空壓機(jī)“跑油”怎么辦？該如何解決這些故障？

時間：2019-08-17作者：佛山市順德區(qū)倫教艾維爾機(jī)電設(shè)備經(jīng)營部瀏覽：62

螺桿空壓機(jī)跑油會嚴(yán)重的影響到空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其中包括空壓機(jī)高溫故障和排氣量下降等故障。如不能及時處理，必然會影響到日常生產(chǎn)工作，并大大降低空壓機(jī)使用壽命。

下面捷豹空壓機(jī)佛山總代理就帶我們正確認(rèn)識空壓機(jī)跑油的原因，當(dāng)遇到這些故障又如何去解決?

空壓機(jī)跑油是專指有油潤滑螺桿空壓機(jī)，排氣含油量高，也就是說機(jī)組潤滑油損耗量較正常偏高的一類故障。而跑油跟以下3個方面因素息息相關(guān)。

1、空壓機(jī)系統(tǒng)故障：其中包括回油管堵塞，較小壓力閥故障，回油單向閥失靈，油分壓差開關(guān)損壞。

2、人為造成的故障：如機(jī)油加多，安裝不當(dāng)，空壓機(jī)油氣分離系統(tǒng)設(shè)計有缺陷，使用不合格油品，長時間不更換油分。

3、油分質(zhì)量。
下面捷豹空壓機(jī)佛山總代理)根據(jù)空壓機(jī)跑油常見的一些原因來做分析，為你提供這些故障解決辦法。

1、較小壓力閥故障

若較小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或較小壓力閥提前開啟(因各廠家設(shè)計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間)，那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負(fù)荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。

解決方法：檢修較小壓力閥，必要時更換。

2、油加的太多

這個很好理解，如果油加的過多，油氣桶內(nèi)油分離器芯到底部液態(tài)油之間的空間有限，則油氣分離作用中的攔截、碰撞物理分離效果難以達(dá)到，甚至還有飛濺到油分芯的液態(tài)油，那油分芯無能為力了，排氣含油量高也是必然。

解決方法：放掉多的油，停機(jī)狀態(tài)下，油位處于油標(biāo)上限以下。PS.至于運(yùn)行起來以后，油位在什么位置不重要。機(jī)器只要沒有高溫情況，油量就沒有什么太大的問題，*添加。
3、油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范

有部分壓縮機(jī)廠商，在設(shè)計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設(shè)計不合理，初級分離效果不理想，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過高。

解決方法：生產(chǎn)廠家改進(jìn)設(shè)計，提高初級分離的效果。

4、回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通)，停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機(jī)油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機(jī)器運(yùn)行時，油分內(nèi)部的機(jī)油將無法及時吸回機(jī)頭，導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器)。

解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。

以上就是捷豹空壓機(jī)佛山總代理為大家介紹的螺桿空壓機(jī)跑油的原因以及故障解決方法，希望對你們有所幫助。
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