采用*的“雙光傳感器”技術和以太網傳輸協(xié)議,針對機車的特殊工作環(huán)
境,制定了適用于機車的火災報警檢測與聯動滅火方案。裝置具有性能可靠、結
構簡單、實時性強、靈敏度高、誤報率低、操作簡單、體積小巧、安裝簡單、維
護方便等特點。
**的紅外火災探測
使用帶有內置火災探測算法的紅外傳感器,因此可比傳統(tǒng)的煙溫報警的方法較快
檢測到火災。 不依賴于傳統(tǒng)的煙霧顆粒實現傳感器溫度變化或環(huán)境溫度變化,
而是利用其視場角內物體**不同溫度的熱能去判斷。動態(tài)火災探測算法還考慮
了熱點大小、升溫速率以及熱點移動。由于自動過濾非必需的監(jiān)測溫度事件(例
如:點燃香煙),因此還能降低誤報率。
1) 每個區(qū)域的溫度限值可設置報警值,
2) 某區(qū)域溫度值過臨界溫度值,設備區(qū)域內會有閃爍,并伴隨著司機室內的
聲光報警,當溫度上升到高溫度時,自動啟動滅火裝置.
3) 當遇到某區(qū)域內的設備報警時,畫面會聯動自動放大 10 秒以上,報警時間可
在菜單內延時,直到人工干預取消報警
4)可通過指令協(xié)議聯動滅火裝置,對探測器報警區(qū)域內的隱患進行消除。
詞條
詞條說明
記得,喬布斯說過一句話:“只有偏執(zhí)狂,才能改變歷史,所有的發(fā)明家,都是破壞性的活動”今天蘋果所有的創(chuàng)新,都是來源于從0至N,在自己的認知領域,你不需要懂,只聽我的,讓用戶把時間花在有意義的事情上龍龍鐵高科重新定義電子添乘系統(tǒng),基于破壞性的基因,與其長期在這個領域里面深耕,做出了一個大膽創(chuàng)新的舉措,一切都是為了,我們只做細分化領域里面的一個“螺絲釘” 較致工匠,感動客戶為目標,持續(xù)為用戶創(chuàng)造大的**
列車尾部無線推送系統(tǒng),是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的而研制的預警系統(tǒng),設備應用高清編解碼技術、多載波無線傳輸技術、激光融合技術、聲光報警技術,鋰電池供電技術等,保證列車推送作業(yè)而設計生產的防護設備,也是重要的鐵路行車設備,當今的客車列尾系統(tǒng),主要是通過車載無線電臺進行數據與語音的聯絡,僅依靠人工確認,自動化程度低;雖然在鐵路兩側平坦的路況下,沒有信號影響,但遇到山區(qū)
LRHT龍鐵高科發(fā)布下一代機車視頻*監(jiān)控系統(tǒng)
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???????????????????機車全場景AI計算系統(tǒng)是一款機車的軟硬件一體化智能系統(tǒng),可接入不少于8路高清攝像頭并每路賦予場景的計算能力,兩路司機室,對進入司機室人員進行人臉比對,判斷是否為正規(guī)持證上崗
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
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