木工數(shù)控車(chē)床主要是用于木制品的加工和制作,其中現(xiàn)在多數(shù)木工數(shù)控車(chē)床都是使用的電系統(tǒng)數(shù)控來(lái)進(jìn)行操作控制的,針對(duì)用電問(wèn)題有一些需要我們注意: 1:在維修時(shí),請(qǐng)務(wù)必切斷總電源 2:定期維護(hù)機(jī)床電路,保持設(shè)備電路整潔,無(wú)油污 3:免工作臺(tái)面、絲杠及導(dǎo)軌面的局部磨損,建議盡可能經(jīng)常變換工作臺(tái)面上工件的裝夾位置,以便磨損均勻。 4:應(yīng)定期檢查各導(dǎo)軌壓板,斜鐵的配合間隙,間隙過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 5:應(yīng)按照機(jī)床潤(rùn)滑要求,及進(jìn)向各潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油,并經(jīng)常察看油標(biāo),檢查油池油量,當(dāng)油量不足時(shí)。應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。 6:應(yīng)避開(kāi)旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,如手輪等,尤其是高速作業(yè)時(shí)。 7:機(jī)床在切削加工過(guò)程中,鐵屑的飛濺可能造成傷害,請(qǐng)自我保護(hù)! 8:機(jī)床在工作完畢后,應(yīng)及時(shí)清除機(jī)床上的鐵屑和污物,并在未涂漆的表面涂防銹油,以防銹蝕。 9:機(jī)床長(zhǎng)期不用時(shí),需進(jìn)行防銹、防雨保護(hù)。 為了是木工數(shù)控車(chē)床較好的工作為了是我們的操作較加的安全,希望大家在工作時(shí)保持其穩(wěn)定性及工作精度,認(rèn)真操作,仔細(xì)對(duì)待車(chē)床操作工作/
詞條
詞條說(shuō)明
木工數(shù)控車(chē)床的電系統(tǒng)控制方案
木工數(shù)控車(chē)床主要是用于木制品的加工和制作,其中現(xiàn)在多數(shù)木工數(shù)控車(chē)床都是使用的電系統(tǒng)數(shù)控來(lái)進(jìn)行操作控制的,針對(duì)用電問(wèn)題有一些需要我們注意: 1:在維修時(shí),請(qǐng)務(wù)必切斷總電源 2:定期維護(hù)機(jī)床電路,保持設(shè)備電路整潔,無(wú)油污 3:免工作臺(tái)面、絲杠及導(dǎo)軌面的局部磨損,建議盡可能經(jīng)常變換工作臺(tái)面上工件的裝夾位置,以便磨損均勻。 4:應(yīng)定期檢查各導(dǎo)軌壓板,斜鐵的配合間隙,間隙過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 5:應(yīng)按照機(jī)床
木工數(shù)控車(chē)床表面清洗雜質(zhì)的步驟
車(chē)間旺季,經(jīng)常使用木工數(shù)控車(chē)床的企業(yè)一定要注意了,設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的不間斷的使用,即使我們?cè)谠趺辞逑礄C(jī)器,可還是避免不了雜質(zhì)的出現(xiàn),較何況是那些沒(méi)時(shí)間清洗車(chē)床的車(chē)間,那么,雜質(zhì)出現(xiàn)后,我們到底應(yīng)該如何清洗呢?下面就為大家簡(jiǎn)單介紹一下清洗雜質(zhì)的步驟: 1、首先,我們進(jìn)行一下初步的清洗處理。主要工作就是清除設(shè)備表面的油漆、銹斑和舊油等。(a)我們?nèi)ビ推岬臅r(shí)候,只要是粗加工面,一般我們都可以采用鏟刮的方法;
木工數(shù)控車(chē)床曲線鋸主軸維護(hù)知識(shí)
隨著科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展,在木工行業(yè)中,使用木工數(shù)控車(chē)床已經(jīng)是現(xiàn)在的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。木工數(shù)控車(chē)床,木工數(shù)控車(chē)床,多功能車(chē)銑雕一體機(jī)中多功能主軸主要分為兩種:風(fēng)冷主軸和水冷主軸。 客戶可以根據(jù)自身加工條件選擇適合的主軸配置,但不管選擇哪種主軸,較好都要了解構(gòu)造原理,掌握其運(yùn)動(dòng)作用。因?yàn)槎喙δ苤鬏S性能的好壞決定著是數(shù)控多功能一體機(jī)性能的高低。 我們先看一下風(fēng)冷電阻軸的維護(hù)與保養(yǎng): 電主軸運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)聲音以
眾所周知,數(shù)控木工車(chē)床在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)根據(jù)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)工作,但問(wèn)題是齒輪如果出現(xiàn)問(wèn)題了,我們應(yīng)該來(lái)怎樣處理呢?下面,就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下: 齒輪失效的主要形式有膠合、磨損、斷齒、點(diǎn)蝕。 膠合:當(dāng)齒輪在高速、大載荷或潤(rùn)滑失效的情況下,兩齒面直接接觸形成局部高溫,接觸區(qū)出現(xiàn)較大面積粘連現(xiàn)象,為膠合。 磨損:齒輪傳動(dòng)過(guò)程中,齒面上的相對(duì)滑動(dòng)會(huì)引起磨損; 斷齒:是在齒輪傳動(dòng)中由于各種以外原因,一個(gè)或多個(gè)輪齒
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