12千瓦箱式汽油發(fā)電機(jī)廠家轉(zhuǎn)子可以分為兩種模式,一種是轉(zhuǎn)樞式還有一種是轉(zhuǎn)式。①轉(zhuǎn)樞式:磁放在定子上,轉(zhuǎn)子上安裝三相對(duì)稱電樞繞組,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)切割定子磁場(chǎng),在轉(zhuǎn)子里感應(yīng)三相電勢(shì),用三個(gè)滑環(huán)引出三相交流電;這種方式發(fā)電機(jī)功率不能做大,僅用在早期的小型發(fā)電機(jī)上。②轉(zhuǎn)式:定子安裝三相對(duì)稱繞組,轉(zhuǎn)子安裝磁和勵(lì)磁繞組,利用二個(gè)滑環(huán)向轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組通入直流勵(lì)磁電流,產(chǎn)生恒定磁場(chǎng),當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),此磁場(chǎng)也旋轉(zhuǎn),此旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)切割定子三相對(duì)稱繞組,在定子三相繞組中感應(yīng)三相對(duì)稱電勢(shì),此電勢(shì)輸出來(lái)就是三相交流電,因?yàn)槭菑亩ㄗ虞敵?,沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部分,所以功率可以做得很大,得到了廣泛的應(yīng)用。
型號(hào):CAT-12K
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:12KW
備用功率:13KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8、0.9、1.0
相 數(shù):?jiǎn)稳?/span>
發(fā)電機(jī)類型:靜音
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):CAT-465F1
耗油量:395g/kw.h
油箱容積:25L
潤(rùn)滑油容量:3.3
發(fā)動(dòng)機(jī)排量:1.5L
氣缸數(shù)量:直列 四缸 水冷 8氣門
絕緣等級(jí):H
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
燃油型號(hào):90號(hào)以上汽油
冷卻方式:水冷
防凍液:4L
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào):SF級(jí)別機(jī)油
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間:8-12H
噪音(db)7M:68-75
燃油表:有
電壓表: 有
輸出指示燈:有
機(jī)器重量:285/320kg
外形尺寸:1130*716*653mm
12千瓦箱式汽油發(fā)電機(jī)廠家實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示
控制面板的顯示器實(shí)時(shí)顯發(fā)電機(jī)的工作數(shù)據(jù),例如輸出電壓,頻率,運(yùn)行時(shí)間,電池電壓等等。此外,
控制面板也會(huì)顯示發(fā)電機(jī)的運(yùn)行問(wèn)題。
低油報(bào)警系統(tǒng)
在油位降到位置前,發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)跳閘。只有重新加油后,這個(gè)機(jī)組才能重啟。
新自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器
AVR (自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)不僅可以緩和輸出,而且可以對(duì)整個(gè)機(jī)組的過(guò)載實(shí)施適度保護(hù),避免損害機(jī)組。
電起動(dòng)
便捷的電起動(dòng)可以使此新款汽油發(fā)電機(jī)迅速開機(jī)運(yùn)行。
詞條
詞條說(shuō)明
盡管通訊設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源,但這都?xì)w于短時(shí)刻供電設(shè)備,所以5000瓦汽油發(fā)電機(jī)就成為了通訊后備電源的較后一道保證,一旦汽油發(fā)電機(jī)組的帶載才干和各項(xiàng)電特性政策不契合通訊用電要求,將無(wú)法正常供電,就會(huì)導(dǎo)致通訊中止,這種事端時(shí)有發(fā)生,全國(guó)各地都有。歐諾卡特發(fā)電機(jī)為您在停電對(duì)的時(shí)分帶來(lái)一份用電的保證。15千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用前預(yù)備1.為防止發(fā)生觸電事端,運(yùn)用本機(jī)時(shí)請(qǐng)先接好地線。2.請(qǐng)運(yùn)用
50kw車載柴油發(fā)電機(jī)組廠家在設(shè)計(jì)之初,曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的**部件,曲軸的設(shè)計(jì)與整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性有關(guān)。過(guò)去,只有傳統(tǒng)的橫截面方法可用于對(duì)曲軸的幾個(gè)危險(xiǎn)部分進(jìn)行有限的強(qiáng)度檢查?,F(xiàn)在,有限元分析為我們提供了一種新的曲軸應(yīng)力連續(xù)計(jì)算方法。利用這種方法,可以施加各種力。對(duì)復(fù)雜零件進(jìn)行較有效的應(yīng)力計(jì)算和強(qiáng)度檢查,使設(shè)計(jì)較加合理可靠。其中,曲軸有12種設(shè)計(jì)方案。我們采用有限元分析方法,結(jié)合傳統(tǒng)的校準(zhǔn)計(jì)算方法和以
歐諾卡特12kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),氣缸內(nèi)燃料燃燒的溫度高可達(dá)l 800~2 000℃。這種熱量除產(chǎn)生膨脹壓力作功外,汽油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)商 上海歐諾卡特還會(huì)使氣缸、活塞及氣門等機(jī)件溫度迅速升高,影響正常工作。溫度過(guò)高時(shí),進(jìn)入氣缸的混合氣受熱膨脹、密度減小,使進(jìn)氣量減小,降低汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率,并可能引起自燃和爆燃;潤(rùn)滑油在高溫下變稀,使摩擦副的潤(rùn)滑情況變壞,加速機(jī)件磨損;機(jī)件溫度過(guò)高時(shí)又會(huì)破
歐諾卡特動(dòng)力此車載12千瓦柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)通過(guò)各傳感器出的發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的轉(zhuǎn)速,節(jié)氣門,水溫等信號(hào),由ECU來(lái)決定燃油的噴油量,噴油時(shí)刻,噴油壓力,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行較佳,并且ECU不斷進(jìn)行自我檢測(cè),如果發(fā)現(xiàn)有任何異常,就會(huì)發(fā)出警告信號(hào)提醒操作員,同時(shí)ECU具有自我保護(hù)程序,能自動(dòng)的停機(jī)或使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入安全的作業(yè)模式運(yùn)行高壓燃油油壓有噴油泵產(chǎn)生,通過(guò)公共油槽進(jìn)入到各噴油器中,噴油的開始于結(jié)束是由噴油器中的
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 劉工
電 話:
手 機(jī): 18049898296
微 信: 18049898296
地 址: 上海奉賢莊行胡阮路38號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: oubaonb.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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