溫度越低柴油發(fā)電機(jī)組越難啟動(dòng)的原因
柴油發(fā)電機(jī)組,都存在外部溫度越低,機(jī)組就越難啟動(dòng)的問題,主要原因,有以下三點(diǎn):
一、電瓶容量問題,當(dāng)電瓶溫度降低,則其容量亦會因以下理由而顯著減少。
(A)電解液不易擴(kuò)散,兩較活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。
(B)電解液之阻抗增加,電瓶電壓下降,電瓶的的5HR容量會隨電瓶溫度下降而減少。
電瓶容量變下,則導(dǎo)致無法帶動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá),則導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難。針對此問題,可以在選擇電瓶時(shí),適當(dāng)增加電瓶容量,這樣,就算在電瓶容量降低的情況下,也有足夠的容量可以帶動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)。
二、柴油霧化不好
溫度降低的情況下,會導(dǎo)致標(biāo)號與溫度不匹配的柴油出現(xiàn)結(jié)蠟等現(xiàn)象,會導(dǎo)致噴油時(shí)霧化不好,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無法啟動(dòng)。
解決此問題的辦法是,根據(jù)當(dāng)天較低溫度等條件選擇合適標(biāo)號的柴油
三、機(jī)油黏度大
此問題與柴油霧化問題相同,建議選擇與問題及條件相符合的機(jī)油,或者外加水套加熱器對機(jī)油等液體進(jìn)行加熱,以避免出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動(dòng)的問題。
柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中,需要進(jìn)行完善的保養(yǎng)報(bào)修,以保證在使用時(shí)可以快速啟動(dòng),如果大家在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)遇到了問題,可隨時(shí)致電3kw柴油發(fā)電機(jī)廠家,我們將會為您提供完善的解決方案。
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為你講解柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水后的處理步聚之二
有些用戶在一些操作不當(dāng)?shù)那闆r下會使機(jī)組進(jìn)水,那么在這種情況下該如何處理呢?小編告訴您柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水后的處理步驟。4、卸下進(jìn)、排氣管及消聲器,排除掉內(nèi)部存水。打開減壓,搖轉(zhuǎn)柴油機(jī),看進(jìn)、排氣口是否有水排出,若有水排出則繼續(xù)搖轉(zhuǎn)曲軸,至氣缸內(nèi)的水全部排凈。裝上進(jìn)、排氣管及消聲器,在進(jìn)氣口加入少許機(jī)油,搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈,然后裝上空氣濾清器。5、拆下油箱,將其中的油、水全部放凈。檢查柴油濾清器及油管是否有水
柴油發(fā)電機(jī)被雨淋后的防護(hù)措施夏季連續(xù)傾盆暴雨,有的在室外使用的發(fā)電機(jī)組碰到雨天遮擋不及時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組被淋濕,如果不及時(shí)做好護(hù)理,將會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組生銹、腐蝕,損壞,電路遇水受潮絕緣電阻降低,有擊穿短路燒毀的危險(xiǎn),從而縮短發(fā)電機(jī)組的使用壽命。那么柴油發(fā)電機(jī)組被雨淋濕后,該如何做呢?下面由柴油發(fā)電機(jī)組廠家詳細(xì)總結(jié)6個(gè)步驟。1、首先用水沖洗柴油機(jī)外表,除去泥土及雜物,然后再用金屬清洗劑或洗衣粉清除表面的
柴油發(fā)電機(jī)組需要逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收
柴油發(fā)電機(jī)組需要逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收機(jī)組安裝質(zhì)量必須滿足柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求,柴油發(fā)電機(jī)組在安裝時(shí)應(yīng)考慮:地基的負(fù)重、人行通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置、機(jī)組的振動(dòng)、通風(fēng)散熱、排氣管的連接、隔熱、降噪、燃油箱的大小和位置,以及與之有關(guān)的國家和地方建筑、環(huán)保條例和標(biāo)準(zhǔn)等主要因素。在機(jī)組的安裝質(zhì)量驗(yàn)收時(shí),應(yīng)按照機(jī)組的安裝和機(jī)房建筑設(shè)計(jì)要求逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收。1、將一切的接線端子螺栓再檢查一次;用絕緣電阻表測驗(yàn)柴油發(fā)
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的組成部分
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的組成部分發(fā)電機(jī)是汽車上的重要部件,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向用電設(shè)備供電,并為蓄電池充電。目前車輛所用的發(fā)電機(jī)都是交流發(fā)電機(jī),相對于早期的直流發(fā)電機(jī),交流發(fā)電機(jī)具有體積小、功率大、壽命長、故障少和低速充電性能好等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風(fēng)扇等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠蓄電池起動(dòng)后,通過與曲軸 連接的發(fā)電機(jī)皮帶帶動(dòng)定子總成旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生同步旋
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