛左轉(zhuǎn)，不過左轉(zhuǎn)車輛一定要依次進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，也就是那個(gè)弧形區(qū)域等待左轉(zhuǎn)指示燈亮起方可通行。


	　　有的路口設(shè)置有左轉(zhuǎn)燈但是沒有調(diào)頭燈，對(duì)于這種情況，車輛調(diào)頭是不受交通信號(hào)燈限制的，因?yàn)闆]有禁止調(diào)頭標(biāo)識(shí)或者單獨(dú)的調(diào)頭燈來指揮，因此只要不影響其他車輛通行同時(shí)保證自己的安全就可以進(jìn)行調(diào)頭。一般車輛掉頭都會(huì)有一個(gè)調(diào)頭區(qū)域，這個(gè)區(qū)域在道路*的隔離帶或者在接近路口的實(shí)現(xiàn)變?yōu)樘摼€的地方均可進(jìn)行車輛掉頭。


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• 交通信號(hào)燈信號(hào)解讀

  一.右轉(zhuǎn)交通信號(hào)燈解讀 對(duì)于普通的交通信號(hào)燈所代表的意義再簡單不過，我們就不對(duì)那些基本常識(shí)進(jìn)行討論了。先說一說路口轉(zhuǎn)向的問題吧。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方交通信號(hào)燈有右轉(zhuǎn)燈的時(shí)候是否需要等待? 在一般情況下道路路口是不設(shè)置右轉(zhuǎn)指揮交通信號(hào)燈的，因?yàn)橥ǔＳ肄D(zhuǎn)不會(huì)引起交通混亂，所以一般路口沒有右轉(zhuǎn)交通信號(hào)燈。不過在一些交通流量特別大的路段，為了避免右轉(zhuǎn)車輛在轉(zhuǎn)向過程中影響橫行車輛的通行進(jìn)而造成交通擁堵，往往也會(huì)在路口

• 交通信號(hào)燈來源及歷史

  紅綠燈源自英國女裝 說起紅綠燈的起源，還要追溯到19世紀(jì)初的英國。那時(shí)，在英國的約克城，著紅裝的女人表示“已婚”，而著綠裝的女人則是“未婚”。當(dāng)時(shí)，倫敦議會(huì)大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故。 受紅綠裝啟發(fā)，英國機(jī)械師德·哈特于1868年設(shè)計(jì)了紅、綠兩色的煤氣交通信號(hào)燈，由一名手持長桿的警察通過牽動(dòng)皮帶來轉(zhuǎn)換燈的顏色。不幸的是，一天“紅綠燈”突然爆炸，殃及值勤警察，從此被迫取消。 直到1914年，在美國

• 鑫光道科技有限公司

  ?深圳市鑫光道科技有限公司 是一家從事道路LED交通信號(hào)燈系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高科技民營企業(yè)， 良好的道路智能交通產(chǎn)品及行業(yè)解決方案提供商。 公司的主要產(chǎn)品是LED交通信號(hào)燈、LED交通紅綠燈，LED交通**信號(hào)燈，靜態(tài)人行交通信號(hào)燈，動(dòng)態(tài)人行交通信號(hào)燈，紅人綠人加雙位雙色**信號(hào)燈，智能交通信號(hào)控制機(jī)、LED太陽能黃閃信號(hào)燈、太陽能道釘、太陽能標(biāo)牌、太陽能爆閃信號(hào)燈、多功能語

• 認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈

  交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定： 1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人