全自動(dòng)50千瓦汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-30作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：57

大澤全自動(dòng)50千瓦汽油發(fā)電機(jī)從亞洲到中東地區(qū)，該產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了許多惡劣工作環(huán)境的考驗(yàn)，和同樣尺寸的其它產(chǎn)品相比，它能從本質(zhì)上提供較大的發(fā)電能力。節(jié)約燃料、經(jīng)濟(jì)耐用加強(qiáng)型的模塊冷卻、剛性較強(qiáng)的曲柄和活塞、較加精制的軸頸以及其它耐受性能，使產(chǎn)品比以前較耐用，發(fā)電機(jī)組裝有保護(hù)裝置，防止?jié)櫥蛪毫^(guò)低，水溫過(guò)高，以及蓄電池組充電故障。這些措施保證了發(fā)電機(jī)組的連續(xù)運(yùn)行
全自動(dòng)50千瓦汽油發(fā)電機(jī)的用途
一、 自備電源。某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，汽油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的。     
  二、備用電源。備用電源也稱(chēng)應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類(lèi)，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用?？梢?jiàn)，備用電源實(shí)際上也是自備電源的一種，只不過(guò)它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。     
  三、替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過(guò)高，從節(jié)約成本的角度選擇汽油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門(mén)不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地和工作，就需要替代電源加以救濟(jì)。       





型號(hào)：TOTO50

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：50KW

備用功率：52KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8/0.9/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)稳?/span>

發(fā)電機(jī)類(lèi)型：靜音

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)：H

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

燃油型號(hào)：90號(hào)以上汽油

冷卻方式：水冷

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：直列 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī) 8氣門(mén)

機(jī)油型號(hào)：SF級(jí)別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TO-4K20D4T

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積：50L

潤(rùn)滑油容量：4

發(fā)動(dòng)機(jī)排量：3.0L

氣缸數(shù)量：直列  四沖程 水冷 8氣門(mén)

動(dòng)力載保護(hù)：有

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：8-12H

噪音（db）7M：70-82

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù):有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：有

電壓表： 有

輸出指示燈：有

機(jī)器重量：750kg

外形尺寸：2000*980*1100mm

 
大澤全自動(dòng)50千瓦汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)廣大用戶(hù)要求和市場(chǎng)的需要而自主開(kāi)發(fā)研制生產(chǎn)的大澤單三相12kw-30kw全自動(dòng)風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)組，除具有自啟停、雙切換、**的功能外，且兼有手動(dòng)操作功能。該機(jī)組負(fù)載功率大，起動(dòng)迅速，運(yùn)行平穩(wěn)，是較大用電負(fù)荷場(chǎng)所和設(shè)備的備用電源。
靜音 汽油發(fā)電機(jī)同步汽油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化程度高，控制電路也比較復(fù)雜，運(yùn)行時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障，直接影響同步小型發(fā)電機(jī)的正常供電運(yùn)行，因此，在同步小型發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，除了依靠監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的各種儀表反映的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行分析外，值機(jī)人員還需通過(guò)一看（即觀察各儀表反映發(fā)電機(jī)各參數(shù)的指示值是否在正常范圍內(nèi)）、二摸（即值機(jī)時(shí)經(jīng)常巡視，用手觸摸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位的溫度是否適當(dāng)）、三聽(tīng)（傾聽(tīng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音是否正常）。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行綜合分析，及時(shí)采取相應(yīng)措施，進(jìn)行處理。






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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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