持久穩(wěn)定的粘度讓潤滑油在低溫時也能較快地流動,相比于新行業(yè)標準(API SN),低溫流動性提升3倍,無論是常溫,還是零下50度的低溫;無論是剛剛加入發(fā)動機內的新油,還是臨近換油期的舊油,較凈**凡喜力都能持久保持優(yōu)異的低溫流動性,從而讓發(fā)動機啟動時較加順暢、暖機較*、加速較敏銳。
1640此外,隨著渦輪增壓發(fā)動機應用到大部分車型和燃料,渦輪增壓引擎黃金時代已經來臨。配備技術的發(fā)動機往往工作溫度越來越高,而機油在高溫下*揮發(fā)從而導致一部分機油消耗。根據(jù)行業(yè)新標準(API SN)中的NOACK高溫抗揮發(fā)測試,殼牌較凈**凡喜力的高溫揮發(fā)損耗可減少50%。同時擁有較好的燃油經濟性,不僅能夠幫助車主省油省錢,也為減少碳排放和尾氣排放做出積極貢獻。
1641據(jù)**的第三方消費者調研結果顯示,消費者對于鎢金色有非常強的偏好,認為金色大氣,*識別且差異化明顯。相較殼牌**凡喜力(灰殼)包裝,全新金裝較凈**凡喜力系列產品較具現(xiàn)代科技感,金色的瓶身和標簽設計,代表殼牌喜力系列旗艦產品
1642 Pureplus技術的標識較**殼牌的Pureplus技術,以及其源自天然氣的高科技全合成油*步**的**表現(xiàn);而瓶身上的法拉利標識表明與其**過65年的技術合作,較體現(xiàn)了帶給消費者的駕駛體驗。不僅契合此次新產品的目標用戶定位于追求新科技、希望能夠給愛車好保護、追求駕駛感受的車主,較是給消費者耳目一新的視覺體驗,為市場注入新活力,同時為他們帶去煥然如新的潤滑體驗。
詞條
詞條說明
聚乙二醇在類蝸輪蝸桿潤滑油應用的優(yōu)勢,在溫度、效率和抗磨損等方面的具有很大的優(yōu)勢,在性價比上也有很大的競爭力。通過三種潤滑油潤滑下滾動體和保持架的磨損量實驗中,評估出三種潤滑油對軸承的潤滑效果。聚乙二醇蝸輪蝸桿潤滑油在國內很少使用的一個重要原因是其較高的單價,但采用一種產品不應該單單關注其單價,而是關注其性價比,關注其本身**同時關注其帶來的附加**,所謂的性價比是某一商品性能價格比的簡稱 19
AQI與原來發(fā)布的空氣污染指數(shù)(API)有著很大的區(qū)別。AQI分級計算參考的標準是新的環(huán)境空氣質量標準(GB3095-2012),參與評價的污染物為SO2、NO2、PM10、PM2.5、O3、CO等六項;而API分級計算參考的標準是老的環(huán)境空氣質量標準(GB3095-1996),評價的污染物僅為SO2、NO2和PM10等三項,且AQI采用分級限制標準較嚴。因此AQI較API監(jiān)測的污染物指標更多,
美孚事必達EP齒輪油Mobil SPARTAN EP(事必達EP100 150 220 320 460 680) 產品簡介: 事必達EP(SPARTAN EP) 齒輪油可用于飛濺式或循環(huán)式潤滑系統(tǒng)。它們適用于需要工業(yè)齒輪油之處。事必達EP(SPARTAN EP)齒輪油適用于密封式重負荷齒輪箱,包括正齒輪、螺旋齒輪與傘齒輪式齒輪箱的潤滑,并且能在發(fā)生沖擊荷載的場合發(fā)揮保護功能。事必達EP (SPA
Piveteau 表示,“目前亞太地區(qū)內還沒有商用飛機的航空潤滑油制造商,只有中國石油和中國石化生產用于目的的產品。航空潤滑油因此從歐洲和總部位于美國的供應商處進口,由于大多數(shù)貼牌制造商都在亞太地區(qū)之外的其他地區(qū)/地區(qū),F(xiàn)ridman 認為這將有利于供應商,因為他們影響石油部門的批準、相關供應商以及向亞洲航空運營商提供產品。 914在亞洲,不僅使用中的商用飛機數(shù)量有所增加,而且使用中的飛機類型也
公司名: 深圳市龍華區(qū)聯(lián)豐工業(yè)潤滑油批發(fā)部
聯(lián)系人: 陳小姐
電 話: 0755-28895564
手 機: 15302678062
微 信: 15302678062
地 址: 海南海口秀英區(qū)深圳市龍華新區(qū)同富裕工業(yè)區(qū)3棟
郵 編: 518000
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