行星減速機(jī)的主要特點(diǎn)介紹:一、高速比和**.**傳動(dòng),效率在90%以上,如果采用多級(jí)傳動(dòng),減速比較大。二、結(jié)構(gòu)緊湊體積小.由于采用了行星傳動(dòng)原理,輸入軸與輸入軸在同一軸心上,所以結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。三、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低.齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具**件平穩(wěn)的機(jī)理,使振動(dòng)和噪聲限制在較小程度。四、使用**、壽命長(zhǎng).因主要零件采用軸承鋼,經(jīng)淬火處理(HRC58-62)獲得高強(qiáng)度,并且部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦,所以經(jīng)久**壽命長(zhǎng)>
簡(jiǎn)化了行星減速器的結(jié)構(gòu),同一功率,不同傳動(dòng)比的柱銷環(huán)結(jié)構(gòu)相同,產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),同時(shí)關(guān)鍵零部件加工工藝性好,不需要**設(shè)備和高**技藝,應(yīng)用通用機(jī)車即可加工制造,制造成本低;
(2)傳動(dòng)平穩(wěn),噪音小。柱銷環(huán)的質(zhì)量小,轉(zhuǎn)臂軸承按強(qiáng)度要求選擇后,實(shí)現(xiàn)慣性力平衡,所以傳動(dòng)平穩(wěn),噪音?。?br />
(3)承載高。采用了行星式結(jié)構(gòu)行星減速器實(shí)現(xiàn)了自適應(yīng),使參加嚙合的各對(duì)嚙合副實(shí)現(xiàn)均載,使平均在一對(duì)嚙合副上的載荷減小,從而提高了其承載能力和抗沖擊能力;
(4)**。柱銷環(huán)行星減速器實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)嚙合,摩擦損失小,柱銷環(huán)擺線嚙合副多齒嚙合的載荷分布合理,整機(jī)傳動(dòng)**;
詞條
詞條說(shuō)明
在采用了變頻器http://的交流調(diào)速控制系統(tǒng)中,電動(dòng)機(jī)的減速是通過(guò)降低變頻器輸出頻率實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)需要電動(dòng)機(jī)以比自由減速較快的速度進(jìn)行減速時(shí),可以加快變頻器輸出頻率的降低速率,使其輸出頻率對(duì)應(yīng)的速度**電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速,對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行再生制動(dòng).軌道交通類電阻主要包括城市軌道交通制動(dòng)電阻、高速鐵路制動(dòng)電阻、機(jī)車制動(dòng)電阻、接地電阻、預(yù)充電電阻和濾波電阻。城市軌道交通在制動(dòng)時(shí),
?行星減速機(jī)的主要特點(diǎn)介紹:一、高速比和**.**傳動(dòng),效率在90%以上,如果采用多級(jí)傳動(dòng),減速比較大。二、結(jié)構(gòu)緊湊體積小.由于采用了行星傳動(dòng)原理,輸入軸與輸入軸在同一軸心上,所以結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。三、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低.齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具**件平穩(wěn)的機(jī)理,使振動(dòng)和噪聲限制在較小程度。四、使用**、壽命長(zhǎng).因主要零件采用軸承鋼,經(jīng)淬火處理(HRC58-62)獲得高強(qiáng)度,并且
售前咨詢http://:? 根據(jù)客戶的需求,為您提供*的減速機(jī)選購(gòu)**咨詢。進(jìn)而分析用戶的需求情況和作業(yè)環(huán)境,為您設(shè)計(jì)出較適合您的**解決方案。 售中支持:? 為用戶提供規(guī)范、系統(tǒng)的**技術(shù)指導(dǎo);包括減速機(jī)使用及保養(yǎng)知識(shí)的介紹。? 為您提供維護(hù)常識(shí)、安裝、調(diào)試等一條龍的咨詢服務(wù)。 售后服務(wù):? 根據(jù)您的實(shí)際情況建立維護(hù)檔案。
地區(qū)層面還積極推進(jìn)財(cái)政對(duì)落后電機(jī)、水泵、變壓器淘汰給予補(bǔ)助支持
泓立創(chuàng)電機(jī)http://了解到,在繼續(xù)推進(jìn)高耗能設(shè)備淘汰改造的同時(shí),地區(qū)層面還積極推進(jìn)財(cái)政對(duì)落后電機(jī)、水泵、變壓器淘汰給予補(bǔ)助支持,推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用和技術(shù)改造。 據(jù)介紹,目前,國(guó)內(nèi)機(jī)電產(chǎn)品種類繁多,但普遍而言,系統(tǒng)效率比較低,長(zhǎng)期處于低效運(yùn)行狀態(tài)。部分生產(chǎn)機(jī)電系統(tǒng)的企業(yè)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益缺乏認(rèn)知,設(shè)備使用方對(duì)進(jìn)行機(jī)電節(jié)能改造缺乏積極性和主動(dòng)性。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,
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