圓錐破碎機(jī)偏心軸套偏心量控制

時(shí)間：2013-09-25作者：鄭州科恒礦山選礦設(shè)備有限公司瀏覽：79

   圓錐破碎機(jī)工 作時(shí)，不論有載還是空載偏心軸套總是用它的厚邊壓在機(jī)架襯套上，把間隙b留在左側(cè)。所以錐齒輪不是繞它的本身的中心線(xiàn)OO′旋轉(zhuǎn)而是以機(jī)架襯套間隙b之半 為半徑繞破碎機(jī)中心線(xiàn)O1O′1作圓運(yùn)動(dòng)。因此，在破碎機(jī)正常工作中，在齒輪和傳動(dòng)軸上產(chǎn)生很大的沖擊載荷和在齒面上產(chǎn)生附加的磨損。所以，這種破碎機(jī)上 用的錐齒輪噪聲大，磨損特別嚴(yán)重，影響使用壽命。為了解決此問(wèn)題，將偏心軸套與大齒配合部制成偏心的，其偏心量為b/2，這樣，當(dāng)破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩齒輪** 點(diǎn)交于一點(diǎn)，消除由于錐**不交于一點(diǎn)帶來(lái)的附加沖和磨損的危害。
    雖然一對(duì)齒輪從設(shè)計(jì)到制造都滿(mǎn)足了兩輪錐**交于一點(diǎn)的要求，但在傳動(dòng)軸箱安裝時(shí)，還有可能被破壞。因此，在傳動(dòng)軸箱安裝時(shí)，**考慮尺寸A、B、C之間的 關(guān)系。B為破碎機(jī)中心線(xiàn)到傳動(dòng)軸箱架體端面之間距；A是小輪錐**到傳動(dòng)軸箱法蘭內(nèi)端面之間的距離；C是兩者之差，為鋼紙墊的壓實(shí)厚度。當(dāng)滿(mǎn)足A-B=C 時(shí)，兩輪錐**才能交于一點(diǎn)。即使如此，安裝后也要檢查，兩齒輪的（嚙合）印痕和側(cè)隙是否合適。因?yàn)閲Ш嫌『凼莿?dòng)力傳遞實(shí)況的描述。所以嚙合印痕是齒輪副安 裝調(diào)整的主要依據(jù)。齒輪嚙合的標(biāo)準(zhǔn)印痕是：在齒高方向?yàn)槿X高的1/2并稍許偏齒**；在齒面方向?yàn)槿X長(zhǎng)2/3靠小端。這樣，當(dāng)齒輪受載時(shí)，能使印痕幾乎 占滿(mǎn)整個(gè)齒面，且又不會(huì)**出齒面之外，從而**齒輪傳動(dòng)質(zhì)量和使用壽命?？蛰d試驗(yàn)接觸面積約占整個(gè)面積70%以上。
    延伸外擺線(xiàn)錐齒輪分G型和N型兩種。G型齒輪受載后，其印痕變化情況與弧齒錐齒輪相同。N型齒輪的標(biāo)準(zhǔn)印痕如圖所示。被動(dòng)大齒輪凸面的印痕在*附近略偏于大端及齒根；凹面的印痕靠近大輪略偏于齒**不得有齒端載荷集中。
    加工N型齒采用的刀盤(pán)直徑小，曲率大，也就是大小端螺旋角相差的大，一般為20°-25°，而弧齒錐齒輪為8°-12°，這種齒輪以中點(diǎn)法向模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)。這樣，增強(qiáng)了輪齒小端強(qiáng)度，削弱大端強(qiáng)度，所以齒向方向以中點(diǎn)強(qiáng)度為較高。
    由于上述原因，齒輪受載后，印痕（大輪凸面）從*向兩端以及向齒**擴(kuò)展，隨載荷的增加逐漸使印痕布滿(mǎn)齒面，滿(mǎn)足傳動(dòng)質(zhì)量和使用壽命的要求。
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• 圓錐破碎機(jī)偏心軸套偏心量控制

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• 圓錐破碎機(jī)動(dòng)錐穩(wěn)定力矩的計(jì)算

  ? 破碎機(jī)空載時(shí)，由于動(dòng)錐**不在回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)上，故產(chǎn)生慣性力Fc0，它與動(dòng)錐自重G的合力為FR0延長(zhǎng)合力FR 的作用線(xiàn)與作用在偏心軸套上的支反力FR0作用線(xiàn)交于b點(diǎn)，連接ab線(xiàn)便可得到球面軸承支反力FR1的作用線(xiàn)ab，當(dāng)合力為已知時(shí)，用圖解法可求得FR0 和FR1的大小和方向。 ??? 空載時(shí)作用于動(dòng)錐上的摩擦力矩 ??? 如圖1

• 反擊式破碎機(jī)球面軸承座的磨損與損壞

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