2014年鋼材市場影響

時(shí)間：2015-03-03作者：山東金鼎不銹鋼管業(yè)有限公司瀏覽：301

????? (1)**市場需求疲軟

　　14年以來，**受歐債危機(jī)影響，**市場低糜，我國鋼材進(jìn)出口貿(mào)易增速不斷放緩。就目標(biāo)市場而言，歐洲是中國鋼材主要輸出對象，正遭受歐債危機(jī)拖累。市場需求量大大萎縮，進(jìn)口需求量自然減少。我國出口市場進(jìn)口需求都比上年疲軟，歐美發(fā)達(dá)國家除外，也包括一部分發(fā)展中國家，其中問題較為嚴(yán)重的是印度、歐盟和中國閩臺。12年1~7月我國對印度、歐盟和中國閩臺出口同比分別下降3.3%、3.6%和5.7%。在歐盟國家中，我國對法國、德國、希臘、意大利、西班牙和葡萄牙出口都有不同程度的下降。此外，受政治戰(zhàn)亂影響的中東地區(qū)，如敘利亞、伊朗等國的進(jìn)口總量都有較大幅度的下降。

　　(2)貿(mào)易轉(zhuǎn)型控制成本

　　據(jù)14年較新海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，出口增速放緩，一方面是由于勞動(dòng)成本、國內(nèi)物價(jià)和國際運(yùn)費(fèi)成本上升，在國內(nèi)加工利潤大幅下降，國外委托方將一些加工業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到東南亞等國家;另一方面是由于**市場需求不振，國外訂單減少，或者是訂單利潤太低企業(yè)不愿接。

　　(3)出口結(jié)構(gòu)偏向工業(yè)制成品傾斜

從出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，歐債危機(jī)沖擊較大的是有環(huán)境污染的化學(xué)類產(chǎn)品以及精加工程度較低的產(chǎn)品，這部分產(chǎn)品有的出口資源密集、附加值低和技術(shù)含量低，有的高污染，都不在國家鼓勵(lì)出口的范圍內(nèi)。從**來看，我國鋼鐵冶煉產(chǎn)品質(zhì)量相比發(fā)達(dá)國家優(yōu)勢不足，易受歐美國家貿(mào)易壁壘阻礙，尤其是在當(dāng)前債務(wù)危機(jī)肆虐的背景下，鋼鐵行業(yè)出口難上加難。從國內(nèi)狀況來看，我國鋼鐵生產(chǎn)工藝落后、環(huán)境壓力過大、成本要素過高、資源短缺以及貿(mào)易政策不完善等因素都會(huì)制約境外貿(mào)易發(fā)展。

在哪里突破，怎么突破？相信業(yè)內(nèi)朋友們已經(jīng)找到答案，整裝待發(fā)，在2015年乘風(fēng)破浪，滄海濟(jì)帆。山東金鼎不銹鋼管業(yè)在這里獻(xiàn)上較誠摯的祝福！



山東金鼎不銹鋼管業(yè)有限公司專注于不銹鋼焊管 不銹鋼盤管 不銹鋼U型管 不銹鋼螺紋管 汽車消聲器焊管 壓力容器管 鍋爐熱交換器管 換熱冷凝器管 不銹鋼波節(jié)管 山東不銹鋼焊管廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 不銹鋼焊管相關(guān)工藝，折彎

  將2D的平板件，折成功D的零件。該加工需折床及相應(yīng)的折彎模具來完成。折彎有一定順序，原則是先折對下一刀不產(chǎn)生干涉的部位，后折會(huì)產(chǎn)生干涉的部位。 1. 計(jì)算槽寬，折彎條數(shù)T=3mm以下6倍板厚； 2.折床模具分類，彎刀（80℃、30℃）、直刀； 3.鋁板折彎時(shí)，如有裂紋，可增加上模R（退火是避免裂紋的有效方法）； 4.折彎時(shí)注意事項(xiàng)：圖面，要求板材的厚度和數(shù)量，折彎方向；折彎尺寸，折彎角度，外觀。

• 不銹鋼焊管相關(guān)工藝——沖床等

  沖床： 利用模具成形的加工工序，一般沖床加工的有切角、沖孔、沖凸包（凸點(diǎn)）、落料、抽孔、沖撕裂、成形等加工方式。加工過程需要有相應(yīng)的模具，如抽孔模、凸包模、沖孔落料模、撕裂模、成型模等，沖床操作主要注意位置，方向性等。 鉗工: 攻絲、鉆孔、擴(kuò)孔、沉孔，沉孔角度溫度一般是120℃，該溫度用于拉鉚釘。沉頭螺釘，攻絲英制底孔等需要90℃。 壓鉚： 壓鉚，主要有螺釘、壓鉚螺母、松不脫等，通過沖床或液壓壓

• 汽車行業(yè)帶動(dòng)不銹鋼焊管產(chǎn)業(yè)

  近兩年來隨著汽車銷量的大幅提高，**的環(huán)境問題和能源問題也隨之增多。汽車尾氣排放成為一個(gè)大問題。解決這個(gè)問題的較根本辦法就是提高對排氣系統(tǒng)不銹鋼的要求。山東金鼎不銹鋼管業(yè)有限公司作為一家專業(yè)制造汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼焊管的企業(yè)，深感責(zé)任重大。 隨著汽車尾氣排放法規(guī)日趨嚴(yán)厲和對汽車輕量化及壽命延長等要求，一定會(huì)促進(jìn)不銹鋼在汽車上的使用。同時(shí)汽車排氣系統(tǒng)耐熱性和耐蝕性要求也得隨之提高。也使得所用材料從

• 分析總結(jié)不銹鋼焊管在焊接修補(bǔ)時(shí)的注意事項(xiàng)

  人們都很清楚不銹鋼焊管在特定環(huán)境中有時(shí)是需要對其進(jìn)行焊接修補(bǔ)的，在這種特定的環(huán)境下，人們應(yīng)該對不銹鋼焊管進(jìn)行焊接修補(bǔ)這你有了解多少呢？不太清楚的不要著急，現(xiàn)在小編就為您介紹一下有關(guān)不銹鋼焊管的焊接修補(bǔ)方法。 對于不銹鋼焊管來說，我們在對不銹鋼焊管進(jìn)行焊接修補(bǔ)時(shí)，可以選擇必須要經(jīng)過買方同意時(shí)才允許焊補(bǔ)，其焊補(bǔ)的準(zhǔn)備應(yīng)包括檢查，以保證完全去除缺陷。在不銹鋼管焊補(bǔ)應(yīng)按ASME規(guī)范*IX卷經(jīng)評定的焊接工藝來