行星齒輪減速機都有哪些常見故障？

時間：2019-01-24

針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承較是無法現場解決。

而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。

減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，較主要的幾種是：

1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；

2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；

3、減速機傳動軸軸承位磨損；

4、減速機結合面滲漏。

行星齒輪減速機又稱為行星減速機，伺服減速機。在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應用于伺服電機、步進電機、直流電機等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。

詞條
詞條說明
滾珠升降機的工作原理
滾珠升降機的工作原理：通過蝸輪副減速傳遞扭矩，并由絲杠轉化為直線運動的機構。該機構能實現任意位置撤銷動力自鎖，“安全可靠”和“小動力大推力”是它的主要特征。 1、滾珠絲桿升降機的滾珠絲桿是用來將旋轉運動轉化為直線運動；或將直線運動轉化為旋轉運動的執(zhí)行元件，并具有傳動效率高，定位準確等。 2、當滾珠絲桿升降機作為主動體時，螺母就會隨絲桿的轉動角度按照對應規(guī)格的導程轉化成直線運動，被動工件可以通過螺
齒輪減速機速比到底是什么
減速機速比，是指當采用機械減速機時，我們將電動機的額定轉速nN（r/min）與減速器輸出軸的轉速nL的比值稱為速比I（亦稱為傳動比），i=nN/nL。減速比的計算方法：設：電機額定功率為P (kw)，轉速為n1 (r/min)，減速器總傳動比i，傳動效率u。則：輸出轉矩=9550*P*u*i/n1 (N.m) 1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。 2、通用計算方法：減速比=使用
絲杠螺母座升降機結構什么樣的?
滾珠絲桿升降機結構：絲桿同時做旋轉運動和軸向運動的為1型結構；絲桿做旋轉運動，看下德州賽德傳動的而螺母座軸向運動的為2型結構。并且其裝配形式分為A、B型，A型裝配為絲桿向上移動，B型裝配為絲桿向下移動
擺線針輪減速機特點是什么？
〇設計合理，維修方便，容易分解安裝，較少零件個數以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機深受用戶的信賴。與同功率的其它減速機相比，重量體積小1/3以上，由于是行星傳動，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，以獲得盡可能小的尺寸。擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心