平板隨車吊清障車與平板一拖二清障車的區(qū)別

時(shí)間：2020-01-05作者：湖北江南**特種汽車有限公司瀏覽：1324

平板隨車吊清障車不同于平板一拖二清障車，主要區(qū)別在一拖二清障車的基礎(chǔ)上加裝了隨車吊，除了在馬力和軸距上有所增加以外，這種清障車的主要技術(shù)特點(diǎn)及原理幾乎沒有什么太大改變。

平板隨車吊清障車大概有以下幾種車型，東風(fēng)153平板隨車吊清障車、多利卡平板隨車吊清障車以及東風(fēng)雙橋帶吊清障車，目前主要有這幾種車型，其它車型正在申報(bào)過程中。而平板一拖二清障車則不同，這種以成為小型清障車的主流車型，擁有著眾多的底盤制造商，幾乎涵蓋了市場(chǎng)上所有小型底盤廠商。

 




在操作上除了多了隨車吊操作桿，工程程序幾乎一樣，如下

1、脫開絞盤離合器，拉出鋼纜到被運(yùn)載的車輛前，將J形鉤住被運(yùn)載車輛被拖端下部的牽引鉤環(huán)。然后結(jié)合絞盤的離合器。注意拉出鋼纜時(shí)所剩鋼纜圈數(shù)不得少于5圈。
2、被運(yùn)載車輛掛空擋，放開被運(yùn)載車輛的駐車制動(dòng)器。
3、控制絞盤操縱桿，把汽車?yán)掀脚_(tái)，并控制鋼纜上的J形鉤距離絞盤大于0.4米。
4、當(dāng)被轉(zhuǎn)載車輛已拖到位以后，用安全繃帶繃住后胎，將裝載的汽車向后兩側(cè)斜向拉緊固定在兩側(cè)的平板拉環(huán)上。
5、平板上用繃帶固定故障車時(shí)，必須四條繃帶都要鎖緊在車輪或車身。
6、繃帶棘輪鎖緊時(shí)必須處于閉合狀態(tài)。
7、控制平臺(tái)傾斜操縱桿，是平臺(tái)尾部升高離地面約0.15米。
8、控制平臺(tái)滑移操縱桿，是平臺(tái)向前移動(dòng)到離較**約0.6米處，控制平臺(tái)傾斜操縱桿使平臺(tái)回到水平位置。
9、控制平臺(tái)滑移操縱桿，是平臺(tái)向前移動(dòng)至較**。
10、為了防止在接下來的行駛過程中，由于震動(dòng)，鋼纜的拉力對(duì)絞盤可能造成的破壞，須用另外兩條安全鏈照前述方法固定汽車**，并盡量張緊。轉(zhuǎn)載定位及繃緊。
11、將被裝載汽車掛一檔，拉上手剎。
12、檢查所以安全鏈條或鏈帶及連接是否牢靠并張緊。

13、以后各步驟完成后，即可進(jìn)行后續(xù)的工作程序。踩下清障車的離合器，脫開取力器，平臺(tái)轉(zhuǎn)載操作完成。

  現(xiàn)今的幾款平板隨車吊清障車，承載的吊機(jī)類型分別為（按從小到大順序）：4噸吊機(jī)、8噸吊機(jī)、10噸吊機(jī)

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