自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)功能有哪些
自動(dòng)切換控制系統(tǒng)是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組和市電進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)切換功能,*操作人員專門值守。給大家簡單介紹一下自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的功能。
1、自動(dòng)啟動(dòng)及投入功能
當(dāng)市電電網(wǎng)停止供電或市電電壓**80%的額定值時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng),啟動(dòng)成功后,給負(fù)載供電,一次性啟動(dòng)成功的整個(gè)過程控制在15秒內(nèi),具有遠(yuǎn)端接口,可設(shè)置啟動(dòng)延時(shí),實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)。
2、自動(dòng)退出功能
發(fā)電機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行自發(fā)電輸出期間,市電恢復(fù)并經(jīng)30秒確認(rèn)后,機(jī)組開始執(zhí)行自動(dòng)退出程序,機(jī)組將首先切斷負(fù)載,恢復(fù)市電供電,然后冷機(jī)運(yùn)行2分鐘后自動(dòng)停機(jī)。若冷機(jī)運(yùn)行期間,市電停止供電,則機(jī)組自動(dòng)調(diào)高速,恢復(fù)對(duì)負(fù)載供電。
3、預(yù)告警/故障保護(hù)功能
電池電壓低,充電失敗,過流,油壓低,水溫高等具有預(yù)告警示功能,即數(shù)值在告警不停機(jī),此時(shí)告警燈閃爍;當(dāng)數(shù)值**過停機(jī)值時(shí),油機(jī)產(chǎn)生故障并且停機(jī)。
轉(zhuǎn)速低、**速、頻率**限、電壓**限、急停、啟動(dòng)失敗有故障保護(hù)功能,如果某路模擬量輸入值大于上限或小于下限,開始對(duì)應(yīng)的過高/過低延時(shí),延時(shí)結(jié)束后,數(shù)值仍未恢復(fù)正常,油機(jī)立即故障停機(jī),告警燈長亮。
4、自動(dòng)充電功能
機(jī)組在市電或自發(fā)電期間,可對(duì)啟動(dòng)控制電瓶進(jìn)行自動(dòng)充電。充電系統(tǒng)采用開關(guān)電源,它可對(duì)電瓶實(shí)現(xiàn)兩階段方式充電。在充電**階段,電瓶容量較低時(shí),采用恒流量6ADC充電,當(dāng)電瓶電壓到26.5VDC轉(zhuǎn)入恒壓充電,并一直保持浮充電。當(dāng)電瓶充足電時(shí),充電電流自動(dòng)為零。
5、手動(dòng)功能
機(jī)組控制系統(tǒng)的面板上有自動(dòng)和手動(dòng),當(dāng)系統(tǒng)工作在手動(dòng)狀態(tài)時(shí),可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組的啟動(dòng),高低速轉(zhuǎn)換、供電、停機(jī)、報(bào)警信號(hào)燈光試驗(yàn)報(bào)警解除自發(fā)電分閘和合閘,市電合閘等操作。緊急停車旋鈕在自動(dòng)與手動(dòng)狀態(tài)下均生效。非緊急情況,切勿用此按鈕。
6、其他功能概述
使用動(dòng)畫圖標(biāo)式告警、故障顯示、高亮度、多色液晶顯示器顯示參數(shù);自動(dòng)記錄機(jī)組運(yùn)行時(shí)間;結(jié)構(gòu)緊湊合理、性能穩(wěn)定可靠。
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詞條
詞條說明
柴油機(jī)過熱運(yùn)行的原因一、柴油發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷作業(yè)柴油機(jī)長時(shí)間**負(fù)荷工作,產(chǎn)生的熱量過多,使冷卻系統(tǒng)無力將產(chǎn)生的過多熱量及時(shí)散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機(jī)組擋風(fēng)簾擋住散熱器對(duì)有擋風(fēng)簾的柴油機(jī),擋風(fēng)簾擋住散熱器時(shí),造成空氣不能正常對(duì)流,散熱速度變慢,致使柴油機(jī)過熱。只要將擋風(fēng)簾收起即可。三、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)漏水1.連接膠管損壞或緊固卡箍松動(dòng)。只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可。2.散熱器上、下水室或散熱器芯管破
柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格如何判定隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的不斷廣泛,基本上所有的用戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)都會(huì)在網(wǎng)上查詢一下發(fā)電機(jī)的價(jià)格。而為了不使自己上當(dāng)受騙,一般都會(huì)多詢問幾家。但是,總有客戶反映,詢問廠家越多,自己是越糊涂,因?yàn)橄嗤β?,相同要求的發(fā)電機(jī)組的價(jià)格相差太多,這是什么原因呢?1.柴油機(jī)的品牌不一樣柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的配置就象汽車一樣,它的較主要部件就是發(fā)動(dòng)機(jī),而發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌又有許多種,品牌不同,價(jià)格相差
調(diào)整發(fā)電機(jī)組的技巧方式當(dāng)供油提早角過大則會(huì)形成發(fā)電機(jī)組功率缺乏,排氣管冒黑煙,發(fā)電機(jī)組溫度過高,氣缸內(nèi)會(huì)宣布有節(jié)奏的低沉、不清晰的敲擊聲,相同不能使燃油在燃燒室中很好地燃燒,又如,在發(fā)電機(jī)組作業(yè)過程中氣門空隙發(fā)生改動(dòng),相同會(huì)引起發(fā)電機(jī)組功率缺乏。所以,認(rèn)真學(xué)習(xí)發(fā)電機(jī)組的各種調(diào)整方法并且在實(shí)踐中加以有用運(yùn)用,才干確保發(fā)電機(jī)組作業(yè)在好的狀況且安全可靠。1.供油提早角的調(diào)整:為**經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率,在發(fā)
發(fā)電機(jī)組油底殼機(jī)油平面升高的原因不少用戶認(rèn)為發(fā)電機(jī)租賃出租油底殼的油面越高越好,其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。油面過高時(shí),機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室,造成排氣管噴機(jī)油、冒藍(lán)煙,不但造成機(jī)油的浪費(fèi),增加機(jī)組的消耗,還會(huì)因?yàn)闄C(jī)油的燃燒不完全,從而產(chǎn)生大量的積炭,加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損,甚至造成活塞環(huán)咬死,如不及時(shí)排除將造成發(fā)電機(jī)嚴(yán)重的故障。下面就和大家一起分析其故障及排除方法。原因一:氣缸套封水圈損壞而漏水
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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