齒輪聯軸器的使用和相關問題處理

時間：2020-01-05

    在一些機械設備中，要使用到聯軸器來進行機械的各部位的連接。聯軸器的種類也是比較多，我們在這里來介紹一種我們比較常用的齒輪聯軸器的使用等的一些問題。
    聯軸器也稱聯軸節(jié)，主要用來連接各機構的傳動軸，由于機械設備不同，各種聯軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯接結構，即從發(fā)動機-離合器-變速器-聯軸殼-驅動橋均采用螺栓聯接，也就是從發(fā)動機至驅動橋是一個剛性整體，在剛性整體的中部，采用齒輪聯軸器。5t以上的叉車因傳動系統(tǒng)的縱向尺寸較長，一般都采用萬向節(jié)。使動力經聯軸器傳至叉車的驅動橋。
    齒輪聯軸器是由兩個聯接盤，通過其內、外齒聯接。帶有內、外齒的聯接盤通過花鍵或鍵與變速器和驅動橋聯接。
    1）齒輪上的花鍵齒損壞，且配合間隙大于0.4mm時，應予更換。
    2）齒輪上鍵槽損壞時，允許將鍵槽擴大，并更換?；蛟诰嘣I槽60°處另插制鍵槽。
    3）齒輪聯軸器在調整時，兩軸的同軸度不應大于0.4mm。
    事實上，實際使用到的聯軸器也多是齒輪聯軸器，對于它的使用的情況我們在上面進行了詳細的說明，并根據使用的一些情況可能出現的問題做了調整和一些處理的說明，望給大家能有所幫助。
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