子暢牌升壓穩(wěn)壓器為南龍鐵路服務(wù)

時間：2016-01-20作者：石家莊子暢工控自動化設(shè)備有限公司瀏覽：97

2013年12月28日，在強勁的機械轟鳴聲，由中國鐵建十六局集團五公司承建的廖坑隧道和雙熄峰隧道正式破土動工，標(biāo)志著南龍鐵路4標(biāo)段在上場一個月后率先動工。工地上出現(xiàn)了子暢升壓穩(wěn)壓器，提高了工程進度，

南龍鐵路是中杭廣高鐵重要組成部分，是連接福建省南平、三明、龍巖三市的國家I級雙線跨區(qū)間無縫線路高速鐵路，線路全長226.5公里，設(shè)計旅客列車較行車速度達每小時200公里。中鐵五局六公司承擔(dān)著南龍鐵路1117孔T型橋梁預(yù)制架設(shè)、正線147.285公里、站線34.02公里鋪軌以及604077m3道碴鋪設(shè)、142666根雙塊式軌枕預(yù)制等主要施工任務(wù)。

中鐵十六局集團承建的南龍鐵路4標(biāo)段全長36.75公里，包括特大橋1座、大橋9座、隧道15座等。該標(biāo)段施工環(huán)境復(fù)雜、難點工程多，承建的大橋3次上跨既有鷹廈鐵路、1次上跨205國道，三明南隧道下穿泉三高速公路，與三明市鱗隱石林風(fēng)景名勝區(qū)的緩沖區(qū)和貢川水源保護區(qū)較近，對施工提出了較高的要求，子暢家的升壓穩(wěn)壓器進一步為南龍鐵路服務(wù)。

南龍鐵路卓宅二號大橋正在高空進行懸灌連續(xù)箱梁施工。該大橋位于漳平市郊，全長454.645米，分別跨越漳龍及鷹廈鐵路、省道208線，工程自今年1月開工以來，已完成6根橋墩作業(yè)，上月底開始懸灌梁施工，預(yù)計明年上半年貫通。


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