四川工業(yè)齒輪油廠家分享：齒輪油常見的問題和解決方法

時間：2017-01-11作者：四川道能科石油化工有限公司瀏覽：199

我們根據(jù)多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，將工業(yè)齒輪油應(yīng)用中常見的一些問題以及解決方法和大家做一個分享，幫助大家在多如牛毛的品牌和型號中起到一些實(shí)際性借鑒。

1. 工業(yè)齒輪油在使用中應(yīng)注意什么？

(1) 加強(qiáng)產(chǎn)品收貨檢查。如產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)日期、包裝等。

(2 ) 運(yùn)輸、儲存中避免靠近火源和高溫，避免水分、灰塵及機(jī)械雜質(zhì)混入。

(3 ) 采用正確的潤滑方式。

(4) **加油前，要對油箱及管路徹底清洗，以所選定的油品置換干凈，按規(guī)定量加油。

(5) 油量減少時，按規(guī)定補(bǔ)油，嚴(yán)防混油。

(6) 執(zhí)行三級過濾等行之有效的制度，盡量避免水分、灰塵等雜質(zhì)混入潤滑系統(tǒng)。加強(qiáng)監(jiān)測，定期取樣。按時或按質(zhì)換油。

2. 按齒輪生產(chǎn)廠或設(shè)備制造商(OEM)*或推薦的油品種是否萬無一失？

這樣選油是不錯的，但有些個別情況，如設(shè)備是二手貨，幾易其主過程中出現(xiàn)差錯，或者齒輪裝置生產(chǎn)廠不甚了解齒輪油較新?lián)Q代的新形勢，也有推薦不當(dāng)、甚至錯誤的現(xiàn)象。因此，為了保證齒輪機(jī)構(gòu)的工效，較好是參考各種資料認(rèn)真選油。凡出現(xiàn)新產(chǎn)品時還選用老牌號油品時，較應(yīng)慎重考慮。市場上有許多**的**和國內(nèi)品牌，包括**的美孚工業(yè)齒輪油，殼牌工業(yè)齒輪油，國內(nèi)的**品牌如長城工業(yè)齒輪油，昆侖工業(yè)齒輪油，殼牌統(tǒng)一工業(yè)齒輪油，用戶在選擇各個品牌和型號時，首先應(yīng)盡可能遵照設(shè)備制造商(OEM)的要求，其次較好能夠選擇這些**品牌的工業(yè)齒輪油。

3. 齒輪油使用中溫度**高是什么原因？

以閉式齒輪箱齒輪潤滑為例，若不考慮機(jī)械本身的因素，溫度**高的原因可能是：

(1) 新齒輪機(jī)構(gòu)沒有磨合好，出現(xiàn)磨料磨損，引起齒面溫度升高，此時應(yīng)加強(qiáng)過濾，磨合后換油。

(2 )負(fù)荷大，油膜破裂，出現(xiàn)磨損等失效傾向，引起齒面溫度升高，此時應(yīng)根據(jù)載荷情況正確選油，提高黏度等級或選用較壓型齒輪油。

(3)油位過高或黏度過大，增加了攪拌熱，散熱困難，油溫與齒面溫度同步上升。此時應(yīng)降低油位，選擇適用的低牌號油。

4. 選擇黏度就高不就低”的看法是否正確？

這種看法不全面。選擇黏度就高不就低，有利于在流體潤滑狀態(tài)提高油膜強(qiáng)度，起到支撐負(fù)荷與減震和密封作用，但由于黏度大產(chǎn)生了較大的摩擦阻力，消耗較多的動力能源?，F(xiàn)代的工業(yè)齒輪油都含有高效添加劑，在齒輪經(jīng)常所處的溫和潤滑及連界潤滑狀態(tài)可以形成潤滑膜，因而在保證薄油膜潤滑的情況下，盡量采用低黏度潤滑油較有利于節(jié)能。潤滑油低黏度化是當(dāng)前**上潤滑油發(fā)展的一個重要趨勢，但究竟降低到何種程度較為合理，應(yīng)該通過實(shí)驗(yàn)。

5. 導(dǎo)致工業(yè)齒輪油變質(zhì)的因素有哪些？

內(nèi)部原因是基礎(chǔ)油的安定性有一定限度，隨儲存、使用時間的推移發(fā)生變質(zhì)，為改善c齒輪油的綜合性能加入的各種添加劑在使用中逐步消耗發(fā)生變質(zhì)。一般來說，這種變質(zhì)是很緩慢的，往往需要2年或較長的時間。外部原因是在儲運(yùn)、使用過程中水分、塵土、金屬粉末等污染物的混入引起油的變質(zhì)。

