柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)解決方法
在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到許多問(wèn)題,其中柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)是比較常見(jiàn)的,這是什么原因造成的呢?下面就讓我們一起來(lái)看下如何解決這個(gè)問(wèn)題:
柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)以及解決方法:
1、電線(xiàn)接線(xiàn)部份松動(dòng) ,檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分,并與修理。
2、控制屏電壓-電流選擇開(kāi)關(guān)失效, 更換柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)關(guān)。
3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效, 更換電壓調(diào)壓電阻器。
4、電壓表失效 ,顯示電壓不穩(wěn) 更換新電壓表。
5、電壓調(diào)節(jié)器不良或未調(diào)整調(diào)壓器, 仔細(xì)檢查電壓調(diào)節(jié)器是否不良或沒(méi)有調(diào)整到位。即時(shí)更換或調(diào)整。
6、可能柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)過(guò)大引起, 即時(shí)查看是不是發(fā)電機(jī)組的減震墊損壞或機(jī)組不平衡。
7、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的速度不穩(wěn)定引起電壓不穩(wěn), 調(diào)整或改換柴油機(jī)燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定。
以上幾種方法是我們通過(guò)日常的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐總結(jié)而來(lái)的,大家可以根據(jù)自己實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行檢修,保證上柴發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。
山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司專(zhuān)注于亳州蒙城縣發(fā)電機(jī)租賃公司,亳州渦陽(yáng)縣發(fā)電機(jī)出租公司等
詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生停擺現(xiàn)象的大多數(shù)原因是什么
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生停擺現(xiàn)象的大多數(shù)原因是什么柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生停擺現(xiàn)象,大多是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)長(zhǎng)期處于靜態(tài),柴油發(fā)電機(jī)本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將柴油發(fā)電機(jī)停壞具體的原因,柴油發(fā)電機(jī)廠家總結(jié)了以下幾點(diǎn):柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)電瓶意外故障,柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充,沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器,電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低,或所使用的充電
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象
?柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中,經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶(hù):油底殼進(jìn)水后,使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。亳州蒙城縣發(fā)電機(jī)租賃公司大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2
讓發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)少出故障的四大重要部位
發(fā)電機(jī)機(jī)組體完好標(biāo)準(zhǔn)之一:冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng) .( 1 ) 冷卻系統(tǒng)不漏水。( 2 ) 水泵符合完好標(biāo)準(zhǔn)。( 3 ) 冷卻水出水溫度不**過(guò)40°C,進(jìn)水溫度不**過(guò)35°C。( 4 ) 中間冷卻器及氣缸水套要定期清掃,水垢厚度不**過(guò)1. 5 m m 。( 5 ) 中間冷卻器、后冷卻器不得有裂紋,冷卻水管無(wú)堵塞、無(wú)漏水。后冷卻器排水溫度不**過(guò)60°C。發(fā)電機(jī)系統(tǒng)完好之二:潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)( 1 ) 氣缸
柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不用要防止“放壞”
柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不用要防止“放壞”柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生放壞,大多是因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,其主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面,發(fā)電機(jī)租賃總結(jié)出如下:1、濾器過(guò)濾能力下降濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,過(guò)濾器就起到了重要作用,但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)
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