蓄電池充電機(jī)介紹及常見(jiàn)故障處理

時(shí)間：2020-01-05作者：雙新電器（鄭州）制造有限公司瀏覽：1693

雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒，蓄電池充電機(jī)也就是我們常說(shuō)的變壓器，它是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制成的一種變換交流電壓的設(shè)備。變壓器一般有初線和次級(jí)兩個(gè)互相獨(dú)立繞組，這兩個(gè)繞組共用一個(gè)鐵芯。變壓器初級(jí)繞組接通交流電源，在繞組內(nèi)流過(guò)交變電流產(chǎn)生磁勢(shì)，于是在閉合鐵芯中就有交變磁通。初、次級(jí)繞組切割磁力線，在次級(jí)就能感應(yīng)出相同頻率的交流電。變壓器的初，次級(jí)繞組的匝數(shù)比等于電壓比。如一個(gè)變壓器的初級(jí)繞組是440匝，次級(jí)是220匝。初級(jí)輸入電壓為220V，在變壓器的次就能得到110V的輸出電壓。有的變壓器可以有多個(gè)次級(jí)繞組和抽頭。這樣就可以獲得多個(gè)輸出電壓。 再通過(guò)整流成直流，就可以為蓄電池充電了。

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雙新電器（鄭州）制造有限公司專注于小區(qū)充電站,電動(dòng)車充電站,快速充電站,逆變器,智能充電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中國(guó)純電動(dòng)汽車的運(yùn)營(yíng)模式

  ? 純電動(dòng)汽車的運(yùn)營(yíng)有三大要素，一是整車，一是充電基礎(chǔ)設(shè)施，還有商業(yè)模式。目前來(lái)看，商業(yè)模式是一個(gè)非常重要的要素，整車需要按照電力系統(tǒng)的要求設(shè)計(jì)，需要滿足混合商業(yè)模式和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的要求。同時(shí)，充電設(shè)施也要求滿足商業(yè)模式要求，實(shí)現(xiàn)不同電能的補(bǔ)充模式，實(shí)現(xiàn)電池壽命和性能的提升。市場(chǎng)*和設(shè)計(jì)者要設(shè)計(jì)出適合市場(chǎng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施。 目前，國(guó)內(nèi)在做一些嘗試。現(xiàn)在電動(dòng)汽車存在著電池成本高、續(xù)駛里程短、充

• 有了電動(dòng)車逆變器停電上網(wǎng)不遲誤!

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• 分享一款HF-A系列智能電動(dòng)車充電機(jī)

  ? 性能特點(diǎn)： 本系列是在HF系列的基礎(chǔ)上加上了電流數(shù)碼顯示，可隨時(shí)知道充電電流的大小。 1、關(guān)鍵元器件采用**級(jí)器件，工作范圍寬，工作穩(wěn)定性好。工作環(huán)境溫度在-30℃—+55℃可正常工作。 2、功率余量大：設(shè)計(jì)最大功率比實(shí)際額定功率大40%以上，功率余量大，可承受較大的負(fù)載沖擊和電網(wǎng)電壓變動(dòng)的沖擊，減少損壞。 3、多階段智能充電模式，CPU根據(jù)電池的充電情況，將充電過(guò)程分為7個(gè)階段，開(kāi)

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  ? 《充電事故不斷，“雙新電器牌充電機(jī)”幫您診斷安全問(wèn)題》 ???? 2011年8月6日凌晨3點(diǎn)多，廣西桂林七星區(qū)奇峰小筑翠峰苑8棟C單元一樓停車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，停放在車庫(kù)內(nèi)的電單車和燃油車全被燒毀，兩名居民在逃生中受傷,通過(guò)事后調(diào)查得知，引發(fā)此次火災(zāi)的原因是因?yàn)殡妱?dòng)車在充電過(guò)程中短路起火造成的，諸如此類事故每年都有許多起，充電安全讓人心驚。 &nbs