6. 工業(yè)齒輪油變質(zhì)的現(xiàn)象是什么？

(1)外觀變化：顏色變深變混，產(chǎn)生乳化，有明顯的磨粒、機(jī)械雜質(zhì)和油泥。

(2)黏度變化：含黏度指數(shù)改進(jìn)劑的油由于機(jī)械剪切造成黏度下降，而油品氧化及乳化油泥造成黏度上升。

(3)酸值變化：在含高酸值添加劑的油品中，使用初期酸值下降表明添加劑的消耗，后期酸值上升是氧化產(chǎn)生酸性產(chǎn)物的結(jié)果。

(4)水分增大：抗乳化性能變差，較壓劑水解影響潤滑并可能出現(xiàn)齒面點(diǎn)蝕和膠合。

(5)苯、戊烷(石油醚)不溶物增大，這是油品在長期使用中，在高溫下的氧化產(chǎn)物及金屬屑、灰塵等污染的結(jié)果。

7. 油品的乳化與哪些因素有關(guān)？如何防止工業(yè)齒輪油的乳化？

工業(yè)潤滑油和水是互不相溶的兩種液體，但在一定條件下，會形成穩(wěn)定或不穩(wěn)定的乳化液。在與水的接觸中，油品乳化與否及乳化程度主要由油的組成成分及水的純度，所含成分的性質(zhì)決定，也與油—水體系的溫度及震動情況有關(guān)。

以通常發(fā)生在油品中的乳化為例，當(dāng)油或水中存在著某類既有親油基又有親水基的表面活性物質(zhì)(如羧酸衍生物)時，他們會在溫度及濃度適宜時，締合在一起，形成致密的單分子層，將水包在其中。大量的締合體均勻地分散在油中，就形成了油包水型乳化液。由此可見，控制油-水中表面活性物質(zhì)的存在，破壞將水包在其中的表面活性物質(zhì)致密的單分子層，是防止和抵抗兩相共存體系乳化的根本途徑。

以深度精制的基礎(chǔ)油料調(diào)制工業(yè)齒輪油，對提高成品油抗乳化性能有重要意義，但工業(yè)齒輪油中含有各種功能添加劑(多為表面活性劑)，不可避免會影響油對水的分離能力。因而油品研制和生產(chǎn)人員在油中添加一定比例、具有特殊性狀的破乳劑抑制這種影響，以保證油品具有良好的抗乳化性。

控制混入油中的水量及水質(zhì)對防止油品乳化的作用不可忽視。在工業(yè)齒輪油的使用過程中，要**避免軋制液混入油中，因?yàn)檐堉埔罕旧硎侨榛?，可以認(rèn)為是油品乳化的促進(jìn)劑。大型齒輪裝置集中潤滑系統(tǒng)采用延長的用油的沉降時間(如油箱切換使用)、對循環(huán)用油過濾、離心分離等也是防止油品乳化的有效手段。

8.工業(yè)齒輪油一般使用多長時間需要更換油品呢？換油指標(biāo)又有什么規(guī)定？

換油期和換油指標(biāo)的確定是個復(fù)雜的問題，它與齒輪磨合情況、齒輪載荷、齒輪油的種類和質(zhì)量、潤滑部位在機(jī)械中的重要性等均有關(guān)系。一般來說，用油量較少的齒輪箱可根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)定期換油。如AGMA規(guī)定正常情況下六個月?lián)Q油。不與水直接接觸的引進(jìn)減速機(jī)使用說明書規(guī)定4000-5000小時換油，因運(yùn)轉(zhuǎn)條件不同也有短至2000小時、長至8000小時的。這些規(guī)定一般都有相當(dāng)大的保險系數(shù)。用油多、消耗量大的大型齒輪裝置集中潤滑系統(tǒng)，由于定期補(bǔ)油，常常根據(jù)油品變質(zhì)情況按質(zhì)換油。通常測試項(xiàng)目包括粘度、酸值、不溶物和水分。有些油品還包括擠壓性和腐蝕性。

工業(yè)齒輪油常常應(yīng)用于很多工業(yè)減速箱場合的潤滑，包括各個行業(yè)，如水泥廠減速機(jī)、造紙廠減速機(jī)、風(fēng)機(jī)減速箱、大型重工設(shè)備的減速機(jī)系統(tǒng)等等。在這些工業(yè)設(shè)備潤滑場合，多數(shù)采用閉式的工業(yè)齒輪油。而工業(yè)齒輪油又分為很多類型，常見的就是中負(fù)荷工業(yè)齒輪油(CKC工業(yè)齒輪油)，重負(fù)荷工業(yè)齒輪油(CKD工業(yè)齒輪油)。因不同要求的工業(yè)齒輪油在基礎(chǔ)油選型、添加劑種類和比例不同，在實(shí)際潤滑效果和齒輪保護(hù)中也存在很大的差異。市場上有許多**的**和國內(nèi)品牌，包括**的美孚工業(yè)齒輪油，殼牌工業(yè)齒輪油，國內(nèi)的**品牌如長城工業(yè)齒輪油，昆侖工業(yè)齒輪油，殼牌統(tǒng)一工業(yè)齒輪油，用戶可以根據(jù)自己的設(shè)備要求和經(jīng)濟(jì)能力來選擇合適的品牌齒輪油。

四川道能科石油提供工業(yè)潤滑油全方面的現(xiàn)場服務(wù)，從工業(yè)潤滑油的選型、設(shè)備系統(tǒng)清洗、潤滑油過濾、潤滑油監(jiān)測、現(xiàn)場操作人員進(jìn)行知識培訓(xùn)等多方面專業(yè)技術(shù)服務(wù)，真誠對待每一個客戶，讓每一個客戶既買到高品質(zhì)的產(chǎn)品，較享受到全面、專業(yè)的服務(wù)，較省心、省時、省錢！


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