控制發(fā)電機潤滑油的油溫與油壓正確方法
大多數用戶也知道潤滑油是輔助發(fā)電機工作的關鍵材料,因此使用過程中受溫度以及壓力的影響潤滑油會出現一些不良變化,今天我們就來為大家簡單介紹有關內容。
以汽油發(fā)動機作為例子,在使用中需要保持潤滑油的溫度80~85℃,水溫80~90℃。發(fā)電機也是一樣有相關的規(guī)定,需要根據說明書規(guī)定,保持一定油溫和水溫。發(fā)動機的油溫和水溫過高的時候,潤滑油易產生高溫下氧化、聚合而產生高分子的膠質、瀝青質等物質,可是溫度低的時候,就容易讓燃氣凝結產生液相腐蝕,并且容易在曲軸箱等地方產生沉淀。
潤滑油壓力也需要保持在規(guī)定的范圍內。潤滑油壓力太高,就會讓潤滑油大量竄入燃燒室,不僅浪費潤滑油以及污染環(huán)境,且會增大發(fā)動機燃燒室內的結焦;壓力太小,就會讓潤滑油供應不足,潤滑不良,增大機件磨損,甚至有發(fā)生拉缸的危險。
上述就是為你介紹的有關控制發(fā)電機潤滑油的油溫與油壓正確方法的內容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網站,我們會有專 業(yè)的人士為你講解。
山東諾發(fā)設備租賃有限公司專注于紹興柴油發(fā)電機出租,紹興發(fā)電機租賃等
詞條
詞條說明
發(fā)電機的分類:發(fā)電機、直流發(fā)電機、交流發(fā)電機 、 同步發(fā)電機、異步發(fā)電機(很少采用)交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機。汽輪發(fā)電機與汽輪機配套的發(fā)電機汽輪機一般都做成高速運轉的,是為了達到較高的效率,運轉速度通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機轉速較低,但也在1500轉/分以上。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風摩耗,轉子
應急柴油發(fā)電機組對于我們并不陌生,從字面上來講主要用于重要場所,在緊急情況或事故停電后通過應急發(fā)電機組迅速恢復,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內,下面具體詳細內容由單三相發(fā)電機組廠家的小編為大家介紹一下吧。1、連續(xù)工作的時間不長,采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉,只有當主用電源全部鼓障斷電后,應急柴油發(fā)電機組才起動運行供給告急用電負荷,柴油機的飛輪殼與發(fā)電機**
柴油發(fā)電機組水箱排水需要注意的事項要知道柴油發(fā)電機組的使用一般是需要連續(xù)運轉的,而機器在進行連續(xù)運行的時候自身會發(fā)熱,所以我們需要對機器進行冷卻處理,那么柴油發(fā)電機組水箱排水需要注意哪幾個要點,接下來我們就來為大家簡單介紹有關內容。停機后15-30分鐘再排水:在進行放水的時候由于柴油發(fā)電機組外部環(huán)境的溫度過低,所以冷卻水的排放應在設備停機以后的15-30分鐘,待水溫有所下降的時候進行排放,切勿一停
發(fā)電機頻率不足原因分析與排除方法這種故障看起來是發(fā)電機或發(fā)電機控制部分內部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統(tǒng)或柴油機的機械故障而引起柴油機轉速達不到額定轉速后,造成發(fā)電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規(guī)定要求或高壓油泵內部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結合過緊6
公司名: 山東諾發(fā)設備租賃有限公司
聯(lián)系人: 李經理
電 話:
手 機: 15863591771
微 信: 15863591771
地 址: 山東聊城經濟開發(fā)區(qū)北城辦事處新北環(huán)城北鋼管市場院內3號
郵 編:
網 址: nfwqg.cn.b2b168.com
公司名: 山東諾發(fā)設備租賃有限公司
聯(lián)系人: 李經理
手 機: 15863591771
電 話:
地 址: 山東聊城經濟開發(fā)區(qū)北城辦事處新北環(huán)城北鋼管市場院內3號
郵 編:
網 址: nfwqg.cn.b2b168.com
交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00
¥15000.00