公路上路側護欄的作用
在高速上,我們會經(jīng)常看到防眩板,道釘,活動護欄,輪廓標等交通設施,但您可別小看這些交通設施,它們也有很多小知識呢
1.公路交通設施,設為護欄、隔離設施、防眩設施、視線誘導設施四類。
2.高速公路護欄按構造劃分,有剛性護欄(混凝土護欄)、半剛護欄(波形梁護欄)和柔性護欄(纜索護欄)三類。
3.高速公路護欄按用途劃分,可分為路側護欄、*分隔帶護欄和橋梁護欄三種。
4.視線誘導設施有輪廓標、分合流誘導標和指示性或警告性線形誘導標(注:路紐是其中的一種形式)。
5.路側護欄有A、S兩級,*分隔帶護欄有Am、Sm兩級,兩級中的后者為加強型。
6.路側護欄較小設置長度為70m,S級護欄立柱中心間距為2m。
7.高速公路、公路護欄網(wǎng)一級公路均應設置*分隔帶護欄和路側隔離設施,其上的特大橋、大、中橋均應設置橋梁護欄。
8.高速公路、一級公路應全線連續(xù)設置輪廓標,直線段的設置間隔為50m.
9.路側波形梁立柱外邊緣到路肩邊緣較小距離規(guī)定為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm.
10.波形梁護欄立柱埋置土中,當有路緣石和無路緣石時,其埋深應分別不小于125cm和110cm;埋置于混凝土中的深度一般不應小于40cm,砼強度等級不應小于C15。
保定銳銘模具制造有限公司專注于擋土墻模具,防撞墻模板,拱形骨架模具,路側護欄墻模板,排水溝槽模具,水泥制品模具廠,*隔離墩模具等
詞條
詞條說明
近年來,隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,高速公路的建設也得到了飛速的發(fā)展,橋梁作為公路中很重要的功能性結構物,對改善交通環(huán)境,推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起著舉足輕重的作用,而且,人們也越來越重視橋梁的藝術性,對橋梁美學有了較高的要求。防撞墻作為橋梁附屬設施的重要組成部分,它既是確保行車安全的防護結構,也是路燈、路標的載體,較是直接向人們展示橋梁結構外型和姿態(tài)的窗口,因此,防撞墻的質量控制是橋梁施工中的重中之重。我公
許多顧客選購波形護欄時,都是會碰到買路側波形護欄和*波形護欄的問題,今日我為您介紹一下這二種波形護欄的差別。波形護欄由波形梁鋼護欄板根據(jù)聯(lián)接件由地腳螺栓拼湊固定不動在防護欄立柱上拼裝而成,在道路一切正常運營時,該防護欄運用插下鋼立柱可便捷地插進接口處事先設定的插下孔里,具有防護和安全防護功效,與此同時與道路外面上的防護欄帶相映襯,整齊劃一,美觀大方配套設施。車子對其撞擊時,因為波形鋼護欄板有優(yōu)
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