機(jī)器在生產(chǎn)馬車螺絲過程中,是經(jīng)過機(jī)器的轉(zhuǎn)動把圓形的不銹鋼材料輸送到模具的入口,通過模具進(jìn)行冷鐓成型出來馬車螺絲。這樣的一個生產(chǎn)過程出現(xiàn)印痕的原因是因?yàn)轳R車螺絲的材料是不銹鋼,不銹鋼材料比較硬,馬車螺絲下方的臺階四方比較薄,僅1.2mm,生產(chǎn)模具是組合模,膜片也僅1.2mm,所以在冷鐓擠壓的時候,膜片承受不住,這時就會出現(xiàn)四個角承受點(diǎn)開裂,出現(xiàn)裂痕后材料擠壓進(jìn)去從而產(chǎn)生臺階部位出現(xiàn)印痕。
需要解決這個問題的辦法就是,在生產(chǎn)過程中要常換模具上的套片,防止長期擠壓磨損,印痕越來越大,導(dǎo)致品質(zhì)問題。
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我國緊固件標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展歷程與展望
2007年全國緊固件產(chǎn)值到達(dá)525萬噸,銷售收入440億元,其間出口增速較快,全年緊固件出口總量為257萬噸,這些都充沛標(biāo)明緊固件行業(yè)仍然保持適度、安康、穩(wěn)定地持續(xù)發(fā)展。一起,緊固件規(guī)范也在飛速發(fā)展。截止到2008年7月已同意發(fā)布的緊固件現(xiàn)行國家規(guī)范419項(xiàng),機(jī)械行業(yè)規(guī)范35項(xiàng),其間,根底規(guī)范79項(xiàng),商品規(guī)范375項(xiàng);現(xiàn)有**規(guī)范183項(xiàng),已轉(zhuǎn)化176項(xiàng),**規(guī)范轉(zhuǎn)化率達(dá)96.2%。但一起,我們
南京飛龍緊固件告訴你膨脹螺栓的工作原理 我們要在墻上固定一個膨脹螺絲,就先在墻上鉆個孔,孔徑要和膨脹螺絲差不多大,一樣大較好,再把膨脹螺絲塞進(jìn)去,再擰螺絲,膨脹螺絲外殼就會鼓起來,在孔里擠住,就是所謂的“膨脹”。這就是膨脹螺絲的工作原理。 南京飛龍緊固件制造有限公司在自產(chǎn)自銷的基礎(chǔ)上,我們公司全體員工為如何優(yōu)化提高客戶緊固件采購性價比而不斷努力,工廠從**臺設(shè)備到目前上百臺設(shè)備用了十年的時間,其
化學(xué)元素對材料的影響——錳 錳是良好的脫氧劑和脫硫劑。脫氧劑中的錳可把鋼液中的FeO還原成鐵,并形成MnO錳與硫形成熔點(diǎn)較高的MnS。這些反應(yīng)產(chǎn)物打大部分進(jìn)入爐渣;小部分殘留于鋼中成為非金屬夾雜物,在鋼材中硫化錳均呈條狀沿軋向分布。鋼中的錳可以減弱硫的有害作用。錳和鐵形成固熔體,提高鋼中鐵素體和奧氏體的硬度和強(qiáng)度;同時又是碳化物形成元素,進(jìn)入滲碳體中取代一部分鐵原子。錳在鋼中由于降低臨界轉(zhuǎn)變溫度
非標(biāo)螺絲的運(yùn)用 非標(biāo)螺絲的特點(diǎn)就是:鉆孔攻牙,鎖緊一次完成,結(jié)合力強(qiáng)。節(jié)省施工時間,提高工作效率,一般角鋼、槽鋼、鐵板與其它金屬材料結(jié)合安裝;汽車車箱、貨柜箱、造船業(yè)、冷凍設(shè)備等組裝工程。 非標(biāo)螺絲是我們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡墓I(yè)必需品:如照相機(jī)、眼鏡、鐘表、電子等使用之較小螺絲;電視、電氣制品、樂器、家具等之一般螺絲;至于工程、建筑、橋梁則使用大型螺絲、螺帽;交通器具、飛機(jī)、電車、汽車等則為大小
公司名: 南京飛龍緊固件制造有限公司
聯(lián)系人: 李燕玲
電 話: 025-58854556
手 機(jī): 13770561062
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地 址: 江蘇南京盤城工業(yè)園5-20號
郵 編: 210000
網(wǎng) 址: feilongluosi.cn.b2b168.com
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