【車銑復(fù)合】區(qū)別

    區(qū)別


    車銑復(fù)合機(jī)和加工中心的區(qū)別是:
    1、車銑復(fù)合加工中心是帶B軸聯(lián)動、C軸聯(lián)動的可以做車削加工和銑削加工的機(jī)床,可以說在車銑復(fù)合機(jī)床上面可以完成一個零件的全部或者大部分加工,所以又稱為小型生產(chǎn)線。它不僅能夠提高產(chǎn)品的精度和加工產(chǎn)品的效率,而且對企業(yè)而言大大節(jié)約了機(jī)床的占地面積,過去需要在幾臺機(jī)床上完成一個零件的加工,現(xiàn)在只需要一臺就可以完成所有的加工。這類機(jī)床也可以分為立式銑車復(fù)合和臥式車銑復(fù)合機(jī)床,在歐洲和日本等發(fā)達(dá)國家這類機(jī)床已經(jīng)是非常普遍了,中國才剛開始起步,而且發(fā)展很慢,主要是國人對這類機(jī)床還是像對待以前的機(jī)床一樣去做加工,這樣大大地浪費了車銑復(fù)合機(jī)床。主要地機(jī)床廠商有WFL、DMG、MAZAK、寶美、森精機(jī)等等。
    2、對于五軸加工中心而言,只能做銑削加工而不能做車加工。所以在加工的時候也有很多局限,車銑復(fù)合能夠覆蓋五軸加工中心的加工,但是五軸卻不能夠做車銑復(fù)合的加工。



    深圳市恒泰機(jī)電有限公司專注于五軸車銑復(fù)合加工,精密零部件加工,五軸加工等

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    詞條說明

  • 【五軸加工】五軸加工中心簡介

    五軸聯(lián)動 加工中心也叫五軸加工中心,是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復(fù)雜曲面的加工中心,這種加工中心系統(tǒng)對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。 五軸聯(lián)動 數(shù)控加工中心 系統(tǒng)是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、大型柴油機(jī)曲軸等等加工的一手段。1.產(chǎn)品特點五軸聯(lián)動 加工中心有高效率、高精度的特點,工件一次裝夾就可完成復(fù)雜的

  • 【車銑復(fù)合】車銑復(fù)合加工中心概述和用途

    車銑復(fù)合加工中心概述和用途一、概述車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的組成運(yùn)動來實現(xiàn)對工件的切削加工。使工件在形狀精度、方位精度、已加工外表完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種**切削加工辦法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機(jī)床上,而是利用車銑組成運(yùn)動來完結(jié)各類外表的加工,是在當(dāng)今數(shù)控技能得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技能。二、用途加工功率與精度是金屬加工范疇追求

  • 五軸車銑復(fù)合加工技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

    ????? 五軸車銑技術(shù)是20世紀(jì)90年?代發(fā)展起來的復(fù)合加工技術(shù),是一?種在傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計技術(shù)和精密制造?技術(shù)基礎(chǔ)上,集成了現(xiàn)代**控制技?術(shù)、精密測量技術(shù)和?CAD/CAM應(yīng)?用技術(shù)的**機(jī)械加工技術(shù)。這種加工技術(shù)的實質(zhì)是一種基于現(xiàn)代科?技技術(shù)和現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的工藝創(chuàng)新 

  • 五軸車銑復(fù)合加工中心

    五軸車銑復(fù)合加工中心五軸臥式車銑復(fù)合加工中心的總體布局為龍門式熱對稱結(jié)構(gòu)。由左右立柱、聯(lián)接梁和作業(yè)臺底座構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu),經(jīng)有限元法核算,五軸臥式車銑復(fù)合加工中心使機(jī)床大件及整機(jī)具有高強(qiáng)度、高剛度、高吸振性的特點。橫梁在左、右立柱導(dǎo)軌上移動,由雙軸伸溝通電機(jī)驅(qū)動,經(jīng)左右橫梁升降箱、螺母絲杠傳動,完成橫梁上下移動,在橫梁上右側(cè)設(shè)置一個數(shù)控車削刀架,由溝通伺服電機(jī)驅(qū)動;在橫梁上左邊設(shè)置一個數(shù)控銑削刀架,

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