張家口出租大型發(fā)電機歡迎來電
機房通風系統(tǒng)對柴油發(fā)電機組的輸出功率、燃油消耗率、熱氣流排放和使用壽命等有直接而重要的影響。首先要注意柴油發(fā)電機租賃廠家的選擇:
1、一是價格,是否在**業(yè)平均水平,可以貨比三家。
2、是公司規(guī)模,有一定規(guī)模的工廠,在質(zhì)量方面相對可靠。
3、是售后服務(wù)。
4、是配件耗材供應(yīng),如是進口機組,看廠家是否有足夠的進口配件及耗材。
一方面會將部分清新空氣吸入燃燒室,使其與燃油均勻混合于燃燒室燃燒作功,驅(qū)動整臺柴油發(fā)電機組持續(xù)運轉(zhuǎn);同時,柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的大量熱量必須及時散發(fā)出機房,這就會消耗大量的清涼空氣。
因此,標準柴油發(fā)電機組除自身必須具有良好的循環(huán)水冷卻或油冷卻結(jié)構(gòu)外,機房的冷卻和通風系統(tǒng)同樣是十分重要而**的,必須保證有足夠的空氣流過機房,以補充消耗于發(fā)動機燃燒用的空氣以及將柴油發(fā)電機組運行時所散發(fā)出的大量熱量通過散熱器芯排出機房外,使機房內(nèi)溫度盡可能接近環(huán)境溫度及保持柴油發(fā)電機體溫度于正常工作范圍。當機房條件達不到規(guī)定的進排風口凈面積要求時,必須考慮采用強制進排風的方式,以確保柴油發(fā)電機組正常燃燒和冷卻的需要。
目前柴油發(fā)電機使用油耗的計算方法主要依據(jù):發(fā)電機組負載功率,柴油發(fā)電機氣缸個數(shù),發(fā)電機組品牌,發(fā)電機組新舊度。
首先發(fā)電機組的負載大小決定發(fā)電機油耗的大因素,一般理論油耗都是根據(jù)負載功率來進行估算的。
其次柴油發(fā)電機氣缸數(shù)也是決定柴油機油耗的一個因數(shù),不同品牌的發(fā)電機相同功率也會有不同的缸數(shù),所以柴油機氣缸對于油耗的計算也不容小視。
再次就是發(fā)電機品牌,不同品牌發(fā)電機生產(chǎn)的技術(shù)各不相同,就比如進口品牌:**,卡特,三菱,大宇等與國產(chǎn)系列發(fā)電機組上柴,玉柴,濟柴等油耗就相差較大,目前國內(nèi)生產(chǎn)的柴油機精密度還不是很清良,所以油耗可能就會大點。
然后發(fā)電機組的新舊程度也起到一定的區(qū)別,新舊程度不一樣帶的負載大小,油耗計算都會產(chǎn)生些許的誤差。
常用發(fā)電機組可作為常用機組與備用機組。遠離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場 、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè),為了供給當?shù)鼐用裆鷱S及生活用電,需要安裝柴油發(fā)電機,這類發(fā)電 機組平時應(yīng)不間斷地進行。
*工程、通信樞紐、廣播電臺、微波接力站等重要設(shè)施,應(yīng)設(shè)有備用柴油發(fā)電機組。這類設(shè)施用電平 時可由市電電力網(wǎng)供給。但是,由于地震、臺風、戰(zhàn)爭等其他自然災(zāi)害或人為因素,使市電網(wǎng)遭受破壞 而停電以后,已設(shè)置的備用機組應(yīng)迅速起動,并堅持長期不間斷地進行,以保證對這些重要工程用電負 荷的連續(xù)供電,這種備用發(fā)電機組也屬于常用發(fā)電機組類型。常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長,負荷曲線 變化較大,機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應(yīng)急機組不同。
1. 常用柴油發(fā)電機組容量的確定
按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程大計算負荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備 用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率,一般為標定功率的0.9倍。
2. 常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定
常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負荷曲線的變化。機組臺 數(shù)多,才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù),使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行, 以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機的佳經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供 電的連續(xù)性,常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組,當進行機組故障檢修或停機檢查時,使發(fā)電機組仍然 能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續(xù)供電。
3. 常用柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速的確定
為了減少磨損,增加機組的使用壽命,常用發(fā)電機組宜選用標定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機組, 其備用機組可選擇中、高速機組。同一電站的機組應(yīng)選用同型號、同容量的機組,以便使用相同的備用 零部件,方便維修與管理。負荷變化大的工程,也可以選用同系列不同容量的機組?!“l(fā)電機輸出標定 電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠的工程可選 用高壓發(fā)電機 組。
4. 常用柴油發(fā)電機組的控制
常用機組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進行,以簡化配電主接線,使機組起動、停機輪換運行時,通過并車、轉(zhuǎn) 移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應(yīng)安裝**組的測量及控制裝置,機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置 應(yīng)適用魚并聯(lián)進行的要求。對重要負荷供電的備用發(fā)電機組,宜選用自動化柴油發(fā)電機組當外電源故障 斷電后,能夠迅速自動起動,恢復(fù)對重要負荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大,自動化機組便于改 造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當發(fā)電機組正常進行時,操作人員不必 進入柴油機房,在控制 室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。
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公司名: 山東勝喆機電設(shè)備有限公司
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