平板運(yùn)輸車維護(hù)保養(yǎng)

時(shí)間：2020-01-05作者：隨州新時(shí)代**汽車銷售有限公司瀏覽：1059

  平板運(yùn)輸車

    平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。

其品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車，一汽解放平板運(yùn)輸車等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車，另外還有半掛平板運(yùn)輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸平板運(yùn)輸車用于裝載運(yùn)輸工程機(jī)械、挖掘機(jī)、鏟車、收割機(jī)等工程機(jī)械運(yùn)輸，車后部帶后爬梯，帶支腿。適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸●  平板運(yùn)輸車運(yùn)前檢查

平板運(yùn)輸車啟動(dòng)前要進(jìn)行基本情況檢查，要看平板運(yùn)輸車停車周圍有無(wú)障礙物；平板運(yùn)輸車停車位置的地面有無(wú)可疑的油漬、水漬；平板運(yùn)輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運(yùn)輸車運(yùn)輸安全的重要因素，因?yàn)槠桨暹\(yùn)輸車在運(yùn)輸中，輪胎會(huì)發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時(shí)，這種現(xiàn)象較加明顯，而此時(shí)的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。因此，無(wú)論在何種情況下平板運(yùn)輸車胎壓須**在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對(duì)平板運(yùn)輸車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也很大。胎壓不當(dāng)會(huì)增加平板運(yùn)輸車輪胎的滾動(dòng)阻力，從而增加平板運(yùn)輸車油耗。

●  平板運(yùn)輸車的保養(yǎng)

平板運(yùn)輸車的保養(yǎng)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)

    1.平板運(yùn)輸車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接**嚴(yán)密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器

2.新機(jī)起動(dòng)之前，**對(duì)增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油，以**柴油機(jī)一起動(dòng)，增壓器軸承即能得到潤(rùn)滑。

    3.平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并監(jiān)聽增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。

    4.平板運(yùn)輸車，每工作500h或是30000km后，應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙，并清除壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時(shí)要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來(lái)，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液。 　

    5.平板運(yùn)輸車增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸，否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，引起增壓器損壞。

    6.平板運(yùn)輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形，否則會(huì)影響平板運(yùn)輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。

    特點(diǎn)

    采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過(guò)程中車輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷；采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定；各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。

。


隨州新時(shí)代**汽車銷售有限公司專注于灑水車,加油車,冷藏車,隨車吊,水泥攪拌車,舞臺(tái)車等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 專汽整頓規(guī)范“百日行動(dòng)”啟動(dòng)

  9月18日，我市召開專汽行業(yè)整頓規(guī)范“百日行動(dòng)”工作會(huì)議，全市專汽行業(yè)整頓規(guī)范工作，轉(zhuǎn)入由點(diǎn)到面全面整頓規(guī)范 “百日行動(dòng)”階段。 ??? *常委、常務(wù)副市長(zhǎng)陳傳根講話，副市長(zhǎng)羅俊杰主持會(huì)議。 ??? 自6月8日央視曝光我市危貨車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題以來(lái)，*、市**高度重視，將正在開展的專汽行業(yè)整頓規(guī)范行動(dòng)延長(zhǎng)半年至年底，各職能部門立即

• 消防車夾心取力器冷卻裝置原理

  在消防車大負(fù)荷進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間停車工作時(shí),取力器的溫度**上升,輸出軸軸承的溫度容易**過(guò)了地區(qū)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)溫度的上限值,影響了消防車的消防作業(yè)。本文即是針對(duì)取力器出現(xiàn)的這種問(wèn)題對(duì)現(xiàn)有的消防車設(shè)計(jì)一種附加的取力器冷卻裝置,目的在于解決取力器由于溫度過(guò)高而停止工作的狀況。 **建立了取力器的三維幾何模型,對(duì)其進(jìn)行了必要的簡(jiǎn)化后建立了網(wǎng)格模型,計(jì)算了齒輪表面和軸承內(nèi)外環(huán)的熱流密度值,在取力器箱體內(nèi)表面和外表面上分

• 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗方法

  有的車往往一打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，就只見(jiàn)塵土鋪面而來(lái)，而且各處都堆積著大量的污垢，這樣不僅影響著發(fā)動(dòng)機(jī)艙的美觀，而且長(zhǎng)久下去，也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)造成不便和影響。那么怎樣來(lái)定期的清除這些灰塵，做好汽車保養(yǎng)工作呢??? ?? 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)較大的污染源來(lái)自灰塵、污泥等。發(fā)動(dòng)機(jī)艙下方因其通風(fēng)冷卻要求，并未*封閉，而是與外界相通，故在行駛中遇雨水而濺到發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的其他

• 垃圾車傳動(dòng)系統(tǒng)的功能介紹

  垃圾車傳動(dòng)系統(tǒng)的功能介紹: 1、實(shí)現(xiàn)降速增距：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩（牽引力）小，垃圾車驅(qū)動(dòng)輪無(wú)法直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，而要通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)降低轉(zhuǎn)速、增加轉(zhuǎn)矩。 2、**車輛能倒車行駛：垃圾車在某些情況下需倒車，因發(fā)動(dòng)機(jī)不能倒轉(zhuǎn)，這需要通過(guò)變速器的倒檔來(lái)實(shí)現(xiàn)。 3、在必要時(shí)中斷動(dòng)力的傳遞：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或垃圾車換擋、制動(dòng)時(shí)都要暫時(shí)中斷動(dòng)力的傳遞，此功能由離合器實(shí)現(xiàn)。在車輛長(zhǎng)時(shí)間停車或停車但發(fā)動(dòng)機(jī)還不熄火