鑒于現在新車往往賣得很快。你拿到手的車可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而烘漆有個特點:一般要滯后一段時間才真正牢固、堅硬。所以,新車別急著打蠟。三個月以后再 汽車油漆一般都是烘烤漆。汽車制造廠,車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補) 后,下一道工序就是上漆。一般面漆有幾種:普通漆;金屬漆;珠光漆。不管什么顏色的油漆,它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上,不光油漆,任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。 種類 普通漆就不用說了,樹脂、顏料和添加劑屬于“單層面”漆直接往上噴一遍了事(也有“雙層面”的素色漆作法和金屬漆一樣)。金屬漆多了鋁粉金屬顆粒;由于金屬漆大都屬于“雙層面”漆(所用樹脂不同)沒有光澤度,噴完之后還要在上面噴上一層清漆用以保護金屬顆粒不被損傷和有光亮度。所以完成以后看上去亮有折射作用。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層,車的油漆看上去就很亮,很漂亮,由于加入了金屬顆粒要比普通漆硬度強些。如果是深色珍珠漆還簡單點,有遮蓋性顏料的摻入有遮蓋性二工序就可了事。若是淺色珍珠如如黃、白珍珠那工序就比較復雜工藝也高。由于珍珠云母幾乎沒有遮蓋性,需要在底層噴上一層已調好顏色的遮蓋性涂層,然后再噴珍珠層再噴清漆,這就是“三層面”漆。由于珍珠云母比較貴工序復雜。像買一部同品牌同款式同等配置的“三層面”珍珠漆的車要比其它漆的貴三五千至上萬元。其它白色無疑是較便宜。打個比方,世界*品牌紅顏料比世界*品牌鈦白粉大概貴25倍;而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此,紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國產車顏色品種那么少:簡單,同時成本低。 油漆的顏色 這時,油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸,好的添加劑很貴很貴。許多時候,添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上,沒有不退色的油漆。許多時候,廠方較關注的是:均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差。 汽車漆的組成與劃分 1、汽車油漆的組成 汽車油漆一般有四種基本成分:成膜物質(樹脂)、顏料(包括體質顏料)、溶劑和添加劑。 (1)成膜物質是油漆的主體成分,其作用是使顏料保持明亮狀態(tài),使之堅固耐久并能粘附在物體表面,是決定油漆類型的物質。一般由干性油或半干性油改性的**樹脂(如松香)、人造樹脂(如失水蘋果酸樹脂)、合成樹脂類(如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等)制成。通常通過添加增塑劑和催化劑來調整、改進它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。 (2)顏料是油漆中兩種不揮發(fā)物質之一,它賦于面漆色彩和耐久性,同時使油漆具有遮蓋力,并提高強度和附著力,改變光澤,改善流動性和涂裝性能。 (3)溶劑是油漆中的揮發(fā)成分,它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂,使油漆能正常涂抹。優(yōu)質的溶劑能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性,增強光澤,減小油漆網紋,從而減少拋光工作量,同時也有助于較精確地配色。除了油漆中已有的溶劑外,還用作稀釋油漆使它的粘度適合涂布要求的稀釋劑。 (4)添加劑。近十多年來油漆工藝發(fā)生了巨大的變化,添加劑的使用也越來越常見。雖然添加劑在油漆中的比例不**過5%,但它們起著各種重要作用。有能加速干燥并增強光澤的固化劑,有減緩干燥速度的緩凝劑,還有能減弱光澤的消光劑,有些添加劑起的是綜合作用:即減少起皺、加速干燥、防止發(fā)白、提高耐化學物質的能力 2、汽車漆的劃分 汽車漆在歷史上經過了三個主要飛躍:20世紀20年代的醇酸(磁)漆;60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的透明漆(氨基甲酸酯)。所以說,在20世紀,汽車漆**飛躍的發(fā)展。為了便于理解,我們把汽車漆簡單劃為普通漆和透明漆(鏡面清漆)。 