HONEYWELL霍尼韋爾SC-UMIX01模塊/調節(jié)器

時間：2024-06-13

作者：廈門阿米控技術有限公司

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廈門阿米控技術有限公司

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汽輪機TSI系統(tǒng)，汽輪機監(jiān)視系統(tǒng)(Turbine Supervisory Instruments，簡稱 TSI)包括連續(xù)測量汽輪機的轉速、振動、膨脹、偏心、軸向位移等機械參數(shù)，并將測量結果送入控制、保護系統(tǒng)，一方面供運行人員監(jiān)視、分析旋轉機械的運轉情況，同時在參數(shù)越**執(zhí)行報警和保護功能。

機組運行中，一旦從電網(wǎng)中解列、甩去全部電負荷，汽輪機巨大的驅動力矩可使轉子快速飛升，為防止**速毀機事故發(fā)生，要求調節(jié)汽門在較短的時間內全行程關閉。在事故工況下為有效切斷汽輪機的蒸汽供給，還必須設置主汽門，即使調節(jié)汽門]關閉不快或關閉不嚴時，也能防止機組**速。

此外，對低真空、低潤滑油壓、大脹差、高振動等危及機組安全的惡性故障，發(fā)生時必須快速停機。因此，汽輪機除設置調節(jié)系統(tǒng)外，還設置保護系統(tǒng)，調節(jié)保護系統(tǒng)全稱為控制系統(tǒng)。

調節(jié)部分控制調節(jié)汽門，保護部分控制主汽門，但在主汽門關閉時，保護系統(tǒng)信號作用于調節(jié)系統(tǒng)，使調節(jié)汽門同時關閉。

汽輪機TSI系統(tǒng)任務：

(1)在外界負荷與機組功率相適應時，保持汽輪機穩(wěn)定運行。

(2)當外界負荷發(fā)生變化或機組負荷變化時，汽輪機的調節(jié)系統(tǒng)能相應的改變汽輪機的功率，使之與外界或機組負荷相適應，建立新的平衡，并保持汽輪機的工作轉速在規(guī)定范圍內。

(3)對于抽汽式汽輪機，當工況發(fā)生變化時，調整抽汽壓力在規(guī)定范圍內。汽輪機的調節(jié)系統(tǒng)，除接受汽輪機的轉速變化信號外，還應接受被驅動機械所發(fā)的信號，即具有雙脈沖調節(jié)裝置。

信號經(jīng)放大，較后控制調節(jié)氣閥的開度，改變進入汽輪機的蒸汽量，以適應外界負荷或蒸汽狀態(tài)的變化，使汽輪機的轉速保持在一定范圍內。當機組轉速增加時，應迅速關小調節(jié)氣閥;當機組轉速減小時，則應迅速開大調節(jié)氣閥，以建立新的平衡。

調節(jié)系統(tǒng)還應滿足工藝系統(tǒng)的要求，保證機組定轉速運行和變轉速運行。石油化工裝置中的工業(yè)汽輪機，都是靠調節(jié)系統(tǒng)自動完成這一任務。

SP-EBLDR1
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SP-EMD170
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SP-EMD171-ESD
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SP-EMD174
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AI810 DCS模擬輸入模塊輸出模塊
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ABB AI830A 可編輯控制器模塊
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詞條
詞條說明
FI830F 現(xiàn)場總線通信模塊
廈門阿米控技術有限公司是一家從事（DCS系統(tǒng)）（機器人系統(tǒng)）（大型伺服控制系統(tǒng)）模塊備件銷售。IC695CMM002/004是GE公司提供的串行通信模塊，它提供Serial I/O,Modbus Master/Slave, CCM Slave, DNP3 Master/Slave, SPL共五種協(xié)議。每個通信端口支持64個通信任務；每個通信端口有224個模塊及通信狀態(tài)位，可以使用I、M、T區(qū)；每
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HONEYWELL MRP200XV31
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