福州Ss24木螺紋道釘制造工廠

時間：2023-12-22作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：15

福州Ss24木螺紋道釘制造工廠
對于1個SKL15彈條和1個AT彈性夾的組合扣件,縱向阻力為10~14kN3.斜楔主摩擦面角度2.5°,副摩擦角45°

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

它用彈簧圓鋼制成型彈條作為扣壓鋼軌的彈性元件

鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計算確定


3.環(huán)境溫度的影響
從高溫試驗研究結(jié)果看,無論是加熱后冷卻常溫還是處在加熱狀態(tài)下,隨著溫度的增加,抗滑移系數(shù)有明顯降低的趨勢,在加熱到200℃狀態(tài)或加熱到200℃再冷卻到常溫，抗滑移系數(shù)比常溫要低9%~16%,因此,設(shè)計規(guī)范規(guī)定,當(dāng)環(huán)境溫度在100~℃時,連接承載力降低10%,環(huán)境溫度**過℃時,要采取隔熱降溫措施研發(fā)適應(yīng)客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)的彈性墊層：（1）通過對各國扣件系統(tǒng)彈性墊層分析，結(jié)合我國工程實踐，制定了客各類彈性墊層技術(shù)要求，物理性能指標(biāo)與接軌


熱處理
一、調(diào)質(zhì)處理
對于中碳鋼及低合金鋼產(chǎn)品,為使其達(dá)到使用所要求的強(qiáng)度,將其加熱到GS線以上50℃的溫度保溫后,放于水中和油中急冷,然后,再在適當(dāng)?shù)臏囟冗M(jìn)行回火

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)、銷售生產(chǎn)銷售各種用于木枕或者水泥枕的螺紋道釘，產(chǎn)品規(guī)格：Ss1、Ss2、Ss5、Ss6、Ss7、Ss8、Ss16、Ss、Ss23、Ss24、Ss25、Ss27、Ss28、Ss35、Ss36、Ss76，以及3V螺紋道釘V20，V23，V26和各種梯形牙螺栓等等。等級有4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9、12.9。材料等級：Q235、35#、45#、40Cr、20MnTiB、35CrMo、42CrMo。表面可做本色上油，發(fā)黑處理，熱鍍鋅，電鍍鋅，達(dá)克羅等。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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  詞條說明

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