15千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組,TOTO15發(fā)動(dòng)機(jī)這類(lèi)設(shè)施用電平 時(shí)可由市電電力網(wǎng)供給。但是,由于地震、臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)爭(zhēng)等其他自然災(zāi)害或人為因素,使市電網(wǎng)遭受破壞 而停電以后,已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動(dòng),并堅(jiān)持長(zhǎng)期不間斷地進(jìn)行,以保證對(duì)這些重要工程用電負(fù) 荷的連續(xù)供電,這種備用發(fā)電機(jī)組也屬于常用發(fā)電機(jī)組類(lèi)型。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),負(fù)荷曲線 變化較大,機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。
15千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組,TOTO15自啟動(dòng)開(kāi)機(jī)方法有兩種:
1、電源啟動(dòng),這和基本型柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)方式相同,方法都是先打開(kāi)電源,扭動(dòng)鑰匙后,按啟動(dòng)鍵,當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)成功后在按急停按鈕停機(jī),關(guān)閉鑰匙報(bào)警器。
2、鑰匙啟動(dòng):先按順時(shí)針?lè)较蛐齽?dòng)鑰匙,機(jī)器啟動(dòng)正常后松開(kāi)鑰匙,接著按模塊“菜單”鍵按鈕進(jìn)入模塊設(shè)置,按提示輸入密碼“0318”,進(jìn)入后按“上”“下”鍵確認(rèn),查看油壓、水溫指標(biāo)是否正常,確認(rèn)正常后將“升降”速開(kāi)關(guān)旋向全速方向,當(dāng)頻率升速到51.5-52HZ之間時(shí),表明已經(jīng)到達(dá)到較高速,這時(shí)一切指標(biāo)正常說(shuō)明機(jī)器運(yùn)行良好,性能調(diào)試成功。運(yùn)行一段時(shí)間確定無(wú)故障需要停機(jī)時(shí),先由機(jī)組操作人員將“升速”旋鈕慢慢旋至怠速方向,機(jī)組慢慢降速,待數(shù)值恢復(fù)到廠家出廠前設(shè)定的位置時(shí), 方可按“急?!卑粹o停機(jī)
型號(hào):TOTO15
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:15KW
備用功率:16KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8/0.9/1.0
相 數(shù):?jiǎn)稳?/span>
發(fā)電機(jī)類(lèi)型:靜音
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO-465F1
耗油量:395g/kw.h
油箱容積:25L
潤(rùn)滑油容量:3.3
發(fā)動(dòng)機(jī)排量:1.5L
氣缸數(shù)量:直列 四缸 水冷 8氣門(mén)
動(dòng)力**載保護(hù):有
絕緣等級(jí): H
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
燃油型號(hào):90號(hào)以上汽油
冷卻方式:水冷
防凍液:4L
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào):SF級(jí)別機(jī)油
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間:8-12H
噪音(db)7M:68-75
燃油表:有
電壓表: 有
輸出指示燈:有
機(jī)器重量:285/320kg
外形尺寸:1130*716*653mm
詞條
詞條說(shuō)明
遙控啟動(dòng)30千瓦汽油發(fā)電機(jī)作備用電源,特別適用于干旱、冰冷的當(dāng)?shù)亍,F(xiàn)在已被廣泛運(yùn)用于郵電通訊、油田、 *、醫(yī)院、高層修建等部分作為緊迫備用電源、**電站或戶(hù)外作業(yè)作業(yè)電站。大澤發(fā)電機(jī)選用的傳動(dòng)技能,發(fā)起機(jī)功率較微弱,運(yùn)用壽數(shù)較長(zhǎng)久1.**的消音技能,使噪音抵達(dá)**較低水平2.選用**的噴油技能,使油耗抵達(dá)較低水平3.不錯(cuò)的應(yīng)急電源型號(hào):TOTO30發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率:30KW備用功率:31K
有些離心式或旋片式的泵在吸水前,必須加“引水”在泵腔體內(nèi)形成密閉的環(huán)境,然后泵運(yùn)轉(zhuǎn)才能形成負(fù)壓,達(dá)到吸水的目的。例如以前農(nóng)村用的手動(dòng)抽水泵。沒(méi)有自吸能力的泵,每次吸水前都要加“引水”,就很麻煩。 編輯本段吸程自吸的高度就叫吸程。抽水泵將前置器內(nèi)的存水由泵輸往出口管路,而使前置器內(nèi)形成局部真空,水池中的水在大氣壓力作用下通過(guò)吸水管流入前置器,形成水經(jīng)由吸水管、瀑降管和出水管而進(jìn)入水泵,繼而又被水泵加
35KVA三相柴油發(fā)電機(jī)廠家使用環(huán)境的氣溫對(duì)柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過(guò)熱,潤(rùn)滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時(shí)潤(rùn)滑油粘度變大,柴油機(jī)起動(dòng)困難,工作時(shí)冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油機(jī)在低溫起動(dòng)時(shí),磨損較為嚴(yán)重。 柴油機(jī)的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過(guò)程中,由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制,工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化,環(huán)境溫度的改變等因素,使柴油機(jī)工作溫度的變化范
15千瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)組廠家主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤(pán)連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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