一般來說,兩種漆具有相同的結構:金屬材料——電解漆——底漆——色漆(普通漆的結構)。透明漆比普通漆要多一層:一種通常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表層——透明漆。 3、普通漆與透明漆的識別 . 方法之一:目測,透明漆光澤的層次比普通漆要深。 方法之二:試驗,用濕布沾一點研磨劑在車身上不顯眼處磨幾下,布上若有顏色,則是普通漆;反之,則是透明漆。在難以目測的情況下,由假設它是透明漆,并按護理透明漆的程序來工作。 . 事實上,透明漆的出現有兩個目的:一是增加漆的亮度和反光度;二是用以保護色漆層。但值得注意的是:由于透明漆的出現,現有色漆的厚度要比以前薄得多,有些車的色漆薄于千分之一英寸。道理很簡單:原來的色彩層不但是美觀層,也是保護層。有了透明漆,它只起美觀作用,因而沒有必要涂得很厚。 透明漆的特點有: (1)透明漆美觀,光澤度很高。但又易出現劃痕。如果我們洗過車子后,用稍有些發(fā)硬的毛巾或麂皮去擦車,結果會發(fā)現發(fā)絲劃痕。 ... (2)目前采用的透明漆材料有4種:氨基甲酸酯、聚氨酯、氟、聚酯。 (3)透明漆一般含有減少紫外線照射的保護功能(色漆不含此功能),只要透明層完好無損,它可有效地延緩色漆的老化(褪色)。 (4)透明漆護理得好壞,一般是通過”倒影線條“來反應的。拿一張報紙,放在汽車漆**,若能從透明漆反射的影中讀報,說明此車的透明漆有影深,表層也光滑如鏡。而普通漆得不到這種效果。 (5)透明漆比普通漆較易受到環(huán)境污染的侵蝕。有害物質的來源:車尾氣中放出的二氧化碳的炭黑;飛機航空油中飄落的雜物有酸雨、酸霧、酸雪。一旦這些雜物落在車上,加上空氣不的水份,它們隨即變成腐蝕透明漆的酸性溶液。稍一加溫(陽光中的紫外線),便開始發(fā)生化學反應,侵蝕汽車漆的保護層。一次、兩次并不明顯,但若長期不做護理,較終這種化學反應會侵蝕到色彩層、底漆層和金屬。 烘漆的特點說。三個月以后也盡量別用硬蠟。補過漆,一個星期之內別洗車。天下雨那是沒有辦法。 新車一兩年之內你可千萬別燒包,去做什么漆面拋光。那樣,你就是花錢把你的車漆降低到普桑和捷達的水平了。打打臘封釉沒事。清漆也是漆也會氧化的,如果你的車歷經風雨,漆面看上去黯淡無光??梢宰鰝€拋光讓你的車子煥然如新,不過有一點要記住車漆的拋光極限是六次,千萬不要過于勤奮,否則漆面越拋越薄,再拋就底漆都露出來了。 哲力實業(yè)汽車修補漆**供應商,公司一直致力于汽車涂料,汽車修補涂料,汽車修補漆,汽車漆,等工業(yè)涂料的研究開發(fā)生產。
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對汽車漆面拋光處理來說,有的車主認為會使得汽車車漆快速光鮮有光澤,也有的車主持反對意見,拋光真的很好?本篇文章就來給大家簡單地介紹一下拋光對車漆有什么壞處。 有時候汽車表面漆面有些小瑕疵時或者是光澤不再的時候,會有些車主選擇給汽車做拋光處理,使得汽車漆面重現光澤,一些漆面上有輕微劃痕的汽車車主較是會選擇這種方法,但是這種方法是否真的好呢?如果不好的話,車主做汽車做拋光處理對車漆又有哪些壞處呢?一起
一般在買了新車之后都需要貼膜購買保險,這些功課做了之后,其實漆面的養(yǎng)護也要開始了。雖然新車買來都是靚麗奪目的,時間一長,保護層上面的亮油就會變薄 脫落,起不到保護作用。開久了,漆面黯淡無光,較是失了往日風采。開車的人都好個面子,把車擦得亮堂堂的,自己看了也光彩,所以漆面一定要保養(yǎng)。傳統(tǒng)的方 法可以定期打蠟,以防紫外線、酸雨和空氣灰塵對于漆面的腐蝕侵害。近幾年興起了另一種方法——封釉,與打蠟相比,它
含有顏料的涂層的透明度與顏料的原級粒徑關系較大。能使涂層透明的顏料,稱為透明顏料。顯然,這種顏料是沒有遮蓋力的。 當顏料的原級粒徑遠遠小于可見光波長的0.4-0.5倍時,因入射光發(fā)生衍射和透射,遮蓋力大大下降,涂層的透明度增大。從理論上講,當具有遮蓋力的顏料 粒徑小于100nm,即處于納米范圍(1-100nm)時,顏料便不存在遮蓋力。但實際上,由于顏料顆粒不可能**) 地分散成單個存在的原級顆
1預烘干溫度和時間的影響 水性漆在高溫烘烤之前,或水性色漆在噴涂清漆之前,必須進行預烘烤,預烘干溫度控制在(60~80)℃,烘干(4~6)分鐘,使其水份含量揮發(fā)至<10%,如果沒有預烘干這道工序,漆膜中90%的水分不能揮發(fā)出來,在(140~150)℃高溫烘干過程中,漆膜中的大量水分在較短時間揮發(fā)出來,水分在揮發(fā)過程中,就會沖透漆膜而形成小孔,這種象針大小的孔,是在漆膜固化過程中產生,孔周圍的漆隨著
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