別墅聲屏障又稱小區(qū)聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺
栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強彈簧卡子將其固
定在H型立柱槽內(nèi),形成小區(qū)聲屏障。(小區(qū)聲屏障顏色、材質(zhì)、成型厚度,可按實際需要定制。)
別墅聲屏障的材質(zhì):鋁板、鍍鋅板、亞克力透明板等。
別墅聲屏障的孔型:百葉孔型 微穿孔型
別墅聲屏障板材厚度:0.8-1.0mm(可根據(jù)需要定做)
別墅聲屏障成品厚度:4-10cm(可根據(jù)需要定做)
別墅聲屏障寬度:50cm(可根據(jù)需要定做)
可選擇多種色彩和造型進行組合,景觀效果理想,可根據(jù)用戶要求設計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風景線。
詞條
詞條說明
【高速護欄隔音墻】高速護欄隔音墻廠家哪里有? 隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展、城市化進程的不斷加快,高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發(fā)展,這些道路在建造時難免要穿過人口集中的居住區(qū),所產(chǎn)生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學習帶來了一定的干擾。全國環(huán)境監(jiān)測結(jié)果表明:道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染,建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方
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鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻,高鐵聲屏障,它是根據(jù)當前高速鐵路列車運行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設計的一種聲屏障。此類產(chǎn)品的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。 鐵路聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高達20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障
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